

Week 9 '25-26 Mon 12/1-Sun 12/7 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (14-4) | 26 | 119 | 57 | 67 | 50 | 102 | 58 | 478.82 | |
| (6-12) | 22 | 51 | 82 | 106 | 46 | 73 | 75 | 454.96 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
OUTJ. Pageau C NYI | — | — | C | 33.1 | 5 | 17:21 | -1 | 0 | 0 | 1 | C/RW NYI | |||||||||
C CAR | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:45 | -1.5 | 10 | C | 15.7 | 4 | 19:43 | 0 | 0 | 1 | 0 | C STL | ||||
LW COL | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:32 | 2 | 17 | LW | 10 | -1 | 12:32 | -1 | 0 | 0 | 0 | W CAR | ||||
W CAR | 0 | 1 | 0 | -1 | 17:49 | 3.5 | 6.2 | LW | 6.5 | 2 | 14:46 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW FLA | ||||
RW DAL | 0 | 1 | 0 | 0 | 22:20 | 6 | 47.4 | RW | 17.5 | 9 | 19:53 | 2 | 0 | 1 | 0 | C/RW VGK | ||||
W MTL | 1 | 0 | 0 | 1 | 21:20 | 9 | 23.5 | RW | 22.5 | 2.5 | 16:38 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW NYI | ||||
D MTL | 0 | 1 | 0 | 1 | 24:39 | 10.5 | 19 | D | 42 | 8.5 | 28:53 | 0 | 0 | 0 | 0 | D DAL | ||||
D CBJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 27:52 | 2.5 | 45.7 | D | 18.6 | 2.5 | 25:53 | 0 | 0 | 0 | 0 | D PHI | ||||
D MTL | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:27 | -2 | 10 | D | 43 | 10 | 20:46 | 2 | 0 | 0 | 0 | D WSH | ||||
D MIN | — | 5.6 | D | 19.5 | -0.5 | 16:44 | -1 | 0 | 0 | 0 | D COL | |||||||||
C/RW NYR | 1 | 1 | 0 | 0 | 18:51 | 14.5 | 39 | F/D | 1 | 2 | 14:42 | 0 | 0 | 0 | 0 | F CHI | ||||
C COL | 0 | 1 | 0 | 0 | 22:53 | 7 | 42.5 | F/D | 12 | 6 | 15:48 | 1 | 0 | 0 | 0 | C/LW SJ | ||||
W DAL | 0 | 1 | 0 | 2 | 22:00 | 8 | 26.5 | F/D | 2.1 | 6.6 | 13:21 | 1 | 2 | 1 | 0 | W MTL | ||||
C/RW CAR | 0 | 0 | 2 | -1 | 12:27 | -1.4 | -3.4 | F/D | 12.5 | 11 | 17:03 | 0 | 0 | 1 | 0 | C/LW SJ | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
DTDL. Ullmark G OTT | — | 17.33 | G | -1.34 | — | G NJ | ||||||||||||||
G NYI | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 76.66 | G | 7.33 | 7.33 | .897 | 3 | 26 | 29 | 0 | G NYI | ||||
| Total | 58.1 | 478.82 | 454.96 | 74.93 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 64.5 | 479.09 | 417.8 | 103.03 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C TOR | — | 8.2 | BN | 19.1 | — | C CGY | ||||||||||||||
C DET | — | 14 | BN | 22 | — | C NSH | ||||||||||||||
LW CHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:49 | 1.5 | 13.6 | BN | 29 | — | C/LW BOS | |||||||||
C/LW VAN | — | 3.5 | BN | -1 | — | RW TOR | ||||||||||||||
RW BOS | — | — | BN | 19.7 | — | W CGY | ||||||||||||||
RW SEA | — | 11.6 | BN | 16 | — | W UTA | ||||||||||||||
RW BOS | — | 17.1 | BN | 20 | — | D DET | ||||||||||||||
D EDM | — | 13.6 | BN | 22 | — | D EDM | ||||||||||||||
D BUF | — | 24.6 | BN | 22.1 | — | D WPG | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G WPG | — | 34.33 | BN | 10.5 | — | D NJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CGY | — | -5 | BN | 27.67 | — | G DET | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | — | — | G BUF | |||||||||||||||||
| Total | 1.5 | 72.3 | 131.1 | 26.6 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRB. Point C TB | — | — | IR | — | — | LW NJ | ||||||||||||||
RW CBJ | — | — | IR | — | — | C/LW CBJ | ||||||||||||||
W PIT | — | — | IR | 2.5 | 2.5 | 15:55 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/RW DAL | |||||||||
W FLA | — | — | IR | — | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
IRK. Guhle D MTL | — | — | IR | 2.5 | — | W STL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WPG | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C MIN | — | — | TAXI | 13.5 | -2 | 16:07 | -1 | 0 | 0 | 0 | C MTL | |||||||||
LW WPG | — | — | TAXI | — | — | C CHI | ||||||||||||||
LW CGY | — | — | TAXI | — | — | C VAN | ||||||||||||||
LW NYI | — | — | TAXI | 0.5 | — | C/LW BUF | ||||||||||||||
RW FLA | — | — | TAXI | — | — | C/LW VGK | ||||||||||||||
RW VAN | — | 6 | TAXI | — | — | RW BOS | ||||||||||||||
W BUF | — | — | TAXI | — | — | RW BUF | ||||||||||||||
W NYR | — | — | TAXI | 39.2 | 15.5 | 15:39 | 2 | 0 | 1 | 1 | RW ANA | |||||||||
W CHI | — | — | TAXI | — | — | RW DAL | ||||||||||||||
D UTA | — | 24.6 | TAXI | 6.5 | 4 | 19:12 | 1 | 0 | 0 | 0 | W VGK | |||||||||
D NJ | — | — | TAXI | 3 | -2 | 14:13 | -1 | 0 | 0 | 0 | W NYI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G BOS | — | — | TAXI | — | — | W NJ | ||||||||||||||
G CHI | — | — | TAXI | — | — | D NYR | ||||||||||||||
G STL | — | — | TAXI | 32.7 | 8.6 | 22:38 | -1 | 2 | 1 | 0 | D NYI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G MTL | — | — | TAXI | — | — | G NJ | ||||||||||||||
G NJ | — | — | TAXI | — | — | G LA | ||||||||||||||
G PHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G BUF | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G OTT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G NSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 1.5 | 72.3 | 131.1 | 26.6 | Total | |||||||||||||||

