Week 14 '25-26 Mon 1/19-Sun 1/25 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (15-4) | 401 | 333 | 345 | 276 | 460 | 306 | 161 | 2,280 | |
| (8-11) | 276 | 339 | 209 | 362 | 228 | 198 | 154 | 1,766 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G/SF DEN | 4 | 4 | 2 | 0 | 0 | 15 | 74.75 | PG | 91.75 | 6.25 | 0 | 0 | 2 | 2 | 4 | G CLE | ||||
SG/SF SAC | 18 | 1 | 5 | 0 | 0 | 33.25 | 79 | SG | 41.75 | 13.5 | 0 | 1 | 0 | 0 | 9 | G/SF GSW | ||||
G/SF PHX | 16 | 5 | 6 | 1 | 0 | 46.75 | 153.25 | G | 77 | 35.5 | 0 | 3 | 5 | 4 | 12 | G/SF PHI | ||||
OUTP. George SG/F PHI | — | 68.5 | SF | 89.75 | 46.25 | 1 | 2 | 4 | 3 | 18 | G/SF MIN | |||||||||
SG/F TOR | 22 | 4 | 5 | 1 | 1 | 48 | 163.25 | PF | 101.5 | 37.75 | 0 | 0 | 5 | 4 | 23 | SG/F SAC | ||||
OUTK. Love PF/C UTA | — | 56.5 | F | 105.5 | 46.5 | 0 | 1 | 2 | 1 | 25 | SG/SF ATL | |||||||||
PF/C BOS | 19 | 8 | 4 | 1 | 2 | 54.75 | 140.25 | C | 127.5 | 33.5 | 0 | 3 | 3 | 2 | 19 | PF/C MIN | ||||
PF/C LAC | 23 | 0 | 1 | 0 | 0 | 33.25 | 122 | ANY | 279.5 | 84.75 | 1 | 1 | 10 | 18 | 16 | C UTA | ||||
DTDD. Ayton C LAL | 4 | 8 | 0 | 0 | 0 | 19.5 | 68 | ANY | 71.5 | 13.5 | 1 | 0 | 0 | 2 | 6 | C HOU | ||||
PF/C DEN | 6 | 3 | 0 | 0 | 2 | 18.5 | 71.25 | ANY | — | — | C CHI | |||||||||
SG/F SAS | 27 | 8 | 2 | 2 | 0 | 63.5 | 149.75 | ANY | 75.75 | 21.75 | 0 | 1 | 0 | 3 | 10 | SG/SF TOR | ||||
| Total | 332.5 | 2,280 | 1,766 | 339.25 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 419.75 | 1,756 | 1,336.75 | 364.25 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G CLE | — | 196.25 | BN | 54 | — | PG IND | ||||||||||||||
G PHX | — | 5.5 | BN | 34.5 | — | G NOP | ||||||||||||||
G OKC | — | 59.25 | BN | 74.5 | — | G/SF CHI | ||||||||||||||
DTDJ. Brown SG/SF BOS | — | 260.25 | BN | 83 | — | F CHA | ||||||||||||||
G/SF CHI | — | 68 | BN | 53.75 | — | F SAC | ||||||||||||||
F LAC | 0 | 1 | 1 | 1 | 0 | 5.5 | 44 | BN | 72.5 | — | SG/F DAL | |||||||||
F IND | — | 156.25 | BN | 150.25 | — | SG/F DAL | ||||||||||||||
OUTC. Martin SG/F DAL | — | 66.75 | BN | 85 | — | C DAL | ||||||||||||||
SG/F POR | — | 93.25 | BN | 50.25 | — | C ORL | ||||||||||||||
C PHI | 8 | 15 | 1 | 0 | 1 | 43.5 | 43.5 | BN | 12.5 | — | C DET | |||||||||
F/C MIL | — | 197.75 | BN | 141.75 | — | C BOS | ||||||||||||||
OFSS. Aldama F/C MEM | — | — | BN | 76 | 25 | 0 | 0 | 5 | 6 | 6 | PF/C GSW | |||||||||
| BN | 81.25 | — | PF/C NOP | |||||||||||||||||
| Total | 154.5 | 636.5 | 211.5 | 26.5 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
OUTF. VanVleet PG HOU | — | — | IR | — | — | PG FA | ||||||||||||||
PG IND | — | — | IR | — | — | OUTC. Braun SG/SF DEN | ||||||||||||||
OUTJ. Giddey PG/SF CHI | — | 77.25 | IR | — | — | OUTK. Murray F SAC | ||||||||||||||
OFSJ. Butler F GSW | — | 34.25 | IR | 30.25 | — | DTDJ. Grant F/C POR | ||||||||||||||
C DEN | — | 38.25 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
SG TOR | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 2 | TAXI | 10.5 | — | G ORL | |||||||||
G TOR | 10 | 1 | 8 | 1 | 0 | 33 | 123.75 | TAXI | 24.5 | 1.5 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | C TOR | ||||
SF FA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
SG/SF DET | — | 4.5 | TAXI | |||||||||||||||||
G/SF DAL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G/SF GSW | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1.25 | 74.25 | TAXI | ||||||||||||
OFSN. Essengue F CHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
F SAS | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2.5 | 63 | TAXI | ||||||||||||
SG/F BOS | — | 67.25 | TAXI | |||||||||||||||||
G/F SAC | 9 | 3 | 1 | 0 | 1 | 19.25 | 76 | TAXI | ||||||||||||
C FA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C DET | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C MIN | 4 | 3 | 0 | 0 | 0 | 10.5 | 24 | TAXI | ||||||||||||
PF/C WAS | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
PF/C ORL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
PF/C TOR | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
F/C MEM | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
F/C TOR | 2 | 5 | 0 | 0 | 0 | 12 | 37.5 | TAXI | ||||||||||||
SG/F/C TOR | 9 | 2 | 3 | 0 | 1 | 25 | 38.75 | TAXI | ||||||||||||
| Total | 154.5 | 636.5 | 211.5 | 26.5 | Total | |||||||||||||||