mains bums | ||||||||||||
| Player | Wed 11/26 | Stats Wed 11/26 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Status | ||||
OUTDevin Booker G PHX | 58.8 | 19 | 7 | 6 | 1 | 0 | Locked | PG | ||||
G GSW | 36.1 | 14 | 4 | 2 | 1 | 0 | Locked | PG | ||||
G/SF MIN | 33.6 | 11 | 5 | 2 | 1 | 0 | Locked | SG | ||||
SG/SF TOR | 9.8 | 0 | 3 | 1 | 1 | 1 | Locked | SG | ||||
F PHX | 40.2 | 9 | 4 | 4 | 3 | 1 | Locked | SF | ||||
G/SF SAC | 2.3 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | Locked | SF | ||||
SG/F NOP | 40.8 | 12 | 4 | 6 | 2 | 0 | Locked | PF | ||||
SG/F NYK | 49.4 | 18 | 5 | 3 | 3 | 2 | Locked | PF | ||||
PF/C IND | 48.6 | 13 | 9 | 2 | 2 | 1 | Locked | C | ||||
C BOS | 1.5 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | Locked | C | ||||
PF/C NYK | 61.4 | 19 | 10 | 3 | 0 | 0 | Locked | ANY | ||||
SG/F POR | 30.8 | 10 | 5 | 1 | 0 | 1 | Locked | ANY | ||||
| Total | 413.3 | 10.4 | 4.8 | 2.6 | 1.2 | 0.5 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG LAL | — | Locked | BN | |||||||||
G LAC | — | Locked | BN | |||||||||
G CLE | — | Locked | BN | |||||||||
SG/SF ATL | — | Locked | BN | |||||||||
G/SF ATL | — | Locked | BN | |||||||||
G/SF LAL | — | Locked | BN | |||||||||
DTDFranz Wagner F ORL | — | Locked | BN | |||||||||
F LAL | — | Locked | BN | |||||||||
DTDKris Murray F POR | 31.4 | 8 | 6 | 3 | 0 | 0 | Locked | BN | ||||
SG/F MIA | 29.9 | 10 | 4 | 3 | 0 | 0 | Locked | BN | ||||
SG/F WAS | — | Locked | BN | |||||||||
C ORL | — | Locked | BN | |||||||||
C CLE | — | Locked | BN | |||||||||
PF/C MIA | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| Total | 61.3 | 9 | 5 | 3 | 0 | 0 | ||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG MEM | — | Locked | IR | |||||||||
PG IND | — | Locked | IR | |||||||||
C SAS | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
SG/F UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
C SAC | — | Locked | TAXI | |||||||||
C DAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
C POR | 1.5 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||