
Week 2 '25-26 Mon 10/27-Sun 11/2 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (15-3) | 369 | 217 | 492 | 88 | 390 | 250 | 382 | 2,187.75 | |
| (1-17) | 265 | 29 | 74 | 49 | 248 | 155 | 223 | 1,042 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G CLE | — | 144.25 | PG | 46.25 | — | OUTM. McBride G NYK | ||||||||||||||
SG/F SAS | 2 | 5 | 2 | 2 | 1 | 22.5 | 81.25 | SG | 13.25 | — | SG/SF FA | |||||||||
OFSZ. LaVine SG/SF SAC | — | 133.75 | G | 68.75 | 27.75 | 1 | 1 | 2 | 3 | 16 | G PHX | |||||||||
F GSW | 23 | 10 | 3 | 1 | 1 | 58.25 | 200 | SF | — | — | F SAC | |||||||||
F/C MIL | 2 | 0 | 0 | 0 | 2 | 7.25 | 18.25 | PF | 74.25 | 21.25 | 0 | 0 | 1 | 3 | 11 | SG/F SAS | ||||
SG/F TOR | — | 168.5 | F | 84.5 | — | SG/F DET | ||||||||||||||
C LAL | — | 97 | C | 73 | — | C CLE | ||||||||||||||
C DEN | — | 59 | ANY | 13.25 | — | OFSB. Beal G/SF LAC | ||||||||||||||
PF/C BOS | — | 252.5 | ANY | 4.5 | — | OUTJ. Poeltl C TOR | ||||||||||||||
PF/C CHA | — | 24.5 | ANY | 2.75 | — | PF/C FA | ||||||||||||||
SG/F POR | — | 96.25 | ANY | 55 | — | C NYK | ||||||||||||||
| Total | 88 | 2,187.75 | 1,042 | 49 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 141.75 | 1,932 | 1,200 | 87.75 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG/SF CHI | — | 277 | BN | 117 | — | G BOS | ||||||||||||||
OUTJ. Brown SG/SF BOS | — | 164 | BN | 136.75 | — | G CHI | ||||||||||||||
G/SF DEN | — | 48.75 | BN | 89.75 | — | OUTJ. Suggs G ORL | ||||||||||||||
DTDG. Allen G/SF PHX | — | 142.5 | BN | 27 | — | G LAL | ||||||||||||||
DTDP. Siakam F IND | — | 143.75 | BN | 142 | — | SG/SF TOR | ||||||||||||||
OUTP. George SG/F PHI | — | — | BN | 107.5 | — | G/SF MIN | ||||||||||||||
C PHI | — | 104.75 | BN | 105 | 38.75 | 2 | 2 | 2 | 1 | 20 | G/SF ORL | |||||||||
C FA | — | — | BN | 22.5 | — | F SAS | ||||||||||||||
DTDJ. Collins PF/C LAC | — | 44 | BN | 64.25 | — | SG/F UTA | ||||||||||||||
F/C MIL | — | 146.25 | BN | 173.5 | — | PF/C GSW | ||||||||||||||
F/C CHI | — | 12.75 | BN | 96.75 | — | OUTJ. Smith PF/C CHI | ||||||||||||||
DTDS. Aldama F/C MEM | — | 159.5 | BN | |||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 53.25 | 890.25 | 573.5 | 38.75 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
OUTF. VanVleet PG HOU | — | — | IR | — | — | OUTJ. McCain G OKC | ||||||||||||||
PG IND | — | — | IR | — | — | OUTZ. Edey C MEM | ||||||||||||||
OUTJ. Ivey G/SF CHI | — | — | IR | — | — | OUTM. Wagner PF/C ORL | ||||||||||||||
| IR | — | — | PF/C NYK | |||||||||||||||||
| IR | — | — | OUTK. Williams F/C OKC | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
SG TOR | — | — | TAXI | 53 | — | G POR | ||||||||||||||
G TOR | — | 92 | TAXI | 15.75 | — | OFSJ. Furphy SG/SF IND | ||||||||||||||
G OKC | 20 | 1 | 2 | 2 | 0 | 30.25 | 119 | TAXI | 21.75 | — | G/SF LAL | |||||||||
SF FA | — | — | TAXI | 7.5 | — | F SAS | ||||||||||||||
SG/SF DET | — | 15 | TAXI | — | — | OUTA. Toohey F GSW | ||||||||||||||
G/SF DAL | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | -0.5 | 3.5 | TAXI | — | — | PF/C MIL | |||||||||
G/SF GSW | 7 | 0 | 1 | 2 | 0 | 17 | 37.5 | TAXI | ||||||||||||
PF FA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
OFSN. Essengue F CHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
SG/F BOS | — | 70 | TAXI | |||||||||||||||||
G/F SAC | — | 9.5 | TAXI | |||||||||||||||||
C FA | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | — | TAXI | ||||||||||||
C MIN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
PF/C ATL | — | 53.5 | TAXI | |||||||||||||||||
PF/C WAS | 3 | 1 | 1 | 0 | 0 | 6.5 | 4.25 | TAXI | ||||||||||||
PF/C ORL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
PF/C FA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
PF/C TOR | — | 129 | TAXI | |||||||||||||||||
F/C MEM | — | 17.25 | TAXI | |||||||||||||||||
F/C TOR | — | 9 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 53.25 | 890.25 | 573.5 | 38.75 | Total | |||||||||||||||
