
Week 3 '19-20 Mon 10/14-Sun 10/20 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (22-1) | 63 | 61 | 73 | 71 | 75 | 47 | 38 | 428.8 | |
| (10-13) | 43 | 52 | 62 | 55 | 67 | 49 | 31 | 359.2 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C WPG | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:10 | 7 | 15 | C | 5.2 | 4 | 18:52 | 0 | 0 | 0 | 0 | C FA | ||||
RW TOR | 0 | 1 | 0 | 0 | 17:30 | 2 | 12 | C | 7.2 | 6.2 | 22:51 | -1 | 2 | 1 | 1 | C WPG | ||||
DTDF. Forsberg LW NSH | 1 | 0 | 2 | 1 | 12:40 | 5.2 | 5.2 | LW | 3.2 | 0.2 | 20:36 | 0 | 2 | 0 | 0 | LW FA | ||||
RW CAR | 0 | 0 | 0 | -2 | 9:30 | 4 | 12.2 | LW | 14 | 7 | 16:50 | 0 | 0 | 1 | 1 | W FA | ||||
RW MTL | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:56 | 0 | 13 | RW | 12.2 | 3.2 | 11:36 | -1 | 2 | 0 | 0 | RW FA | ||||
W CHI | 0 | 1 | 0 | 1 | 16:34 | 3 | 10 | RW | 11.4 | 5 | 20:51 | 1 | 0 | 0 | 1 | C BOS | ||||
LW FA | 0 | 0 | 7 | -1 | 15:32 | 3.7 | 10.7 | F | 11 | 3 | 16:35 | 0 | 0 | 1 | 0 | LW FA | ||||
LW UTA | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:25 | 6 | 21 | F | 13 | 4 | 16:20 | 1 | 0 | 0 | 0 | C TB | ||||
D FLA | 1 | 0 | 0 | 0 | 24:04 | 6 | 23 | D | 8 | 2 | 16:04 | 1 | 0 | 0 | 0 | D FA | ||||
D VGK | 0 | 0 | 4 | -2 | 17:50 | 4.4 | 15.8 | D | 1 | 1 | 9:05 | -1 | 0 | 0 | 0 | DTDA. Bitetto D FA | ||||
D NJ | 0 | 0 | 0 | 1 | 23:21 | 4 | 17 | D | 16.2 | 3 | 20:28 | -1 | 0 | 0 | 0 | D VGK | ||||
D PIT | 0 | 0 | 0 | -2 | 23:20 | 5 | 16.4 | D | 15.4 | 8.2 | 17:14 | 2 | 2 | 0 | 0 | D UTA | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G LA | 1 | 40 | 38 | 2 | .950 | 10.6 | 18.2 | G | -0.4 | — | G FA | |||||||||
G OTT | — | 9.2 | G | 21.8 | — | G COL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D WPG | — | 2 | FLEX | 10 | 5 | 18:05 | 1 | 0 | 1 | 0 | RW BOS | |||||||||
| Total | 60.9 | 428.8 | 359.2 | 51.8 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 68.3 | 315 | 265.2 | 56.6 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PIT | — | 8 | BN | 19 | — | C COL | ||||||||||||||
C CHI | — | 11 | BN | 13 | 5 | 13:57 | 0 | 0 | 0 | 0 | C NJ | |||||||||
LW FA | — | 4 | BN | 19 | — | C/LW DAL | ||||||||||||||
RW FA | — | 24 | BN | 23 | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
RW FA | — | 11 | BN | 8.2 | — | C/LW WSH | ||||||||||||||
RW DAL | — | 26.2 | BN | 10 | — | RW FA | ||||||||||||||
C/RW FA | — | 6 | BN | 23 | — | C/RW NYI | ||||||||||||||
D WSH | — | 36.2 | BN | 13.2 | — | D SJ | ||||||||||||||
D ANA | — | 34.1 | BN | 8 | — | D FA | ||||||||||||||
D LA | — | 9.2 | BN | 20 | — | D FA | ||||||||||||||
D NYI | — | 18.2 | BN | 18 | — | D ANA | ||||||||||||||
D TOR | — | 33.2 | BN | 15 | — | D COL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D BOS | — | 22.4 | BN | 20.8 | — | G FA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G STL | — | 5.6 | BN | 10.4 | — | G NYI | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 19.6 | — | G SEA | |||||||||||||||||
| Total | 7.4 | 104.3 | 73.8 | 8 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW MTL | — | — | IR | — | — | RW FA | ||||||||||||||
RW PIT | — | — | IR | 5 | — | D FA | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C ANA | — | — | TAXI | — | — | C FA | ||||||||||||||
C FLA | — | — | TAXI | 4 | — | C FA | ||||||||||||||
C DAL | — | 12.2 | TAXI | — | — | LW FA | ||||||||||||||
C MTL | — | 3 | TAXI | — | — | LW FA | ||||||||||||||
LW FA | — | 8.2 | TAXI | — | — | LW FA | ||||||||||||||
C/LW NJ | — | 9 | TAXI | 10 | — | LW FA | ||||||||||||||
RW FA | — | 10.5 | TAXI | — | — | RW FA | ||||||||||||||
RW VAN | 1 | 0 | 4 | 2 | 10:54 | 7.4 | 16.6 | TAXI | 6.2 | — | RW FA | |||||||||
RW ANA | — | 4 | TAXI | — | — | RW FA | ||||||||||||||
D COL | — | 9.2 | TAXI | 10.2 | 3 | 14:30 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW CHI | |||||||||
D FA | — | — | TAXI | — | — | RW FA | ||||||||||||||
D DAL | — | 7.2 | TAXI | — | — | D FA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NSH | 0 | 0 | 0 | 0 | 0:00 | 0 | 1.4 | TAXI | 2 | — | D FA | |||||||||
| TAXI | 9 | — | D UTA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D FLA | |||||||||||||||||
| Total | 7.4 | 104.3 | 73.8 | 8 | Total | |||||||||||||||
