

Week 3 '25-26 Mon 10/20-Sun 10/26 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (8-0) | 87 | 128 | 36 | 94 | 31 | 120 | 109 | 605 | |
| (2-6) | 19 | 116 | 0 | 66 | 12 | 106 | 11 | 330 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C PIT | 0 | 1 | 2 | 1 | 16:38 | 4 | 11 | C | 7 | 3 | 17:40 | 1 | 0 | 1 | 1 | C TOR | ||||
C/RW OTT | 1 | 0 | 0 | -1 | 17:16 | 5 | 14 | C | 3 | 0 | 17:14 | -2 | 0 | 0 | 0 | C DAL | ||||
OUTC. Kreider LW ANA | — | — | LW | 13 | 2 | 16:56 | 1 | 0 | 1 | 0 | C/LW VAN | |||||||||
LW FLA | 1 | 0 | 0 | 0 | 5:50 | 1 | 8 | LW | 19 | 9 | 15:27 | 0 | 0 | 0 | 1 | LW CBJ | ||||
RW WSH | 1 | 0 | 0 | 1 | 20:06 | 2 | 13 | RW | 5 | 3 | 18:41 | 1 | 0 | 2 | 0 | RW TOR | ||||
RW VAN | 0 | 0 | 0 | -1 | 20:28 | 4 | 19 | RW | 22 | 5 | 18:33 | 1 | 0 | 1 | 1 | RW LA | ||||
LW LA | 0 | 1 | 0 | 0 | 17:10 | 3 | 6 | F | 9 | 4 | 17:02 | 0 | 0 | 1 | 0 | RW CBJ | ||||
D NSH | 0 | 1 | 2 | -1 | 23:19 | 4 | 6 | D | 8 | 3 | 21:23 | 0 | 0 | 0 | 0 | D COL | ||||
D ANA | 0 | 1 | 0 | 0 | 15:19 | 5 | 6 | D | 5 | 1 | 22:56 | -3 | 0 | 0 | 0 | D SEA | ||||
D TOR | 0 | 0 | 0 | 0 | 24:30 | 1 | 1 | D | 11 | 2 | 23:32 | -1 | 0 | 0 | 0 | D DAL | ||||
D EDM | 0 | 0 | 4 | 0 | 20:52 | 13 | 23 | D | 4 | 0 | 25:41 | -1 | 0 | 0 | 0 | D VAN | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CBJ | 1 | 23 | 22 | 1 | .957 | 27 | 58 | G | 68 | 22 | .880 | 3 | 22 | 25 | 0 | G OTT | ||||
G EDM | 1 | 21 | 19 | 2 | .905 | 24 | 44 | G | 61 | 38 | .917 | 3 | 33 | 36 | 1 | G NYI | ||||
G UTA | 1 | 33 | 30 | 3 | .909 | 35 | 94 | G | 77 | 24 | .857 | 4 | 24 | 28 | 0 | G DAL | ||||
| Total | 128 | 605 | 330 | 116 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 135 | 444 | 353 | 126 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C WPG | — | 7 | BN | 7 | — | C VGK | ||||||||||||||
C TB | — | 7 | BN | 2 | 1 | 15:30 | 0 | 0 | 1 | 0 | C WSH | |||||||||
LW NYR | — | 1 | BN | 4 | 3 | 16:28 | 2 | 0 | 2 | 0 | C WSH | |||||||||
LW NYR | — | 22 | BN | 6 | 2 | 12:42 | 1 | 0 | 1 | 0 | C SJ | |||||||||
C/LW NSH | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:47 | 0 | 1 | BN | 14 | 4 | 17:47 | -1 | 0 | 0 | 1 | LW NSH | ||||
C/RW ANA | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:20 | 0 | 8 | BN | 10 | 1 | 14:58 | 0 | 0 | 1 | 0 | LW NYI | ||||
C/RW WPG | — | 8 | BN | 8 | — | LW TB | ||||||||||||||
C/RW BUF | — | 13 | BN | 5 | — | LW MIN | ||||||||||||||
W DET | — | 3 | BN | 11 | 8 | 18:53 | 3 | 0 | 0 | 3 | C/LW NJ | |||||||||
W UTA | 0 | 2 | 0 | 0 | 16:54 | 2 | 7 | BN | 6 | — | RW TB | |||||||||
D PIT | 0 | 0 | 0 | 2 | 22:33 | 1 | 5 | BN | 13 | — | C/RW NYR | |||||||||
D NJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 23:06 | 6 | 24 | BN | 5 | 1 | 17:54 | 1 | 0 | 1 | 0 | W PIT | ||||
D COL | 0 | 0 | 0 | 2 | 25:14 | 2 | 9 | BN | — | — | IRP. Laine W MTL | |||||||||
D NYR | — | 8 | BN | 7 | — | W VGK | ||||||||||||||
D BUF | — | 8 | BN | — | — | D CAR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G WPG | — | 91 | BN | 13 | — | D CGY | ||||||||||||||
IRA. Hill G VGK | — | 4 | BN | 11 | — | IRA. Fox D NYR | ||||||||||||||
G NYR | — | 72 | BN | 11 | — | D DET | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PHI | — | 28 | BN | 50 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G EDM | |||||||||
| Total | 11 | 231 | 165 | 20 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NYR | — | — | IR | 3 | — | C LA | ||||||||||||||
W FLA | — | — | IR | — | — | C FLA | ||||||||||||||
D CAR | — | 1 | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G BUF | — | 18 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW DAL | 0 | 0 | 0 | -2 | 20:13 | 0 | 9 | TAXI | ||||||||||||
OUTM. Duchene C/RW DAL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TB | — | 45 | TAXI | |||||||||||||||||
G PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 39 | TAXI | ||||||||||||
G MIN | — | 94 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 11 | 231 | 165 | 20 | Total | |||||||||||||||

