Calgary Flames | |||||||||||||||
| Player | Mon 4/20 | Stats Sun 4/12-Thu 4/16 | Availability | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | # | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | FPts | Avg | Status | ||||
C EDM | — | 1 | 4 | 2 | 2 | 46:11 | 5.5 | 2.8 | Locked | F | |||||
C NJ | — | 2 | 1 | 0 | 1 | 40:27 | 3.25 | 1.6 | Locked | F | |||||
C/LW NSH | — | 2 | 1 | 2 | 1 | 39:39 | 3.55 | 1.8 | Locked | F | |||||
LW EDM | — | 0 | 0 | 0 | 0 | 36:17 | 0.9 | 0.5 | Locked | F | |||||
C MIN | — | — | Locked | F | |||||||||||
W SJ | — | 0 | 3 | 0 | 1 | 48:55 | 4.45 | 1.5 | Locked | F | |||||
F WSH | — | 0 | 0 | 0 | 0 | 35:48 | 0.2 | 0.1 | Locked | F | |||||
W COL | — | 0 | 2 | 2 | 1 | 50:18 | 2.35 | 0.8 | Locked | F | |||||
W PIT | — | 0 | 0 | 0 | -2 | 18:47 | -0.3 | -0.3 | Locked | F | |||||
C SEA | — | 0 | 2 | 0 | -2 | 49:07 | 1.8 | 0.6 | Locked | F | |||||
LW ANA | — | 0 | 2 | 2 | 2 | 32:15 | 2.8 | 1.4 | Locked | F | |||||
LW BUF | — | 0 | 1 | 2 | 0 | 14:09 | 1.2 | 1.2 | Locked | F | |||||
D MTL | — | 0 | 2 | 0 | 1 | 48:59 | 2.85 | 1.4 | Locked | D | |||||
D UTA | — | 0 | 3 | 4 | -1 | 57:45 | 4.05 | 1.4 | Locked | D | |||||
D PHI | — | 0 | 0 | 2 | -1 | 39:22 | 1.85 | 0.9 | Locked | D | |||||
D TOR | — | 0 | 1 | 0 | -1 | 36:50 | 1.95 | 1 | Locked | D | |||||
D EDM | — | 0 | 0 | 0 | -2 | 33:09 | -0.5 | -0.2 | Locked | D | |||||
D DAL | — | 0 | 0 | 0 | 0 | 20:37 | 0.3 | 0.3 | Locked | D | |||||
| W | SA | SV | GA | % | FPts | Avg | |||||||||
G ANA | — | 0 | 46 | 39 | 7 | .848 | 1.16 | 0.4 | Locked | G | |||||
G MTL | — | 0 | 25 | 21 | 4 | .840 | 0.04 | 0 | Locked | G | |||||
Benched | |||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | FPts | Avg | |||||||||
OUTConnor Zary C CGY | — | 1 | 0 | 2 | 1 | 30:07 | 1.25 | 0.6 | Locked | BN | |||||
C CBJ | — | — | Locked | BN | |||||||||||
C STL | — | — | Locked | BN | |||||||||||
LW TB | — | — | Locked | BN | |||||||||||
C/LW DET | — | 1 | 0 | 0 | -1 | 32:13 | 1.25 | 0.6 | Locked | BN | |||||
C/LW CGY | — | 0 | 0 | 2 | 0 | 28:17 | 0.4 | 0.2 | Locked | BN | |||||
RW CBJ | — | — | Locked | BN | |||||||||||
W STL | — | 0 | 2 | 0 | 0 | 30:20 | 2.2 | 1.1 | Locked | BN | |||||
W LA | — | — | Locked | BN | |||||||||||
W OTT | — | 1 | 0 | 0 | 0 | 32:12 | 1.3 | 0.7 | Locked | BN | |||||
W CAR | — | 1 | 0 | 0 | 1 | 32:56 | 1.45 | 0.7 | Locked | BN | |||||
F CHI | — | 0 | 1 | 2 | 2 | 29:52 | 1.8 | 0.9 | Locked | BN | |||||
D STL | — | 2 | 1 | 0 | 7 | 1:08:18 | 5.55 | 1.9 | Locked | BN | |||||
D VGK | — | — | Locked | BN | |||||||||||
| BN | |||||||||||||||
| BN | |||||||||||||||
| BN | |||||||||||||||
| BN | |||||||||||||||
| BN | |||||||||||||||
| BN | |||||||||||||||
| BN | |||||||||||||||
| BN | |||||||||||||||
| BN | |||||||||||||||
| BN | |||||||||||||||
| BN | |||||||||||||||
| BN | |||||||||||||||
| BN | |||||||||||||||
| BN | |||||||||||||||
| BN | |||||||||||||||
| BN | |||||||||||||||
| BN | |||||||||||||||
| BN | |||||||||||||||
| BN | |||||||||||||||
| BN | |||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | FPts | Avg | |||||||||
G STL | — | — | Locked | BN | |||||||||||
Injured Reserve | |||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | FPts | Avg | |||||||||
C FLA | — | — | Locked | IR | |||||||||||
C/LW VGK | — | 0 | 0 | 2 | 0 | 33:09 | 0.2 | 0.1 | Locked | IR | |||||
C/RW PHI | — | 0 | 1 | 2 | 0 | 36:53 | 1.4 | 0.7 | Locked | IR | |||||
D NYI | — | — | Locked | IR | |||||||||||
Taxi Squad | |||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | FPts | Avg | |||||||||
C SEA | — | 1 | 0 | 0 | 0 | 26:52 | 1.3 | 0.7 | Locked | TAXI | |||||
C/LW TB | — | 0 | 0 | 0 | -1 | 37:06 | -0.15 | -0.1 | Locked | TAXI | |||||
RW COL | — | — | Locked | TAXI | |||||||||||
W BUF | — | 0 | 0 | 0 | -1 | 33:31 | -0.15 | -0.1 | Locked | TAXI | |||||
W NYI | — | 0 | 0 | 0 | -3 | 32:45 | -0.35 | -0.2 | Locked | TAXI | |||||
W WPG | — | 1 | 0 | 0 | -3 | 37:42 | 0.25 | 0.1 | Locked | TAXI | |||||
D DET | — | 0 | 0 | 0 | 1 | 32:58 | 0.75 | 0.4 | Locked | TAXI | |||||
| W | SA | SV | GA | % | FPts | Avg | |||||||||
OUTJoey Daccord G SEA | — | — | Locked | TAXI | |||||||||||
G NJ | — | — | Locked | TAXI | |||||||||||
