
Week 11 '25-26 Mon 12/29-Sun 1/4 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (5-9) | 458 | 57 | 411 | 0 | 458 | 263 | 405 | 2,051 | |
| (7-7) | 371 | 73 | 330 | 194 | 262 | 358 | 327 | 1,914 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
PG OKC | 25 | 0 | 6 | 0 | 0 | 28 | 195 | PG | 56 | 19.25 | 0 | 0 | 9 | 2 | 5 | G MEM | ||||
G BKN | 13 | 4 | 4 | 0 | 0 | 32.5 | 113.5 | SG | 67.25 | 30 | 0 | 0 | 2 | 1 | 23 | SG/SF MEM | ||||
PG MIN | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | -3 | 19.5 | G | 89 | 4.25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | G/SF OKC | ||||
G/SF BKN | 6 | 4 | 6 | 2 | 1 | 36.5 | 77 | SF | 62.5 | 26 | 0 | 0 | 1 | 4 | 17 | G/SF BKN | ||||
F ORL | 28 | 12 | 5 | 1 | 0 | 68 | 274 | PF | 128.25 | 36.25 | 1 | 0 | 2 | 4 | 23 | F DEN | ||||
F NOP | 12 | 5 | 2 | 0 | 0 | 24 | 195.5 | F | 139.75 | 64.5 | 1 | 1 | 5 | 8 | 27 | SG/F NOP | ||||
PF/C DEN | 20 | 6 | 2 | 0 | 0 | 32 | 32 | C | 91 | 23 | 0 | 1 | 0 | 6 | 8 | C PHX | ||||
PG LAL | 36 | 9 | 8 | 0 | 1 | 73.5 | 187.5 | ANY | 154.25 | 47.25 | 1 | 3 | 4 | 6 | 17 | C BKN | ||||
G/SF MIN | 35 | 6 | 3 | 4 | 0 | 68.5 | 211.5 | ANY | 143.5 | 24 | 2 | 0 | 0 | 6 | 6 | F WAS | ||||
PG MIL | 12 | 6 | 3 | 1 | 0 | 31.75 | 182.75 | ANY | 174 | 51.25 | 1 | 0 | 1 | 12 | 16 | C MIA | ||||
F ORL | 10 | 0 | 0 | 1 | 0 | 13.5 | 60.5 | ANY | 0.75 | 0.75 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | C OKC | ||||
| Total | 405.25 | 2,051 | 1,914 | 326.5 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 429.75 | 1,994.25 | 1,564.75 | 365.25 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
DTDS. Curry PG GSW | — | 139.5 | BN | 193.25 | — | PG NYK | ||||||||||||||
SG CLE | 15 | 3 | 2 | 1 | 0 | 35 | 63 | BN | 1.5 | — | PG FA | |||||||||
G CHI | — | 4 | BN | 68.25 | — | PG NYK | ||||||||||||||
G ATL | — | 45.25 | BN | 52 | — | G UTA | ||||||||||||||
G SAS | — | 86.75 | BN | 96.25 | — | SF POR | ||||||||||||||
SG/SF CHI | — | 81.25 | BN | 13.75 | — | SG/SF LAC | ||||||||||||||
DTDJ. Green SG/SF CHA | — | 50.75 | BN | 167.25 | — | G/SF HOU | ||||||||||||||
OUTD. Avdija F POR | — | 273.25 | BN | 163.75 | — | SG/F NYK | ||||||||||||||
SG/F TOR | — | 37 | BN | 76 | — | C CHA | ||||||||||||||
SG/F WAS | 6 | 4 | 1 | 0 | 2 | 21 | 133.75 | BN | 74.5 | — | C GSW | |||||||||
C SAS | — | — | BN | 110 | — | PF/C TOR | ||||||||||||||
C POR | — | 88 | BN | 48 | — | PF/C UTA | ||||||||||||||
PF/C SAS | — | 57 | BN | 39.5 | 9 | 0 | 0 | 0 | 2 | 3 | F/C OKC | |||||||||
| Total | 61.5 | 603 | 842 | 62.25 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
OUTC. Whitmore SG/SF WAS | — | — | IR | — | — | OUTS. Pippen PG MEM | ||||||||||||||
OUTT. Shannon SG/SF MIN | — | — | IR | — | — | OUTD. Murray G NOP | ||||||||||||||
OUTJ. Tatum F BOS | — | — | IR | — | — | OUTT. Jerome G MEM | ||||||||||||||
| IR | — | — | OUTC. LeVert SG/SF DET | |||||||||||||||||
| IR | — | — | OUTC. Johnson F DEN | |||||||||||||||||
| IR | — | — | OUTV. Williams SG/F MEM | |||||||||||||||||
| IR | — | — | C OKC | |||||||||||||||||
| IR | — | — | OUTO. Toppin PF/C IND | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
SG MIN | 6 | 1 | 0 | 0 | 0 | 5.5 | 38 | TAXI | — | — | PG FA | |||||||||
SG/SF PHX | — | — | TAXI | — | — | G BKN | ||||||||||||||
F CHA | — | 39.25 | TAXI | 59 | — | SF NYK | ||||||||||||||
C MIN | — | — | TAXI | 49 | — | SG/SF TOR | ||||||||||||||
PF/C LAL | — | — | TAXI | — | — | F SAC | ||||||||||||||
| TAXI | 66.25 | 27 | 1 | 0 | 1 | 6 | 11 | F MEM | ||||||||||||
| TAXI | 73 | — | OUTK. Murray F POR | |||||||||||||||||
| TAXI | 33.5 | 10 | 0 | 0 | 1 | 2 | 3 | SG/F PHX | ||||||||||||
| TAXI | 24 | — | SG/F BKN | |||||||||||||||||
| TAXI | -0.5 | -0.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | SG/F ORL | ||||||||||||
| TAXI | 73.75 | 16.75 | 1 | 0 | 1 | 1 | 6 | C DEN | ||||||||||||
| TAXI | 94.5 | — | C NYK | |||||||||||||||||
| TAXI | 73.25 | — | C LAC | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | C DAL | |||||||||||||||||
| Total | 61.5 | 603 | 842 | 62.25 | Total | |||||||||||||||
