The Commissioner | ||||||||||||
| Player | Sun 1/25 | Stats Sun 1/25 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Status | ||||
G NOP | — | Locked | PG | |||||||||
G MIA | 18 | 11 | 2 | 0 | 1 | 0 | Locked | SG | ||||
SG/SF MIA | 23.5 | 10 | 7 | 2 | 0 | 0 | Locked | SF | ||||
PF/C GSW | 25.25 | 2 | 5 | 5 | 2 | 0 | Locked | PF | ||||
PF/C SAC | 13.75 | 4 | 4 | 1 | 0 | 0 | Locked | C | ||||
PF/C OKC | 30.75 | 11 | 10 | 0 | 0 | 0 | Locked | ANY | ||||
C BKN | 27.5 | 6 | 6 | 1 | 2 | 1 | Locked | ANY | ||||
F MIN | 9.5 | 3 | 3 | 1 | 1 | 0 | Locked | ANY | ||||
PF/C GSW | 31.75 | 10 | 5 | 2 | 1 | 1 | Locked | ANY | ||||
| Total | 180 | 7.1 | 5.2 | 1.5 | 0.9 | 0.2 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG PHI | — | Locked | BN | |||||||||
SG/SF HOU | — | Locked | BN | |||||||||
SG/SF LAC | 18.5 | 9 | 4 | 2 | 1 | 0 | Locked | BN | ||||
G/SF CLE | 16.25 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | Locked | BN | ||||
SG/F HOU | — | Locked | BN | |||||||||
C LAC | — | Locked | BN | |||||||||
F/C CLE | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| Total | 34.75 | 11.5 | 2 | 1 | 0.5 | 0 | ||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG LAC | — | Locked | IR | |||||||||
PG POR | — | Locked | IR | |||||||||
PG IND | — | Locked | IR | |||||||||
OFSKyrie Irving G DAL | — | Locked | IR | |||||||||
SG/SF FA | — | Locked | IR | |||||||||
F SAC | — | Locked | IR | |||||||||
F LAL | — | Locked | IR | |||||||||
SG/F DAL | — | Locked | IR | |||||||||
SG/F DEN | — | Locked | IR | |||||||||
PF/C FA | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG MEM | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG TOR | — | Locked | TAXI | |||||||||
G UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
G BKN | 3.75 | 6 | 0 | 0 | 1 | 0 | Locked | TAXI | ||||
G NOP | — | Locked | TAXI | |||||||||
SF CHI | 2.25 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||
SG/SF CHA | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/SF MEM | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/SF IND | — | Locked | TAXI | |||||||||
G/SF GSW | 25.75 | 10 | 2 | 1 | 3 | 0 | Locked | TAXI | ||||
G/SF CHA | — | Locked | TAXI | |||||||||
F PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/F CLE | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/F ORL | — | Locked | TAXI | |||||||||
C MIA | — | Locked | TAXI | |||||||||
F/C IND | — | Locked | TAXI | |||||||||
F/C IND | 8 | 2 | 1 | 1 | 1 | 0 | Locked | TAXI | ||||
| Total | 39.75 | 4.5 | 1.2 | 0.5 | 1.2 | 0 | ||||||
