
Week 1 '25-26 Tue 10/7-Sun 10/12 | ||||||||
| Team | Coach Rating | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (3-16) | 10 | 21 | 42 | 0 | 46 | 2 | 121.77 | |
| (17-2) | 6 | 39 | 56 | 0 | 46 | 6 | 153.25 | |
| Final Regular Season Game | ||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C LA | 0 | 1 | 0 | 0 | 16:41 | 4.4 | 14.3 | C | 10.2 | 4.5 | 24:02 | 1 | 0 | 1 | 0 | C COL | ||||
C BOS | — | — | C | 6.7 | 5.3 | 17:33 | 2 | 0 | 2 | 0 | C TOR | |||||||||
W WPG | — | 3.1 | LW | 8 | 6.4 | 15:50 | 0 | 0 | 1 | 1 | C/LW VGK | |||||||||
LW NYI | — | 2.3 | LW | 11.4 | 6.8 | 15:52 | 1 | 0 | 1 | 1 | W LA | |||||||||
RW TB | — | 8.4 | RW | 1.6 | — | W CAR | ||||||||||||||
C/RW BUF | — | 5.3 | RW | 1.2 | 0.2 | 12:32 | 0 | 0 | 0 | 0 | W EDM | |||||||||
C/LW BOS | 1 | 1 | 0 | 2 | 18:07 | 9.1 | 19.8 | F | 10.6 | — | C CAR | |||||||||
W PHI | — | 1.4 | F | 6.4 | 4.6 | 14:22 | 0 | 0 | 0 | 1 | C CGY | |||||||||
D FLA | — | 11.17 | D | 9.22 | 3.13 | 26:39 | -1 | 2 | 0 | 0 | D ANA | |||||||||
D SEA | — | 4.01 | D | 8.39 | 2.61 | 20:12 | -1 | 0 | 0 | 0 | D EDM | |||||||||
D NYR | — | 23.25 | D | 6.66 | — | D DAL | ||||||||||||||
OUTJ. Sanderson D OTT | — | 10.38 | D | 7.5 | 2.25 | 21:03 | -2 | 0 | 0 | 0 | D MTL | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CAR | — | 11.9 | G | 1.2 | 1.2 | .880 | 3 | 22 | 25 | 0 | G MTL | |||||||||
G TOR | 1 | 31 | 29 | 2 | .935 | 7.9 | 8.8 | G | 10.3 | 1.9 | .905 | 2 | 19 | 21 | 0 | G WSH | ||||
| Total | 21.4 | 121.77 | 153.25 | 38.89 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 23.57 | 143.64 | 165.98 | 38.89 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C SEA | — | 1.9 | BN | 15.5 | — | C WPG | ||||||||||||||
LW NYI | — | 2 | BN | 9.5 | — | C STL | ||||||||||||||
C/LW NYI | — | 3.9 | BN | 16.4 | — | C FLA | ||||||||||||||
RW STL | — | 1.4 | BN | 10.9 | — | C VAN | ||||||||||||||
RW ANA | — | 5.9 | BN | 19.8 | — | LW WPG | ||||||||||||||
RW OTT | — | 2.8 | BN | 4.2 | — | C/LW SJ | ||||||||||||||
C/RW DAL | — | 3.9 | BN | 6.7 | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
C/RW WPG | — | 1.6 | BN | 8.1 | — | W NJ | ||||||||||||||
W TB | — | 7.2 | BN | 8.6 | — | W DET | ||||||||||||||
D DET | — | 9.44 | BN | 11.5 | — | W CAR | ||||||||||||||
D CAR | — | 3.25 | BN | 4.3 | — | F STL | ||||||||||||||
D WPG | — | 2.15 | BN | 5.46 | — | D VAN | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D NYI | — | 3.17 | BN | 0.3 | — | G TB | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | — | -2.2 | BN | 10.8 | — | OUTJ. Saros G NSH | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 11.6 | — | G DAL | |||||||||||||||||
| BN | 2.4 | — | G CHI | |||||||||||||||||
| Total | 2.17 | 60.59 | 141.7 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW PIT | — | 1.2 | IR | — | — | C FLA | ||||||||||||||
W NJ | — | — | IR | — | — | C UTA | ||||||||||||||
IRT. Krug D FA | — | — | IR | — | — | D FA | ||||||||||||||
D BUF | — | 2.31 | IR | 12.35 | — | D SEA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NYI | — | — | IR | — | — | D NJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | G EDM | |||||||||||||||||
| IR | — | — | OUTC. Hart G VGK | |||||||||||||||||
| IR | — | — | G PIT | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VAN | — | 2.5 | TAXI | — | — | C MTL | ||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | 10 | — | C SJ | ||||||||||||||
LW CBJ | — | 3.3 | TAXI | — | — | C CGY | ||||||||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | — | — | C SJ | ||||||||||||||
LW WPG | — | — | TAXI | — | — | C SEA | ||||||||||||||
LW CHI | — | — | TAXI | — | — | LW NYI | ||||||||||||||
C/LW VGK | — | — | TAXI | 0.8 | — | LW WPG | ||||||||||||||
RW LA | — | — | TAXI | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
RW ANA | — | — | TAXI | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
RW LA | — | — | TAXI | — | — | OUTO. Moore C/LW CHI | ||||||||||||||
RW NJ | — | — | TAXI | 4.6 | — | RW STL | ||||||||||||||
C/RW PIT | — | — | TAXI | — | — | C/RW MIN | ||||||||||||||
W PIT | — | — | TAXI | — | — | W TB | ||||||||||||||
W NSH | — | — | TAXI | — | — | W CAR | ||||||||||||||
W SJ | — | — | TAXI | — | — | D PHI | ||||||||||||||
W PIT | — | — | TAXI | 8.92 | — | D CAR | ||||||||||||||
W NYR | — | — | TAXI | — | — | D CGY | ||||||||||||||
F NYR | — | — | TAXI | 7.01 | — | D ANA | ||||||||||||||
D EDM | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:28 | 2.17 | 3.24 | TAXI | 2.17 | — | D ANA | |||||||||
D SJ | — | 6.14 | TAXI | 4.44 | — | D ANA | ||||||||||||||
D NYR | — | — | TAXI | — | — | D NSH | ||||||||||||||
D BUF | — | — | TAXI | — | — | D WSH | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TOR | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | — | TAXI | — | — | G VGK | |||||||||
G NYR | — | — | TAXI | — | — | G LA | ||||||||||||||
G MTL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G LA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G CBJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 2.17 | 60.59 | 141.7 | 0 | Total | |||||||||||||||
