

Week 10 '22-23 Mon 12/12-Sun 12/18 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (0-15) | 5 | 14 | 9 | 23 | 0 | 19 | 5 | 74.2 | |
| (13-2) | 7 | 75 | 9 | 34 | 17 | 72 | 16 | 230 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C NYI | — | 9 | C | 13.6 | — | C CAR | ||||||||||||||
| C | 17.4 | — | C TB | |||||||||||||||||
| C | 15.8 | 8.1 | 16:10 | 2 | 0 | 2 | 0 | C STL | ||||||||||||
| LW | 15.2 | — | LW CAR | |||||||||||||||||
| LW | 0.5 | — | LW FA | |||||||||||||||||
| LW | 5.8 | — | RW TOR | |||||||||||||||||
W UTA | — | 9.5 | RW | 0.1 | — | C FA | ||||||||||||||
| RW | 26.1 | — | C/LW EDM | |||||||||||||||||
| RW | 6.4 | 3.2 | 14:07 | -1 | 2 | 0 | 1 | W WSH | ||||||||||||
IRJ. Armia W LA | — | 4.9 | W | 7 | 0.7 | 16:25 | -2 | 0 | 1 | 0 | LW FA | |||||||||
DTDT. Pearson W BUF | — | — | W | 18.6 | — | W VAN | ||||||||||||||
| F | — | — | C FA | |||||||||||||||||
| F | 11.1 | — | C/LW NSH | |||||||||||||||||
D DET | — | 5.5 | D | 3.8 | — | D TOR | ||||||||||||||
D LA | — | 3.2 | D | 10.3 | 3.2 | 20:48 | 2 | 2 | 0 | 0 | D MIN | |||||||||
D PIT | — | 8.1 | D | 6.4 | 1.8 | 27:20 | 1 | 0 | 0 | 0 | D STL | |||||||||
| D | 6.9 | — | IRN. Pionk D WPG | |||||||||||||||||
LW FA | — | — | F/D | 16.1 | — | D WPG | ||||||||||||||
| F/D | 30.7 | — | C EDM | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TB | — | 18.6 | G | 12 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G NYI | |||||||||
IRC. Hart G VGK | — | 15.4 | G | 6.2 | — | G FA | ||||||||||||||
| Total | 0 | 74.2 | 230 | 17 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 19.1 | 294.7 | 276.8 | 26.8 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FA | — | 9.5 | BN | 3.9 | — | C FA | ||||||||||||||
C FA | — | 14.6 | BN | — | — | RW FA | ||||||||||||||
C EDM | — | 17.5 | BN | — | — | RW FA | ||||||||||||||
C CBJ | — | 9.9 | BN | 10.9 | — | OUTB. Marchand W FLA | ||||||||||||||
C NYI | 0 | 0 | 0 | -1 | 20:29 | 1.7 | 12.7 | BN | 12.1 | 9.8 | 22:52 | 3 | 0 | 0 | 2 | W UTA | ||||
C CBJ | — | — | BN | 19.5 | — | D TB | ||||||||||||||
C PHI | — | 7.8 | BN | 6 | — | D NJ | ||||||||||||||
C VGK | — | — | BN | — | — | D VGK | ||||||||||||||
LW VGK | — | 22.3 | BN | 1.7 | — | D MIN | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW NYI | — | — | BN | — | — | G FA | ||||||||||||||
LW OTT | — | 19.4 | BN | 7.8 | — | G FA | ||||||||||||||
RW SJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:45 | 1 | 6.4 | BN | — | — | G FA | |||||||||
RW PIT | 0 | 0 | 2 | -1 | 11:42 | 0.8 | 3.9 | BN | ||||||||||||
RW WPG | — | 1.4 | BN | |||||||||||||||||
C/RW DAL | — | 5.4 | BN | |||||||||||||||||
D ANA | — | 12.2 | BN | |||||||||||||||||
D FA | — | — | BN | |||||||||||||||||
D SJ | — | 11.5 | BN | |||||||||||||||||
D CAR | — | 4.5 | BN | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | — | BN | |||||||||||||||||
G NYR | — | — | BN | |||||||||||||||||
G FA | — | — | BN | |||||||||||||||||
| Total | 19.1 | 206.7 | 70.2 | 9.8 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FA | — | 4.1 | IR | — | — | C FA | ||||||||||||||
C SEA | — | 18.7 | IR | — | — | LW FA | ||||||||||||||
C/LW VGK | — | 19.8 | IR | 5.2 | — | C/LW CBJ | ||||||||||||||
RW FA | — | — | IR | — | — | RW MTL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FLA | — | 25.4 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW MIN | 1 | 2 | 2 | 3 | 18:43 | 11.4 | 27.9 | TAXI | 8.3 | — | LW ANA | |||||||||
RW CBJ | — | 5.8 | TAXI | — | — | RW NJ | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W MIN | 0 | 1 | 2 | 0 | 15:03 | 4.2 | 14 | TAXI | — | — | G FA | |||||||||
D NYI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 19.1 | 206.7 | 70.2 | 9.8 | Total | |||||||||||||||

