
Week 10 '25-26 Mon 12/8-Sun 12/14 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (4-13) | 24 | 95 | 58 | 76 | 10 | 85 | 28 | 374.7 | |
| (6-11) | 85 | 105 | 40 | 53 | 25 | 161 | 33 | 502.63 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C SJ | — | 43.5 | C | 20 | — | C NSH | ||||||||||||||
C SEA | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:18 | 1 | 4.5 | C | 7.1 | -2 | 14:57 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/LW BOS | ||||
W CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:17 | 0 | 22.5 | LW | 16.2 | 1.1 | 14:10 | 0 | 2 | 0 | 0 | LW CAR | ||||
LW VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:10 | 2.5 | 2 | LW | 18.6 | 2.5 | 18:24 | -1 | 0 | 0 | 0 | W UTA | ||||
RW CHI | — | 2.5 | RW | 36.6 | — | C/RW VGK | ||||||||||||||
W UTA | 1 | 0 | 0 | 0 | 20:16 | 6 | 38 | RW | 17.1 | 1.5 | 13:33 | 0 | 0 | 0 | 0 | W MTL | ||||
D VAN | 0 | 0 | 4 | -1 | 20:36 | 5.7 | 10.7 | D | 36.1 | — | D DET | |||||||||
D CAR | 0 | 1 | 2 | -1 | 24:00 | 2.6 | 23.1 | D | 26.2 | 1.6 | 24:26 | -1 | 2 | 0 | 0 | D EDM | ||||
D BUF | 0 | 0 | 2 | 1 | 23:32 | 7.6 | 49.7 | D | 33.5 | — | D DAL | |||||||||
D OTT | — | 19.6 | D | 5.5 | — | D WSH | ||||||||||||||
C/LW EDM | 0 | 0 | 0 | 0 | 23:27 | 0.5 | 25.1 | F/D | 35.5 | 9 | 31:06 | 1 | 0 | 0 | 0 | D PHI | ||||
W COL | — | 13.6 | F/D | 20.5 | — | C/RW NYI | ||||||||||||||
C/LW FLA | — | 12.1 | F/D | 13.6 | — | LW FLA | ||||||||||||||
W DET | — | 20.5 | F/D | 6 | — | RW NYI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NJ | 0 | 15 | 13 | 2 | .867 | 1.67 | 14.67 | G | 23.33 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G NJ | ||||
G CBJ | — | -7.67 | G | 55 | 19.33 | .958 | 1 | 23 | 24 | 1 | G BUF | |||||||||
| Total | 27.57 | 374.7 | 502.63 | 33.03 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 44.57 | 432.17 | 531.7 | 45.63 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NYR | — | 9.7 | BN | 30 | — | C STL | ||||||||||||||
C NSH | — | -3.9 | BN | 19.5 | — | C/LW CBJ | ||||||||||||||
LW FLA | — | 19.1 | BN | 10.1 | — | C/LW SJ | ||||||||||||||
LW OTT | — | — | BN | 21.5 | — | C/LW SJ | ||||||||||||||
C/LW OTT | — | 38.6 | BN | 5 | — | RW TOR | ||||||||||||||
C/RW DAL | — | 3.6 | BN | -8.4 | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
W WPG | — | 6.5 | BN | 22.6 | — | W CGY | ||||||||||||||
W LA | — | 0.6 | BN | 3.5 | — | F CHI | ||||||||||||||
D SJ | — | 8.1 | BN | 14.1 | — | D WPG | ||||||||||||||
D WPG | — | 19.5 | BN | 29.2 | — | D COL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D WSH | — | 0.5 | BN | 86.6 | — | G DET | ||||||||||||||
D DET | — | 31.6 | BN | 21.67 | — | G NYI | ||||||||||||||
| Total | 17 | 163.1 | 254.17 | 10.6 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VGK | — | — | IR | — | — | LW NJ | ||||||||||||||
D EDM | — | — | IR | — | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
D TB | — | — | IR | — | — | W STL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G ANA | — | — | IR | 19.6 | — | OUTS. Nemec D NJ | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C DET | — | 13 | TAXI | 24.1 | 2.6 | 14:33 | 1 | 2 | 0 | 0 | C MTL | |||||||||
C ANA | — | — | TAXI | — | — | C CHI | ||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | — | — | C VAN | ||||||||||||||
LW UTA | — | — | TAXI | 8 | 8 | 12:04 | 1 | 0 | 0 | 1 | LW BUF | |||||||||
C/LW DET | — | 20.2 | TAXI | — | — | C/LW VGK | ||||||||||||||
RW FLA | — | 13.2 | TAXI | — | — | RW BOS | ||||||||||||||
RW CGY | — | 16.1 | TAXI | — | — | RW BUF | ||||||||||||||
RW TB | — | — | TAXI | 5.6 | — | RW ANA | ||||||||||||||
RW NYI | — | — | TAXI | — | — | RW DAL | ||||||||||||||
C/RW OTT | — | — | TAXI | 24.2 | — | W VGK | ||||||||||||||
W STL | — | 0.5 | TAXI | 30.1 | — | W NYI | ||||||||||||||
D NJ | — | — | TAXI | — | — | W NJ | ||||||||||||||
D MIN | 0 | 2 | 0 | 1 | 23:55 | 17 | 46.5 | TAXI | — | — | D NYR | |||||||||
D CHI | — | — | TAXI | 19.5 | — | D NYI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | — | — | TAXI | — | — | G NJ | ||||||||||||||
G DET | — | — | TAXI | — | — | G LA | ||||||||||||||
| Total | 17 | 163.1 | 254.17 | 10.6 | Total | |||||||||||||||
