Pr1mETimE PlayaZ | ||||||||||||
| Player | Fri 12/5 | Stats Fri 12/5 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C/RW WPG | 5 | 1 | 1 | 0 | 2 | 20:09 | Locked | C | ||||
C ANA | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23:35 | Locked | C | ||||
LW WPG | 5 | 1 | 1 | 0 | 2 | 20:28 | Locked | LW | ||||
C/LW SJ | 0 | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:09 | Locked | LW | ||||
C/RW SJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:38 | Locked | RW | ||||
C/RW NJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:35 | Locked | RW | ||||
W BUF | 0 | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:01 | Locked | F | ||||
W NJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:30 | Locked | F | ||||
D EDM | — | Locked | D | |||||||||
D MIN | 0.6 | 0 | 0 | 2 | -3 | 29:29 | Locked | D | ||||
D NJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:53 | Locked | D | ||||
D NJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:32 | Locked | D | ||||
| Total | 10.6 | 2 | 2 | 2 | -1 | 3:42:59 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G DAL | 7.2 | 1 | 17 | 16 | 1 | .941 | Locked | G | ||||
G SJ | 1 | 0 | 23 | 20 | 3 | .870 | Locked | G | ||||
| Total | 8.2 | 1 | 40 | 36 | 4 | .900 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C CHI | — | Locked | BN | |||||||||
C SEA | — | Locked | BN | |||||||||
LW MIN | — | Locked | BN | |||||||||
LW TOR | — | Locked | BN | |||||||||
LW OTT | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW LA | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW WPG | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:37 | Locked | BN | ||||
RW BOS | — | Locked | BN | |||||||||
RW LA | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW NYI | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW CAR | — | Locked | BN | |||||||||
W MTL | — | Locked | BN | |||||||||
W NYR | — | Locked | BN | |||||||||
D DET | — | Locked | BN | |||||||||
D LA | — | Locked | BN | |||||||||
D DET | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
OUTJack Hughes C/LW NJ | — | Locked | IR | |||||||||
W MTL | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G ANA | — | Locked | IR | |||||||||
G VGK | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
D TOR | — | Locked | TAXI | |||||||||
D BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
G CGY | — | Locked | TAXI | |||||||||
G MIN | — | Locked | TAXI | |||||||||
G MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
G VGK | 12.8 | 1 | 24 | 24 | 0 | 1.000 | Locked | TAXI | ||||
G CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
G VGK | — | Locked | TAXI | |||||||||
G DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
