
Week 2 '25-26 Mon 10/13-Sun 10/19 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (3-2) | 31 | 60 | 14 | 38 | 26 | 63 | 27 | 259.6 | |
| (0-5) | 60 | 24 | 31 | 47 | 10 | 52 | 7 | 232.1 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C TOR | — | 20 | C | 11 | — | C STL | ||||||||||||||
C UTA | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:46 | 3 | 13.9 | C | 10.2 | — | C SJ | |||||||||
LW VAN | 0 | 1 | 2 | 2 | 16:33 | 7.2 | 19.4 | LW | 22 | — | C/LW STL | |||||||||
W CHI | 0 | 0 | 0 | 1 | 19:39 | 1 | 2 | LW | 8 | 1 | 19:33 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW ANA | ||||
C/RW NYR | — | 8 | RW | 16 | — | RW SEA | ||||||||||||||
RW VGK | — | 13.2 | RW | 7.2 | — | RW PHI | ||||||||||||||
RW PHI | — | 8.2 | F | 17.4 | — | C FLA | ||||||||||||||
RW NJ | — | 17.6 | F | 15.6 | — | RW PHI | ||||||||||||||
D UTA | 0 | 1 | 0 | 1 | 19:02 | 7 | 18 | D | 10 | — | D WPG | |||||||||
D PHI | — | 19 | D | 23.2 | — | D NJ | ||||||||||||||
D EDM | 0 | 0 | 0 | -2 | 23:07 | 1 | 5 | D | 23.9 | — | D VGK | |||||||||
D TOR | — | 19.6 | D | 18 | 6 | 24:57 | 0 | 0 | 0 | 0 | D CHI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TB | — | 5.8 | G | 18.6 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G DET | |||||||||
G VAN | 1 | 31 | 28 | 3 | .903 | 7.6 | 15.2 | G | -2 | — | G PHI | |||||||||
| Total | 26.8 | 259.6 | 232.1 | 7 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 26.8 | 234.5 | 235.9 | 20.2 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CAR | — | 18 | BN | 8.7 | — | C VGK | ||||||||||||||
C FLA | — | 10 | BN | 9.2 | — | C TB | ||||||||||||||
W MIN | — | 14.4 | BN | 1 | — | LW NYI | ||||||||||||||
D VGK | — | 14.2 | BN | 11 | — | LW WPG | ||||||||||||||
D TOR | — | 20 | BN | 9 | — | LW BUF | ||||||||||||||
D MIN | — | 16.9 | BN | 3 | — | LW CBJ | ||||||||||||||
D SEA | — | 6.6 | BN | 13.2 | — | LW STL | ||||||||||||||
D WPG | — | 12 | BN | 12 | — | RW STL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G STL | — | 16.2 | BN | 8.4 | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G MTL | — | 4.2 | BN | — | — | G PHI | ||||||||||||||
| Total | 0 | 61.2 | 100.3 | 13.2 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
OUTN. Foligno C CHI | — | 6 | IR | — | — | C FA | ||||||||||||||
LW PIT | — | — | IR | — | — | C/LW WPG | ||||||||||||||
RW BUF | — | — | IR | 27.2 | 8.2 | 12:27 | 0 | 2 | 0 | 0 | RW UTA | |||||||||
D FLA | — | 6.4 | IR | — | — | IRT. Krug D FA | ||||||||||||||
| IR | — | — | D PHI | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NSH | — | — | TAXI | — | — | C PIT | ||||||||||||||
C BOS | — | — | TAXI | — | — | C PIT | ||||||||||||||
LW EDM | 0 | 0 | 0 | -1 | 12:00 | 0 | 1 | TAXI | — | — | C SJ | |||||||||
LW CAR | — | — | TAXI | — | — | C WPG | ||||||||||||||
LW SEA | — | — | TAXI | 3 | — | C PHI | ||||||||||||||
LW FA | — | — | TAXI | — | — | C SEA | ||||||||||||||
RW CHI | — | — | TAXI | — | — | C PHI | ||||||||||||||
D EDM | — | — | TAXI | — | — | C PHI | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G MTL | — | — | TAXI | — | — | C WSH | ||||||||||||||
G SJ | — | — | TAXI | — | — | C CGY | ||||||||||||||
G STL | — | — | TAXI | 1 | — | C VAN | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | IRM. Misa C SJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | LW SJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | LW UTA | |||||||||||||||||
| TAXI | 6 | — | OUTS. Honzek LW CGY | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | LW WSH | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | LW SEA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | LW VGK | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | LW NYR | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW BUF | |||||||||||||||||
| TAXI | 6.4 | — | RW FLA | |||||||||||||||||
| TAXI | 18.2 | — | RW STL | |||||||||||||||||
| TAXI | 3 | 1 | 4:07 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW VAN | ||||||||||||
| TAXI | — | — | RW BOS | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW STL | |||||||||||||||||
| TAXI | 0 | — | RW COL | |||||||||||||||||
| TAXI | 17.2 | 4 | 14:11 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW DET | ||||||||||||
| TAXI | 3 | 0 | 18:57 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW ANA | ||||||||||||
| Total | 0 | 61.2 | 100.3 | 13.2 | Total | |||||||||||||||
