Week 4 '25-26 Mon 10/27-Sun 11/2 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (11-8) | 14 | 88 | 4 | 75 | 17 | 65 | 34 | 297.53 | |
| (13-6) | 23 | 90 | 5 | 80 | 1 | 42 | 41 | 282.05 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C NYI | 0 | 1 | 0 | 0 | 20:28 | 5.25 | 27.1 | C | 16.84 | — | C MIN | |||||||||
C TB | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:52 | 2.75 | 7.8 | C | 20.55 | 6.05 | 16:19 | 2 | 2 | 0 | 1 | C TB | ||||
C ANA | 0 | 1 | 0 | 1 | 16:19 | 5.08 | 7.16 | C | 15.3 | 4.67 | 17:12 | 1 | 0 | 1 | 0 | C/LW PHI | ||||
C UTA | 0 | 0 | 0 | -2 | 16:58 | 3 | 7.25 | C | 9.91 | 3.33 | 16:32 | 1 | 0 | 1 | 0 | C CBJ | ||||
W NYI | 0 | 0 | 0 | 1 | 15:19 | 1.25 | 6.66 | LW | 12.39 | — | LW NSH | |||||||||
W PIT | — | 5.99 | LW | 6 | — | W CHI | ||||||||||||||
OUTW. Eklund C/LW SJ | — | 7.63 | LW | 5.83 | — | W DAL | ||||||||||||||
LW EDM | — | 6.6 | LW | 10.17 | 3.17 | 16:09 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/LW SJ | |||||||||
C/RW NJ | 0 | 1 | 2 | -2 | 16:35 | 2.8 | 26.55 | RW | 9 | — | RW STL | |||||||||
W TB | 0 | 0 | 0 | 0 | 9:54 | 0.33 | 3.66 | RW | 10.63 | 1.63 | 15:41 | -1 | 2 | 0 | 0 | W PHI | ||||
C/RW TB | — | — | RW | 11.8 | 2.83 | 17:44 | 1 | 0 | 1 | 0 | RW CBJ | |||||||||
W SJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:13 | 0.83 | 2.91 | RW | 8.58 | 1.33 | 15:41 | 1 | 0 | 0 | 0 | RW CGY | ||||
D UTA | 0 | 0 | 0 | -2 | 18:43 | 1 | 2 | D | — | — | D TB | |||||||||
D DET | 1 | 0 | 4 | 0 | 25:00 | 6.93 | 18.06 | D | 6.3 | 2.3 | 21:38 | -1 | 2 | 0 | 0 | D NYI | ||||
D TB | 0 | 0 | 0 | 1 | 21:02 | 0.83 | 3.29 | D | 10.1 | 3.5 | 23:39 | 0 | 0 | 1 | 0 | D DET | ||||
DTDD. Mateychuk D CBJ | 1 | 0 | 0 | 1 | 13:01 | 3.5 | 13.13 | D | 4.99 | 3.83 | 19:23 | 1 | 0 | 1 | 0 | D TB | ||||
D CGY | — | 4.3 | F/D | 3.88 | — | W CAR | ||||||||||||||
D DET | — | — | F/D | 1.75 | — | W VAN | ||||||||||||||
D NYI | — | 0.83 | F/D | 10.41 | — | C/LW PIT | ||||||||||||||
RW NSH | — | 10.24 | F/D | 13.91 | — | C/RW CAR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WPG | — | 14.6 | G | 12.6 | 4 | .938 | 2 | 30 | 32 | 0 | G SJ | |||||||||
G TOR | — | -2.4 | G | 12.8 | 4.2 | .923 | 3 | 36 | 39 | 0 | G CBJ | |||||||||
| Total | 33.55 | 297.53 | 282.05 | 40.84 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 33.55 | 284.35 | 296.75 | 43.04 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CHI | — | 5.33 | BN | 26.33 | — | C COL | ||||||||||||||
C CAR | — | 11.17 | BN | — | — | C STL | ||||||||||||||
C MTL | — | 14.5 | BN | 1.75 | — | C MTL | ||||||||||||||
C LA | — | 6.92 | BN | 4.16 | — | C SEA | ||||||||||||||
C BUF | — | 7.49 | BN | — | — | LW FA | ||||||||||||||
LW WPG | — | 22.16 | BN | 12.75 | — | LW MTL | ||||||||||||||
LW COL | — | 12.72 | BN | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
LW DAL | — | 0.5 | BN | 1.83 | — | LW TOR | ||||||||||||||
LW TOR | — | 15.63 | BN | 13.33 | — | C/LW BOS | ||||||||||||||
