Week 16 '25-26 Mon 1/19-Sun 1/25 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (12-4) | 52 | 105 | 72 | 53 | 55 | 108 | 48 | 493.73 | |
| (3-13) | 74 | 67 | 66 | 52 | 64 | 97 | 53 | 472.13 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
OUTA. Cirelli C TB | — | 35.5 | C | 30.1 | 9.5 | 17:30 | 1 | 0 | 1 | 0 | C/LW OTT | |||||||||
C MTL | — | 37 | C | 18.5 | 10 | 19:02 | 2 | 0 | 0 | 1 | C SEA | |||||||||
LW SEA | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:52 | 5 | 5 | LW | 26 | 14 | 15:17 | 2 | 0 | 1 | 1 | LW FLA | ||||
LW MIN | — | 15 | LW | 17.1 | 0.5 | 9:11 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW VAN | |||||||||
RW PIT | 0 | 1 | 0 | 2 | 11:39 | 9.5 | 24 | RW | 12 | 6.5 | 17:04 | 1 | 0 | 1 | 0 | W COL | ||||
C/RW WPG | — | -3 | RW | 10 | — | W DET | ||||||||||||||
D ANA | 0 | 0 | 0 | 0 | 24:54 | 4.5 | 27 | D | 44.4 | — | D BUF | |||||||||
D TOR | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:43 | 2.5 | 2.5 | D | 23 | — | DTDM. Fehervary D WSH | |||||||||
D VGK | 1 | 0 | 0 | -1 | 19:35 | 9 | 21 | D | 35 | 4 | 19:27 | 0 | 0 | 1 | 0 | D PIT | ||||
D VAN | 0 | 1 | 0 | 2 | 26:57 | 10.5 | 35.5 | D | 22.6 | 4 | 19:42 | 1 | 0 | 0 | 0 | D OTT | ||||
D TOR | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:03 | 6.5 | 23 | F/D | 3.5 | 4.5 | 19:20 | 0 | 0 | 1 | 0 | C CGY | ||||
D VGK | 0 | 0 | 0 | -2 | 20:33 | -2 | -2 | F/D | 5 | — | W CAR | |||||||||
D TB | — | 7.1 | F/D | 8.6 | — | RW WPG | ||||||||||||||
DTDJ. St. Ivany D PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 2:54 | 2 | 2 | F/D | 10.2 | — | D CAR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G SEA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 32 | G | 25 | 0 | .833 | 3 | 15 | 18 | 0 | G NJ | ||||
G EDM | — | 3 | G | -3.67 | — | G CBJ | ||||||||||||||
| Total | 47.5 | 493.73 | 472.13 | 53 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 71.5 | 455.17 | 424.4 | 77 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C WPG | — | 15 | BN | 21 | — | C SJ | ||||||||||||||
C MIN | — | 12.1 | BN | -1.5 | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
C DAL | — | 28 | BN | 19.6 | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
LW TB | — | 39.5 | BN | 41.5 | — | W DET | ||||||||||||||
LW CBJ | — | 8.1 | BN | 31 | — | W UTA | ||||||||||||||
D NSH | — | 19.1 | BN | -3 | — | D NYI | ||||||||||||||
D TB | — | 12.1 | BN | 1.5 | — | D UTA | ||||||||||||||
D UTA | — | 32 | BN | 13 | — | D EDM | ||||||||||||||
D BUF | — | 46.3 | BN | 20.7 | — | D WPG | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G DET | — | 11.33 | BN | 21.2 | — | D PHI | ||||||||||||||
G NSH | — | 12.66 | BN | 38.5 | — | D MIN | ||||||||||||||
G DAL | — | 22 | BN | 13 | — | D DET | ||||||||||||||
| Total | 22.5 | 205.23 | 94.7 | 24 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW MTL | — | — | IR | — | — | C VGK | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW EDM | — | — | IR | — | — | G ANA | ||||||||||||||
W OTT | — | 0.5 | IR | |||||||||||||||||
W SJ | — | — | IR | |||||||||||||||||
D TB | — | — | IR | |||||||||||||||||
D NYI | — | — | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYI | — | — | IR | |||||||||||||||||
G COL | — | 23.27 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CGY | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:27 | -1.5 | 6 | TAXI | — | — | C DET | |||||||||
C NYR | — | — | TAXI | — | — | C ANA | ||||||||||||||
C BOS | — | 20 | TAXI | — | — | C UTA | ||||||||||||||
LW LA | — | — | TAXI | — | — | LW OTT | ||||||||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | — | — | LW UTA | ||||||||||||||
W SEA | — | — | TAXI | 30.5 | — | C/LW DET | ||||||||||||||
D PIT | 0 | 0 | 0 | 1 | 23:40 | 13.5 | 31.5 | TAXI | 15 | 11 | 10:15 | 2 | 0 | 0 | 1 | RW FLA | ||||
D BOS | — | 5 | TAXI | 11.5 | 13 | 17:02 | 1 | 0 | 1 | 1 | RW CGY | |||||||||
D CGY | — | — | TAXI | — | — | RW TB | ||||||||||||||
D FA | — | — | TAXI | — | — | RW NYI | ||||||||||||||
D MTL | — | 3 | TAXI | — | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
D ANA | 0 | 1 | 0 | 1 | 24:38 | 8 | 22.1 | TAXI | -1 | — | W STL | |||||||||
OUTT. Willander D VAN | — | 25.1 | TAXI | 12.5 | — | W LA | ||||||||||||||
D BUF | — | — | TAXI | — | — | D CHI | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D WSH | — | — | TAXI | — | — | G DET | ||||||||||||||
D CHI | 0 | 0 | 0 | -1 | 21:47 | 2.5 | 7.7 | TAXI | — | — | G DET | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 21 | TAXI | ||||||||||||
G NYI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G FLA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G TOR | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G UTA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 22.5 | 205.23 | 94.7 | 24 | Total | |||||||||||||||