Detroit Lean | ||||||||||||
| Player | Wed 1/7 | Stats Wed 1/7 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C WSH | -1.5 | 0 | 0 | 0 | -2 | 20:50 | Locked | C | ||||
C ANA | — | Locked | C | |||||||||
LW OTT | 1.35 | 0 | 0 | 2 | -3 | 17:38 | Locked | LW | ||||
C/LW PHI | — | Locked | LW | |||||||||
W OTT | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:13 | Locked | RW | ||||
W NYI | — | Locked | RW | |||||||||
W MTL | 3.25 | 0 | 1 | 0 | 0 | 16:11 | Locked | F | ||||
W WSH | 2.25 | 1 | 0 | 0 | -2 | 19:43 | Locked | F | ||||
D CGY | 0.75 | 0 | 0 | 0 | -3 | 22:13 | Locked | D | ||||
D DAL | 4.75 | 0 | 0 | 0 | 1 | 28:02 | Locked | D | ||||
D LA | 4.25 | 0 | 0 | 0 | 2 | 22:12 | Locked | D | ||||
D STL | 2.75 | 0 | 1 | 0 | 0 | 21:52 | Locked | D | ||||
W STL | 2.25 | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:40 | Locked | F/D | ||||
C/RW CAR | — | Locked | F/D | |||||||||
| Total | 20.1 | 1 | 2 | 2 | -8 | 3:22:34 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CHI | 9.4 | 1 | 30 | 27 | 3 | .900 | Locked | G | ||||
G CGY | 2.4 | 0 | 36 | 32 | 4 | .889 | Locked | G | ||||
| Total | 11.8 | 1 | 66 | 59 | 7 | .894 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C PHI | — | Locked | BN | |||||||||
LW NSH | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW TB | — | Locked | BN | |||||||||
RW PIT | — | Locked | BN | |||||||||
RW MIN | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW BUF | — | Locked | BN | |||||||||
W DET | — | Locked | BN | |||||||||
D PIT | — | Locked | BN | |||||||||
D PHI | — | Locked | BN | |||||||||
D BUF | — | Locked | BN | |||||||||
D DET | — | Locked | BN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G UTA | 12.4 | 1 | 33 | 32 | 1 | .970 | Locked | BN | ||||
G CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
G CHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | BN | ||||
| Total | 12.4 | 1 | 33 | 32 | 1 | .970 | ||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
LW STL | — | Locked | IR | |||||||||
D COL | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
C CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW TB | — | Locked | TAXI | |||||||||
