Hugh G. Rection | ||||||||||||
| Player | Tue 11/18 | Stats Tue 11/18 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Status | ||||
G UTA | 63 | 34 | 4 | 8 | 2 | 0 | Locked | PG | ||||
G DET | 38.25 | 14 | 3 | 7 | 2 | 0 | Locked | SG | ||||
G/SF GSW | — | Locked | G | |||||||||
SG/SF UTA | 24.5 | 13 | 3 | 1 | 0 | 0 | Locked | SF | ||||
PF/C ATL | 37.75 | 21 | 1 | 3 | 1 | 2 | Locked | PF | ||||
F BOS | 6 | 4 | 1 | 0 | 0 | 0 | Locked | F | ||||
DTDJaxson Hayes C LAL | 19 | 8 | 3 | 0 | 1 | 0 | Locked | C | ||||
G UTA | 19.5 | 9 | 2 | 6 | 0 | 0 | Locked | ANY | ||||
G/SF GSW | 8.5 | 4 | 1 | 1 | 0 | 0 | Locked | ANY | ||||
C TOR | — | Locked | ANY | |||||||||
F/C ORL | 2.75 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | Locked | ANY | ||||
| Total | 219.25 | 11.9 | 2.2 | 2.9 | 0.7 | 0.2 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG NYK | — | Locked | BN | |||||||||
G LAC | — | Locked | BN | |||||||||
G ORL | — | Locked | BN | |||||||||
SG/SF NYK | — | Locked | BN | |||||||||
G/SF PHI | — | Locked | BN | |||||||||
G/SF LAC | — | Locked | BN | |||||||||
F CHI | — | Locked | BN | |||||||||
SG/F CHA | — | Locked | BN | |||||||||
DTDAlex Caruso G/F OKC | — | Locked | BN | |||||||||
C SAC | — | Locked | BN | |||||||||
PF/C IND | — | Locked | BN | |||||||||
PF/C OKC | — | Locked | BN | |||||||||
F/C DAL | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG POR | — | Locked | IR | |||||||||
G PHX | — | Locked | IR | |||||||||
G/SF IND | — | Locked | IR | |||||||||
F LAC | — | Locked | IR | |||||||||
F MIL | — | Locked | IR | |||||||||
SG/F OKC | — | Locked | IR | |||||||||
SG/F ATL | — | Locked | IR | |||||||||
SG/F POR | — | Locked | IR | |||||||||
G/F FA | — | Locked | IR | |||||||||
C UTA | — | Locked | IR | |||||||||
PF/C MEM | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
SG/F NYK | — | Locked | TAXI | |||||||||
PF/C FA | — | Locked | TAXI | |||||||||
