
Week 18 '25-26 Mon 2/2-Sun 2/8 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (12-6) | 34 | 25 | 43 | 20 | 0 | 0 | 0 | 121.2 | |
| (3-15) | 47 | 19 | 53 | 26 | 0 | 0 | 0 | 144.7 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW NYI | — | 13 | C | 2 | — | C LA | ||||||||||||||
C/RW WPG | — | 7 | C | 7.6 | — | C NSH | ||||||||||||||
LW WPG | — | 6 | LW | 2 | — | LW NSH | ||||||||||||||
LW MIN | — | 9.6 | LW | 6.5 | — | LW TB | ||||||||||||||
RW LA | — | 4.4 | RW | 2 | — | RW NJ | ||||||||||||||
RW BOS | — | 2 | RW | 5.6 | — | W CAR | ||||||||||||||
LW OTT | — | 2 | F | 7 | — | LW BUF | ||||||||||||||
W MTL | — | 2 | F | 9 | — | RW NSH | ||||||||||||||
D TOR | — | 3.2 | D | 2.6 | — | D VGK | ||||||||||||||
D EDM | — | 6.6 | D | — | — | D NYI | ||||||||||||||
D MIN | — | 10.6 | D | — | — | D CAR | ||||||||||||||
D DET | — | 2 | D | 2 | — | D BUF | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DAL | — | 10.6 | G | -0.2 | — | G LA | ||||||||||||||
G ANA | — | 8.2 | G | 10.6 | — | G PIT | ||||||||||||||
| Total | 0 | 121.2 | 144.7 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 0 | 100.6 | 129.2 | 0 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NJ | — | 3.6 | BN | 9 | — | C CGY | ||||||||||||||
C SEA | — | 7 | BN | 3.2 | — | C SJ | ||||||||||||||
LW TOR | — | 5.6 | BN | 4 | — | C COL | ||||||||||||||
C/LW NJ | — | — | BN | 4.6 | — | C CHI | ||||||||||||||
C/LW WPG | — | 6 | BN | 17 | — | C/RW UTA | ||||||||||||||
C/LW LA | — | 1.2 | BN | 0.6 | — | W NJ | ||||||||||||||
C/LW SJ | — | 2 | BN | — | — | W VAN | ||||||||||||||
C/LW CHI | — | 0.6 | BN | 9 | — | W UTA | ||||||||||||||
C/RW NJ | — | — | BN | 9 | — | W BUF | ||||||||||||||
C/RW CAR | — | — | BN | 10 | — | F CHI | ||||||||||||||
C/RW SJ | — | 3 | BN | 6 | — | D STL | ||||||||||||||
W NYR | — | — | BN | 3.6 | — | D ANA | ||||||||||||||
W NJ | — | 0.6 | BN | 5.6 | — | D CBJ | ||||||||||||||
D NJ | — | — | BN | 4 | — | D ANA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 17.2 | — | G UTA | |||||||||||||||||
| BN | 12.2 | — | G CBJ | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 18.8 | 40 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C ANA | — | — | IR | — | — | LW STL | ||||||||||||||
IRP. Laine W MTL | — | — | IR | — | — | C/LW WSH | ||||||||||||||
D NJ | — | — | IR | — | — | IRN. Pionk D WPG | ||||||||||||||
D DET | — | — | IR | — | — | IRZ. Buium D VAN | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IRC. Hart G VGK | — | — | IR | |||||||||||||||||
G BUF | — | — | IR | |||||||||||||||||
G CAR | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D BOS | — | — | TAXI | 10 | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
D LA | — | 3.2 | TAXI | 3 | — | W LA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G VGK | — | 10.4 | TAXI | — | — | G TB | ||||||||||||||
G VGK | — | 7.2 | TAXI | |||||||||||||||||
G CGY | — | 0.6 | TAXI | |||||||||||||||||
G SJ | — | 1.8 | TAXI | |||||||||||||||||
G MTL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G DET | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G MIN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G TOR | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 18.8 | 40 | 0 | Total | |||||||||||||||
