
Week 11 '25-26 Mon 12/29-Sun 1/4 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (5-10) | 458 | 57 | 411 | 0 | 458 | 263 | 405 | 2,051 | |
| (7-8) | 371 | 73 | 330 | 194 | 262 | 358 | 327 | 1,914 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
PG GSW | 31 | 2 | 5 | 1 | 0 | 51.5 | 139.5 | PG | 193.25 | 41 | 0 | 0 | 4 | 4 | 31 | PG NYK | ||||
G ATL | 11 | 3 | 1 | 1 | 0 | 24.5 | 45.25 | SG | 167.25 | 65.25 | 1 | 3 | 4 | 12 | 20 | G/SF HOU | ||||
PG MIN | — | 19.5 | G | 68.25 | 12.75 | 0 | 0 | 1 | 2 | 6 | PG NYK | |||||||||
F POR | 29 | 10 | 10 | 0 | 1 | 79.75 | 273.25 | SF | 96.25 | 24.25 | 0 | 0 | 1 | 6 | 7 | SF POR | ||||
SG/F BKN | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 3 | 37 | PF | 163.75 | 42 | 1 | 2 | 6 | 5 | 12 | SG/F NYK | ||||
SG/SF CHA | 3 | 3 | 3 | 1 | 0 | 19.5 | 50.75 | F | 110 | 70.5 | 3 | 1 | 8 | 12 | 13 | PF/C TOR | ||||
OUTR. Williams C POR | — | 88 | C | 74.5 | 31.75 | 0 | 0 | 2 | 5 | 15 | C GSW | |||||||||
C SAS | — | — | ANY | 1.5 | — | PG FA | ||||||||||||||
SG/SF CHI | 2 | 2 | 1 | 1 | 0 | 7 | 81.25 | ANY | 174 | 34 | 1 | 0 | 1 | 8 | 11 | C MIA | ||||
G/SF MIN | 33 | 3 | 5 | 1 | 0 | 48 | 211.5 | ANY | 48 | 17 | 1 | 1 | 1 | 1 | 7 | PF/C UTA | ||||
G SAS | 6 | 3 | 3 | 1 | 2 | 26.75 | 86.75 | ANY | 52 | 19.25 | 0 | 0 | 2 | 3 | 8 | G MEM | ||||
| Total | 260 | 2,051 | 1,914 | 357.75 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 280.5 | 1,994.25 | 1,564.75 | 376.75 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG LAL | — | 187.5 | BN | 56 | — | G MEM | ||||||||||||||
PG OKC | — | 195 | BN | 13.75 | 1.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | SG/SF LAC | |||||||||
PG MIL | — | 182.75 | BN | 67.25 | — | SG/SF MEM | ||||||||||||||
SG CLE | — | 63 | BN | 62.5 | — | OUTC. Thomas G/SF BKN | ||||||||||||||
OUTC. White G CHA | — | 4 | BN | 89 | — | G/SF OKC | ||||||||||||||
G BKN | — | 113.5 | BN | 143.5 | — | F WAS | ||||||||||||||
G/SF BKN | — | 77 | BN | 128.25 | — | DTDP. Watson F DEN | ||||||||||||||
F NOP | — | 195.5 | BN | 139.75 | — | SG/F NOP | ||||||||||||||
F ORL | — | 274 | BN | — | — | C OKC | ||||||||||||||
F ORL | — | 60.5 | BN | 154.25 | — | C BKN | ||||||||||||||
SG/F WAS | — | 133.75 | BN | 91 | — | C PHX | ||||||||||||||
PF/C SAS | 5 | 3 | 2 | 1 | 0 | 14.25 | 57 | BN | 39.5 | — | F/C OKC | |||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 20.5 | 603 | 842 | 34.5 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
OFSC. Whitmore SG/SF WAS | — | — | IR | — | — | OUTS. Pippen PG MEM | ||||||||||||||
OUTT. Shannon SG/SF MIN | — | — | IR | — | — | OUTD. Murray G NOP | ||||||||||||||
OUTJ. Tatum F BOS | — | — | IR | — | — | G MEM | ||||||||||||||
OUTA. Gordon PF/C DEN | — | 32 | IR | — | — | SG/SF DET | ||||||||||||||
| IR | — | — | OUTC. Johnson F DEN | |||||||||||||||||
| IR | — | — | OUTV. Williams SG/F UTA | |||||||||||||||||
| IR | 76 | — | OUTM. Diabaté C CHA | |||||||||||||||||
| IR | — | — | OUTO. Toppin PF/C IND | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
SG MIN | — | 38 | TAXI | — | — | PG FA | ||||||||||||||
SG/SF PHX | — | — | TAXI | — | — | G BKN | ||||||||||||||
F CHA | 0 | 3 | 1 | 0 | 0 | 6.25 | 39.25 | TAXI | 59 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | SF NYK | ||||
C MIN | — | — | TAXI | 49 | 12.5 | 0 | 0 | 1 | 2 | 5 | SG/SF TOR | |||||||||
PF/C LAL | — | — | TAXI | — | — | F SAC | ||||||||||||||
| TAXI | 66.25 | — | F MEM | |||||||||||||||||
| TAXI | 73 | 19 | 1 | 0 | 1 | 3 | 6 | F POR | ||||||||||||
| TAXI | 33.5 | — | SG/F PHX | |||||||||||||||||
| TAXI | 24 | — | SG/F BKN | |||||||||||||||||
| TAXI | -0.5 | — | SG/F ORL | |||||||||||||||||
| TAXI | 73.75 | — | C DEN | |||||||||||||||||
| TAXI | 94.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | C NYK | ||||||||||||
| TAXI | 73.25 | 1.5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | C LAC | ||||||||||||
| TAXI | — | — | C DAL | |||||||||||||||||
| Total | 20.5 | 603 | 842 | 34.5 | Total | |||||||||||||||
