

Week 10 '22-23 Mon 12/12-Sun 12/18 | |||||||||
Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
(0-15) | 5 | 14 | 9 | 23 | 0 | 19 | 5 | 74.2 | |
(13-2) | 7 | 75 | 9 | 34 | 17 | 72 | 16 | 230 | |
Final Non-Division Game |
Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
DTDB. Horvat C NYI | — | 9 | C | 13.6 | 9 | 18:16 | 2 | 0 | 1 | 1 | C CAR | |||||||||
C | 17.4 | — | C TB | |||||||||||||||||
C | 15.8 | — | C STL | |||||||||||||||||
LW | 15.2 | — | LW CAR | |||||||||||||||||
LW | 0.5 | — | LW FA | |||||||||||||||||
LW | 5.8 | — | RW TOR | |||||||||||||||||
RW UTA | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:28 | 2.5 | 9.5 | RW | 0.1 | — | C FA | |||||||||
RW | 26.1 | — | C/LW EDM | |||||||||||||||||
RW | 6.4 | — | LW WSH | |||||||||||||||||
LW LA | — | 4.9 | W | 7 | — | LW FA | ||||||||||||||
LW WPG | — | — | W | 18.6 | — | W VAN | ||||||||||||||
F | — | — | C FA | |||||||||||||||||
F | 11.1 | — | C CAR | |||||||||||||||||
D DET | — | 5.5 | D | 3.8 | — | D TOR | ||||||||||||||
D LA | 0 | 0 | 2 | -1 | 16:53 | 2 | 3.2 | D | 10.3 | 2.3 | 21:40 | 1 | 0 | 0 | 0 | D MIN | ||||
D PIT | — | 8.1 | D | 6.4 | — | D STL | ||||||||||||||
D | 6.9 | -1 | 23:04 | -1 | 0 | 0 | 0 | D WPG | ||||||||||||
LW FA | — | — | F/D | 16.1 | 6 | 22:20 | -1 | 0 | 2 | 0 | D WPG | |||||||||
F/D | 30.7 | — | C EDM | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TB | — | 18.6 | G | 12 | — | G NYI | ||||||||||||||
G PHI | — | 15.4 | G | 6.2 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G FA | |||||||||
Total | 4.5 | 74.2 | 230 | 16.3 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 43 | 294.7 | 265.2 | 17.3 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FA | 0 | 0 | 0 | -2 | 17:18 | -0.6 | 9.5 | BN | 3.9 | — | C FA | |||||||||
C FA | 1 | 1 | 0 | 2 | 7:22 | 7.7 | 14.6 | BN | 10.9 | — | LW FLA | |||||||||
C EDM | — | 17.5 | BN | — | — | RW FA | ||||||||||||||
C CBJ | — | 9.9 | BN | — | — | RW FA | ||||||||||||||
C NYI | — | 12.7 | BN | 12.1 | — | W UTA | ||||||||||||||
C CBJ | — | — | BN | 19.5 | — | D TB | ||||||||||||||
C PHI | — | 7.8 | BN | 6 | — | D NJ | ||||||||||||||
C VGK | — | — | BN | — | — | D VGK | ||||||||||||||
LW VGK | — | 22.3 | BN | 1.7 | — | D VAN | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
DTDA. Duclair LW NYI | — | — | BN | — | — | G FA | ||||||||||||||
LW OTT | 0 | 1 | 2 | 0 | 19:26 | 3.4 | 19.4 | BN | 7.8 | 0 | 0:00 | 0 | 0 | 0 | 0 | G FA | ||||
RW SJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 9:13 | 0.9 | 6.4 | BN | — | — | G FA | |||||||||
RW PIT | — | 3.9 | BN | |||||||||||||||||
RW WPG | — | 1.4 | BN | |||||||||||||||||
C/RW DAL | — | 5.4 | BN | |||||||||||||||||
D WSH | — | 12.2 | BN | |||||||||||||||||
D FA | — | — | BN | |||||||||||||||||
D SJ | — | 11.5 | BN | |||||||||||||||||
D CAR | 0 | 0 | 2 | 0 | 23:35 | 3.3 | 4.5 | BN | ||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | — | BN | |||||||||||||||||
G NYR | — | — | BN | |||||||||||||||||
G FA | — | — | BN | |||||||||||||||||
Total | 37.9 | 206.7 | 70.2 | -1 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FA | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:55 | 1 | 4.1 | IR | — | — | C FA | |||||||||
C SEA | — | 18.7 | IR | — | — | LW FA | ||||||||||||||
C VGK | 1 | 1 | 2 | 0 | 19:07 | 11.3 | 19.8 | IR | 5.2 | — | C/LW CBJ | |||||||||
RW FA | — | — | IR | — | — | RW MTL | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FLA | — | 25.4 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW MIN | 1 | 2 | 0 | 2 | 17:52 | 10.1 | 27.9 | TAXI | 8.3 | -1 | 17:14 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW ANA | ||||
RW VAN | — | 5.8 | TAXI | — | — | RW NJ | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W MIN | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:18 | 0.8 | 14 | TAXI | — | — | G FA | |||||||||
D NYI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
Total | 37.9 | 206.7 | 70.2 | -1 | Total |