

Week 7 '25-26 Mon 11/17-Sun 11/23 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (15-3) | 87 | 67 | 113 | 89 | 27 | 50 | 96 | 528.39 | |
| (6-12) | 35 | 87 | 29 | 86 | 12 | 100 | 77 | 426.03 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C NYR | — | 15.6 | C | 29.5 | 14 | 18:16 | 2 | 0 | 2 | 0 | C CGY | |||||||||
F WSH | — | 37.5 | C | 13.6 | 3 | 24:00 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW NYI | |||||||||
W FLA | — | 15 | LW | 2.7 | 1.1 | 21:11 | -1 | 2 | 0 | 0 | C/LW BOS | |||||||||
W SJ | 0 | 1 | 0 | 0 | 13:09 | 4.5 | 7.5 | LW | 13.7 | 6.6 | 18:56 | 1 | 2 | 1 | 0 | C/LW SJ | ||||
RW BUF | 1 | 0 | 2 | 0 | 15:26 | 12.1 | 37.6 | RW | 6.5 | 1 | 20:25 | 0 | 0 | 0 | 0 | F CHI | ||||
W SJ | 1 | 0 | 0 | 1 | 17:14 | 8 | 32.5 | RW | 22.6 | 4 | 18:16 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW NYI | ||||
D COL | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:30 | 2.5 | 18.7 | D | 24.6 | 3.6 | 23:04 | 0 | 2 | 0 | 0 | D WPG | ||||
D SEA | 0 | 0 | 0 | 0 | 24:35 | 1.5 | 6.6 | D | 16 | 1 | 14:26 | 0 | 0 | 0 | 0 | D COL | ||||
D COL | 1 | 0 | 0 | 1 | 27:00 | 14 | 50 | D | ||||||||||||
D CAR | 0 | 0 | 2 | 0 | 13:59 | 3.6 | 8.7 | D | ||||||||||||
RW WSH | — | 49.6 | F/D | 26.7 | 17.6 | 16:24 | 2 | 2 | 1 | 1 | W CGY | |||||||||
C CGY | 1 | 0 | 0 | 0 | 16:49 | 6 | 15.1 | F/D | ||||||||||||
D SJ | 1 | 0 | 0 | 0 | 17:06 | 14 | 15 | F/D | ||||||||||||
RW CAR | 0 | 0 | 0 | -2 | 17:14 | -4 | 12.5 | F/D | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G COL | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 35.33 | G | 38.34 | 24.67 | 1.000 | 0 | 19 | 19 | 1 | G NYI | ||||
G MIN | 1 | 32 | 32 | 0 | 1.000 | 33.33 | 59.33 | G | ||||||||||||
| Total | 95.53 | 528.39 | 426.03 | 76.57 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 99.53 | 534.46 | 448.1 | 80.67 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW VGK | — | 27 | BN | 1 | — | C NSH | ||||||||||||||
C/LW LA | — | -1 | BN | 5.5 | — | C STL | ||||||||||||||
C/RW UTA | — | -0.5 | BN | -0.5 | — | LW NJ | ||||||||||||||
W UTA | — | 21.1 | BN | 22.6 | — | RW TOR | ||||||||||||||
D VGK | — | 34 | BN | 23 | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
D STL | — | 11.5 | BN | 12.5 | — | C/RW VGK | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G MTL | — | -4.33 | BN | 13.6 | 3 | 12:45 | 0 | 0 | 0 | 0 | W CAR | |||||||||
G NYR | — | 11.66 | BN | 7.5 | — | W STL | ||||||||||||||
G NSH | — | — | BN | 37 | — | D DET | ||||||||||||||
G WSH | — | -1.34 | BN | 40.2 | — | D EDM | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | 30.6 | — | D DAL | |||||||||||||||||
| BN | 12.5 | — | D PHI | |||||||||||||||||
| BN | 37 | — | D WSH | |||||||||||||||||
| BN | 5 | — | D LA | |||||||||||||||||
| BN | 14.3 | — | D NJ | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 9.66 | — | G NJ | |||||||||||||||||
| BN | -2 | — | G DET | |||||||||||||||||
| BN | — | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G BUF | ||||||||||||
| Total | -1.5 | 178.03 | 158.57 | 4.1 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | — | IR | — | — | LW FLA | ||||||||||||||
C BUF | — | — | IR | — | — | C/LW CBJ | ||||||||||||||
LW TOR | — | — | IR | — | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
C/LW BOS | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:41 | -1.5 | -1.5 | IR | ||||||||||||
C/LW BOS | — | — | IR | |||||||||||||||||
D DAL | — | — | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IRT. Demko G VAN | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CBJ | — | 1.1 | TAXI | 15 | — | C MTL | ||||||||||||||
C CBJ | — | — | TAXI | — | — | C CHI | ||||||||||||||
RW NSH | — | -2 | TAXI | — | — | C VAN | ||||||||||||||
RW MTL | — | 1.6 | TAXI | 31 | 0 | 12:49 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW BUF | |||||||||
RW PHI | — | 11 | TAXI | — | — | C/LW VGK | ||||||||||||||
RW STL | — | 2.5 | TAXI | — | — | RW BOS | ||||||||||||||
RW STL | — | — | TAXI | — | — | RW BUF | ||||||||||||||
C/RW BUF | — | — | TAXI | 32.7 | — | RW ANA | ||||||||||||||
W ANA | — | 36.6 | TAXI | — | — | RW DAL | ||||||||||||||
W EDM | — | 8.5 | TAXI | 19 | — | W VGK | ||||||||||||||
W SEA | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:27 | 0 | 0.6 | TAXI | 4.6 | 0.6 | 12:47 | 0 | 2 | 0 | 0 | W NYI | ||||
D PHI | — | 16.6 | TAXI | — | — | W NJ | ||||||||||||||
D VGK | — | — | TAXI | — | — | D NYR | ||||||||||||||
D NJ | — | 5.2 | TAXI | 23.6 | 0.5 | 27:23 | 0 | 0 | 0 | 0 | D NYI | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D NYR | — | 2 | TAXI | — | — | G NJ | ||||||||||||||
D ANA | — | 25.6 | TAXI | — | — | G LA | ||||||||||||||
D CBJ | — | 16 | TAXI | |||||||||||||||||
D DAL | — | 10.2 | TAXI | |||||||||||||||||
D MTL | — | 37 | TAXI | |||||||||||||||||
D UTA | — | 6.5 | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G PIT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G OTT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G BUF | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G SEA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G LA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G NJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | -1.5 | 178.03 | 158.57 | 4.1 | Total | |||||||||||||||

