
Week 8 '25-26 Mon 11/24-Sun 11/30 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (6-11) | 20 | 15 | 131 | 0 | 126 | 72 | 33 | 396.57 | |
| (12-5) | 44 | 24 | 158 | 0 | 88 | 117 | 21 | 451.63 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW DAL | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:54 | 1 | 27.5 | C | 12 | — | C MIN | |||||||||
C/RW NYI | 0 | 0 | 0 | -2 | 23:54 | -3.5 | 7.5 | C | 45.8 | 10.1 | 12:22 | 0 | 2 | 2 | 0 | C DAL | ||||
LW CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:44 | 2.5 | 11.6 | LW | 19 | — | W BOS | |||||||||
F CHI | 0 | 0 | 0 | -1 | 12:53 | -1.5 | 5.5 | LW | 73.6 | — | LW TB | |||||||||
W CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:06 | 3 | 22.1 | RW | 34.7 | — | C/RW WPG | |||||||||
RW NYI | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:13 | 2.5 | 13.6 | RW | 7 | — | W SJ | |||||||||
D EDM | — | 4.5 | D | 7 | 0.5 | 18:48 | 0 | 0 | 0 | 0 | D ANA | |||||||||
D DAL | 0 | 0 | 0 | 3 | 26:01 | 13.5 | 29.5 | D | 24.7 | 3 | 24:29 | -1 | 10 | 0 | 0 | D VGK | ||||
D WSH | 0 | 1 | 0 | 1 | 22:38 | 11.5 | 45.5 | D | 15.6 | — | D BUF | |||||||||
D NJ | — | 22.6 | D | 25.5 | 1 | 21:38 | -1 | 0 | 0 | 0 | D ANA | |||||||||
C CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:53 | 4 | 8 | F/D | 6.5 | 6.5 | 16:24 | 1 | 0 | 0 | 0 | D ANA | ||||
C STL | — | 23.5 | F/D | 21 | — | C WPG | ||||||||||||||
DTDM. Anderson D LA | — | 9.1 | F/D | 27.6 | — | D TOR | ||||||||||||||
D COL | — | 16.6 | F/D | 41 | — | C MTL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NJ | — | 40 | G | 3.33 | — | G NSH | ||||||||||||||
G NYI | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 3 | G | 24.67 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G DAL | ||||
| Total | 33 | 396.57 | 451.63 | 21.1 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 46.8 | 416.4 | 496.6 | 24.1 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NSH | — | 35.1 | BN | 0.5 | — | C SEA | ||||||||||||||
OUTP. Zacha C/LW BOS | — | -4 | BN | 33 | — | OUTA. Cirelli C TB | ||||||||||||||
C/LW SJ | — | -1 | BN | 9.1 | — | LW CBJ | ||||||||||||||
C/LW SJ | — | 13.8 | BN | 32.1 | — | DTDM. Rielly D TOR | ||||||||||||||
C/RW VGK | — | 18.6 | BN | — | — | D TB | ||||||||||||||
W STL | — | 16.6 | BN | 12 | — | D UTA | ||||||||||||||
W MTL | — | 1 | BN | 28 | — | D VAN | ||||||||||||||
D DET | — | 33.5 | BN | 27.6 | — | D PIT | ||||||||||||||
D WPG | — | 24.7 | BN | 8.3 | — | D UTA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D PHI | — | 24.5 | BN | 2.33 | — | G DET | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | — | -1.33 | BN | 19.33 | — | G COL | ||||||||||||||
G BUF | — | -4 | BN | 31.33 | — | G EDM | ||||||||||||||
| Total | 7.8 | 134 | 191.6 | 3 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW NJ | — | 4.5 | IR | — | — | LW MIN | ||||||||||||||
LW FLA | — | — | IR | — | — | LW MTL | ||||||||||||||
C/LW CBJ | — | — | IR | — | — | RW PIT | ||||||||||||||
RW TOR | — | 22 | IR | — | — | C/RW CGY | ||||||||||||||
C/RW DAL | — | — | IR | — | — | D TB | ||||||||||||||
| IR | — | — | D CAR | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D NYI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | G NYI | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C MTL | — | 14.7 | TAXI | 6 | 2.5 | 16:08 | 0 | 0 | 0 | 0 | C CGY | |||||||||
C CHI | — | — | TAXI | — | — | C NYR | ||||||||||||||
C VAN | — | — | TAXI | 16.5 | — | C BOS | ||||||||||||||
LW BUF | — | -1.5 | TAXI | — | — | LW LA | ||||||||||||||
C/LW VGK | — | — | TAXI | -4 | — | LW CBJ | ||||||||||||||
RW BOS | — | — | TAXI | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
RW BUF | — | — | TAXI | 0 | — | W SEA | ||||||||||||||
RW ANA | 0 | 1 | 4 | 0 | 15:06 | 7.2 | 20.2 | TAXI | 3 | — | D BOS | |||||||||
RW DAL | — | — | TAXI | — | — | D CGY | ||||||||||||||
W VGK | — | 1 | TAXI | — | — | D FA | ||||||||||||||
W NYI | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:47 | -1 | 1.5 | TAXI | 3.6 | — | D MTL | |||||||||
W NJ | — | — | TAXI | — | — | D BUF | ||||||||||||||
D NYR | — | — | TAXI | — | — | D WSH | ||||||||||||||
D NYI | 0 | 1 | 2 | -2 | 26:12 | 1.6 | 26.1 | TAXI | 11.7 | 0.5 | 15:21 | -2 | 0 | 1 | 0 | D CHI | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NJ | — | — | TAXI | -9 | — | G PIT | ||||||||||||||
G LA | — | — | TAXI | — | — | G NYI | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | G FLA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G UTA | |||||||||||||||||
| Total | 7.8 | 134 | 191.6 | 3 | Total | |||||||||||||||
