mains bumms | ||||||||||||
| Player | Wed 2/11 | Stats Wed 2/11 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Status | ||||
G MIN | 25 | 3 | 1 | 3 | 0 | 0 | Locked | PG | ||||
G MIA | 67 | 9 | 1 | 5 | 0 | 0 | Locked | SG | ||||
SG/F NYK | 140 | 22 | 5 | 6 | 2 | 0 | Locked | G | ||||
SG/SF TOR | 106 | 16 | 3 | 4 | 1 | 1 | Locked | SF | ||||
G DEN | 141 | 23 | 6 | 7 | 0 | 1 | Locked | SG/SF | ||||
PF/C MIA | 202 | 27 | 14 | 4 | 0 | 4 | Locked | PF | ||||
PF/C IND | 99 | 11 | 4 | 1 | 3 | 2 | Locked | C | ||||
DTDNaz Reid PF/C MIN | 93 | 11 | 7 | 2 | 0 | 2 | Locked | PF/C | ||||
F NOP | 96 | 25 | 4 | 3 | 0 | 0 | Locked | ANY | ||||
G POR | 130 | 23 | 5 | 5 | 0 | 0 | Locked | ANY | ||||
| Total | 1,099 | 17 | 5 | 4 | 0.6 | 1 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
G PHX | — | Locked | BN | |||||||||
G LAC | 128 | 16 | 2 | 6 | 1 | 0 | Locked | BN | ||||
SG/SF CLE | 207 | 32 | 5 | 1 | 1 | 1 | Locked | BN | ||||
F BOS | 87 | 12 | 2 | 0 | 0 | 1 | Locked | BN | ||||
F DET | 91 | 12 | 12 | 0 | 0 | 1 | Locked | BN | ||||
SG/F DET | 89 | 13 | 4 | 1 | 1 | 1 | Locked | BN | ||||
SG/F SAS | 122 | 21 | 6 | 2 | 1 | 0 | Locked | BN | ||||
SG/F DAL | — | Locked | BN | |||||||||
SG/F NOP | 55 | 7 | 4 | 2 | 2 | 1 | Locked | BN | ||||
PF/C DAL | — | Locked | BN | |||||||||
| Total | 779 | 16.1 | 5 | 1.7 | 0.9 | 0.7 | ||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG POR | — | Locked | IR | |||||||||
PG HOU | — | Locked | IR | |||||||||
PG/SF CHI | — | Locked | IR | |||||||||
DTDMalik Monk G/SF SAC | — | Locked | IR | |||||||||
F IND | — | Locked | IR | |||||||||
F CHA | — | Locked | IR | |||||||||
C UTA | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG CHI | 109 | 16 | 1 | 7 | 3 | 0 | Locked | TAXI | ||||
G/SF NOP | — | Locked | TAXI | |||||||||
F NYK | 24 | 4 | 1 | 0 | 1 | 0 | Locked | TAXI | ||||
SG/F CHA | — | Locked | TAXI | |||||||||
C LAC | 25 | 0 | 3 | 0 | 0 | 2 | Locked | TAXI | ||||
PF/C BKN | — | Locked | TAXI | |||||||||
F/C POR | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 158 | 6.7 | 1.7 | 2.3 | 1.3 | 0.7 | ||||||