
Week 6 '25-26 Mon 11/10-Sun 11/16 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (6-0) | 14 | 58 | 14 | 65 | 45 | 59 | 25 | 278.52 | |
| (0-6) | 32 | 33 | 35 | 30 | 22 | 25 | 11 | 186.97 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C CAR | 1 | 1 | 0 | 3 | 24:00 | 7.2 | 10.1 | C | 7.3 | 2.3 | 17:06 | 1 | 0 | 0 | 0 | C NSH | ||||
C STL | 1 | 1 | 0 | 1 | 20:16 | 6.9 | 11.6 | C | 20.9 | 3.9 | 20:53 | 2 | 0 | 1 | 0 | C NYI | ||||
W NYI | 1 | 0 | 0 | 0 | 20:07 | 3.6 | 3.6 | LW | 5.1 | — | LW CGY | |||||||||
W CAR | 2 | 1 | 0 | 2 | 19:10 | 9.8 | 12.6 | LW | 8.6 | — | C/LW WPG | |||||||||
DTDS. Jarvis RW CAR | 0 | 1 | 0 | 1 | 2:15 | 2.6 | 4.2 | RW | 12.5 | 4 | 18:49 | -1 | 0 | 1 | 0 | RW VAN | ||||
RW CAR | 0 | 0 | 2 | -1 | 22:47 | 0.8 | 6 | RW | 6.8 | 5 | 17:23 | 0 | 0 | 0 | 1 | RW UTA | ||||
F STL | 0 | 0 | 0 | 1 | 18:40 | 0.4 | 2 | F | 5.6 | 4.6 | 19:03 | -2 | 0 | 0 | 1 | RW VAN | ||||
C UTA | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:11 | 1.1 | 4.3 | F | — | — | RW VAN | |||||||||
DTDJ. Carlson D WSH | — | 12.24 | D | 7.39 | — | D FLA | ||||||||||||||
D SEA | — | 14.2 | D | 11.48 | — | D CBJ | ||||||||||||||
DTDF. Hronek D VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | 24:26 | 2.82 | 10.81 | D | 9.8 | — | D WPG | |||||||||
D CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:09 | 2.01 | 6.38 | D | 6.87 | 2.05 | 21:05 | 0 | 0 | 0 | 0 | D VAN | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NSH | 1 | 17 | 16 | 1 | .941 | 7.6 | 6.1 | G | -0.3 | — | G BOS | |||||||||
G DAL | — | 15.7 | G | 13.8 | — | G WPG | ||||||||||||||
| Total | 44.83 | 278.52 | 186.97 | 21.85 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 57.67 | 204.25 | 192.08 | 21.85 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CGY | — | 4.8 | BN | 4.1 | — | C ANA | ||||||||||||||
C TOR | — | 15.7 | BN | 23.6 | — | LW NYR | ||||||||||||||
C WPG | — | 16.2 | BN | 4 | — | LW BUF | ||||||||||||||
C FLA | — | 15.6 | BN | 8.4 | — | RW TOR | ||||||||||||||
LW WPG | — | 15.4 | BN | 2.8 | — | RW LA | ||||||||||||||
C/LW VGK | — | 8.4 | BN | 3.4 | — | RW DAL | ||||||||||||||
C/LW SJ | — | 6.2 | BN | 10 | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
C/RW OTT | — | 13.3 | BN | 7.5 | — | W CHI | ||||||||||||||
W NJ | — | 11.8 | BN | 17 | — | W MIN | ||||||||||||||
W DET | — | 25.3 | BN | 8.37 | — | D NJ | ||||||||||||||
D EDM | — | 6.03 | BN | 5.27 | — | D SJ | ||||||||||||||
D EDM | — | 8.86 | BN | — | — | OUTD. Hamilton D NJ | ||||||||||||||
D SEA | — | 5.13 | BN | 23.33 | — | D NJ | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D DAL | — | 14.3 | BN | 0.1 | — | G BUF | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TB | — | 6 | BN | 12.4 | — | G DAL | ||||||||||||||
G WSH | — | 11.1 | BN | 8.9 | — | G MIN | ||||||||||||||
| Total | 13.24 | 120.89 | 90.37 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | — | IR | — | — | C VGK | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRM. Rossi C MIN | — | 0.7 | IR | — | — | G FA | ||||||||||||||
IRM. Misa C SJ | — | — | IR | — | — | G FA | ||||||||||||||
RW PIT | — | — | IR | |||||||||||||||||
D FA | — | — | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | — | IR | |||||||||||||||||
OUTC. Hart G FA | — | — | IR | |||||||||||||||||
G PIT | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CGY | — | 2.2 | TAXI | 9.5 | — | C ANA | ||||||||||||||
C BOS | — | 3.2 | TAXI | — | — | C CHI | ||||||||||||||
C MTL | — | — | TAXI | — | — | C CBJ | ||||||||||||||
C SJ | — | 11.2 | TAXI | 10.8 | — | RW BUF | ||||||||||||||
C CGY | — | — | TAXI | — | — | RW OTT | ||||||||||||||
C SEA | — | — | TAXI | — | — | RW NYR | ||||||||||||||
LW TB | — | 0.5 | TAXI | — | — | RW CBJ | ||||||||||||||
LW NYI | — | — | TAXI | — | — | RW NYI | ||||||||||||||
LW WPG | — | 0.6 | TAXI | — | — | RW PHI | ||||||||||||||
LW LA | — | — | TAXI | — | — | RW STL | ||||||||||||||
LW CAR | — | — | TAXI | — | — | D CHI | ||||||||||||||
LW CHI | — | 3.3 | TAXI | — | — | D PHI | ||||||||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | — | — | D MTL | ||||||||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | 1.69 | — | D MIN | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
RW NJ | — | 7.1 | TAXI | — | — | G DET | ||||||||||||||
RW EDM | — | 9.1 | TAXI | — | — | G PHI | ||||||||||||||
RW STL | 1 | 1 | 0 | 1 | 17:27 | 5.8 | 9.4 | TAXI | — | — | G BUF | |||||||||
RW MIN | — | 3.7 | TAXI | — | — | G SJ | ||||||||||||||
D PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 20:46 | 1.84 | 7.71 | TAXI | — | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G CAR | ||||
D PHI | 0 | 2 | 0 | 4 | 18:00 | 5.6 | 8.43 | TAXI | — | — | G NJ | |||||||||
D CGY | — | — | TAXI | — | — | G CHI | ||||||||||||||
D ANA | — | 4.35 | TAXI | — | — | G DET | ||||||||||||||
D ANA | — | 3.64 | TAXI | — | — | G UTA | ||||||||||||||
D NJ | — | — | TAXI | — | — | G BUF | ||||||||||||||
D MTL | — | 8.61 | TAXI | — | — | G NSH | ||||||||||||||
D ANA | — | 9.62 | TAXI | — | — | G NJ | ||||||||||||||
D NSH | — | — | TAXI | — | — | G NSH | ||||||||||||||
D WSH | — | — | TAXI | — | — | G SJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G VGK | — | 2.1 | TAXI | |||||||||||||||||
G LA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 13.24 | 120.89 | 90.37 | 0 | Total | |||||||||||||||