C/LW NSH | — | 4.96 | BN | 4.17 | — | C/LW WSH | ||||||||||||||
C/LW BOS | — | 7.25 | BN | 0.58 | — | RW SEA | ||||||||||||||
RW LA | — | 12.09 | BN | 11.33 | — | RW PIT | ||||||||||||||
C/RW PIT | — | 1.17 | BN | 10.21 | — | RW BOS | ||||||||||||||
W OTT | — | 28.71 | BN | 4.33 | — | RW MTL | ||||||||||||||
W NYR | — | 7.75 | BN | — | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
W CAR | — | 3.88 | BN | 10.75 | — | DTDM. Marner C/RW VGK | ||||||||||||||
W MTL | — | 3.47 | BN | 3.08 | — | C/RW CAR | ||||||||||||||
W EDM | — | 5.33 | BN | 1.67 | — | W MTL | ||||||||||||||
W CAR | — | 3.67 | BN | 14.06 | — | W CAR | ||||||||||||||
F MTL | — | 2 | BN | 8.3 | — | OUTD. Doughty D LA | ||||||||||||||
D VAN | — | 3.67 | BN | 9.96 | — | D PIT | ||||||||||||||
D NYR | — | 5.66 | BN | 8.99 | — | D STL | ||||||||||||||
D BUF | — | 7.27 | BN | 12 | — | D WPG | ||||||||||||||
D NSH | — | 5.84 | BN | 12.33 | — | D EDM | ||||||||||||||
D VAN | — | 0.33 | BN | — | — | D VGK | ||||||||||||||
| BN | — | — | D PIT | |||||||||||||||||
| BN | 7.83 | — | D MIN | |||||||||||||||||
| BN | 3.13 | — | D PIT | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 15.4 | 6.2 | .889 | 2 | 16 | 18 | 1 | G DET | ||||||||||||
| BN | 8.4 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G DET | ||||||||||||
| BN | 16.2 | — | G EDM | |||||||||||||||||
| BN | 7.8 | — | G CHI | |||||||||||||||||
| BN | — | — | G PIT | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 75.3 | 162.36 | 6.2 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VAN | — | — | IR | — | — | C/LW DAL | ||||||||||||||
IRC. Glass C NJ | — | — | IR | — | — | C/LW WPG | ||||||||||||||
RW MIN | — | — | IR | 0.33 | — | W SEA | ||||||||||||||
C/RW SJ | — | — | IR | |||||||||||||||||
W STL | — | — | IR | |||||||||||||||||
D CAR | — | — | IR | |||||||||||||||||
D WSH | — | — | IR | |||||||||||||||||
D MIN | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW DAL | — | — | TAXI | — | — | C UTA | ||||||||||||||
LW DAL | — | — | TAXI | — | — | C SEA | ||||||||||||||
LW SEA | — | — | TAXI | — | — | C/LW CHI | ||||||||||||||
C/LW NYR | — | — | TAXI | — | — | RW LA | ||||||||||||||
RW NYR | — | — | TAXI | — | — | RW WSH | ||||||||||||||
RW NJ | — | — | TAXI | — | — | RW LA | ||||||||||||||
RW NYI | — | — | TAXI | — | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
C/RW BUF | — | — | TAXI | — | — | W NSH | ||||||||||||||
D CAR | — | — | TAXI | — | — | D MTL | ||||||||||||||
D CBJ | — | — | TAXI | — | — | D STL | ||||||||||||||
D ANA | — | — | TAXI | — | — | OUTP. Kettles D PIT | ||||||||||||||
D PHI | — | — | TAXI | — | — | D WPG | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G ANA | — | — | TAXI | — | — | G FA | ||||||||||||||
G DET | — | — | TAXI | — | — | G MTL | ||||||||||||||
G SEA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G ANA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 75.3 | 162.36 | 6.2 | Total | |||||||||||||||