
Week 2 '25-26 Mon 10/27-Sun 11/2 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (10-1) | 369 | 217 | 492 | 88 | 390 | 250 | 382 | 2,187.75 | |
| (0-11) | 265 | 29 | 74 | 49 | 248 | 155 | 223 | 1,042 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G CLE | 37 | 2 | 5 | 2 | 1 | 66.75 | 144.25 | PG | 136.75 | 29.25 | 0 | 1 | 5 | 2 | 15 | PG CHI | ||||
SG/F TOR | 26 | 7 | 4 | 0 | 1 | 46 | 168.5 | SG | 142 | 48 | 0 | 0 | 6 | 6 | 27 | SG/SF TOR | ||||
PG/SF CHI | 23 | 11 | 12 | 2 | 0 | 77.5 | 277 | G | 46.25 | 27 | 0 | 1 | 3 | 4 | 8 | G NYK | ||||
SG/F SAS | 9 | 4 | 1 | 2 | 0 | 26.5 | 81.25 | SF | 13.25 | — | SG/SF PHI | |||||||||
F NYK | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 2 | 12.75 | PF | 64.25 | 6.75 | 0 | 1 | 1 | 0 | 6 | F UTA | ||||
F/C MEM | 15 | 4 | 2 | 0 | 0 | 26.25 | 159.5 | F | 74.25 | 26.25 | 0 | 0 | 2 | 3 | 19 | F SAS | ||||
OUTD. Ayton C LAL | — | 97 | C | 73 | — | OUTJ. Allen C CLE | ||||||||||||||
C CHI | 17 | 14 | 4 | 0 | 1 | 63.75 | 252.5 | ANY | 173.5 | 52 | 1 | 0 | 5 | 12 | 15 | PF/C ATL | ||||
C PHI | 5 | 8 | 0 | 1 | 1 | 25.75 | 104.75 | ANY | 55 | 20.5 | 2 | 0 | 1 | 5 | 0 | C NYK | ||||
G/SF PHX | 17 | 3 | 3 | 0 | 0 | 32.5 | 142.5 | ANY | — | — | OUTJ. Sochan PF/C SAS | |||||||||
DTDO. Dieng F/C OKC | 3 | 1 | 1 | 0 | 1 | 11 | 18.25 | ANY | 27 | 13 | 0 | 3 | 2 | 0 | 2 | G LAL | ||||
| Total | 378 | 2,187.75 | 1,042 | 222.75 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 472.25 | 1,932 | 1,200 | 274.25 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
SG/SF SAC | — | 133.75 | BN | 117 | — | G BOS | ||||||||||||||
SG/SF BOS | — | 164 | BN | 68.75 | — | G MIL | ||||||||||||||
DTDB. Brown G/SF DEN | — | 48.75 | BN | 89.75 | — | OUTJ. Suggs G ORL | ||||||||||||||
F GSW | — | 200 | BN | 13.25 | — | OFSB. Beal G/SF LAC | ||||||||||||||
F IND | — | 143.75 | BN | 107.5 | — | G/SF MIN | ||||||||||||||
OUTP. George SG/F PHI | — | — | BN | 105 | — | G/SF ORL | ||||||||||||||
SG/F POR | — | 96.25 | BN | — | — | F SAC | ||||||||||||||
C DEN | — | 59 | BN | 22.5 | 17.5 | 0 | 2 | 0 | 1 | 10 | F SAS | |||||||||
C FA | — | — | BN | 84.5 | — | SG/F DET | ||||||||||||||
PF/C LAC | — | 44 | BN | 4.5 | — | OUTJ. Poeltl C TOR | ||||||||||||||
PF/C BOS | — | 24.5 | BN | — | — | C MIL | ||||||||||||||
F/C MIL | — | 146.25 | BN | 2.75 | — | PF/C BOS | ||||||||||||||
| BN | 96.75 | 26.5 | 0 | 0 | 0 | 5 | 12 | PF/C CHI | ||||||||||||
| Total | 129.5 | 890.25 | 573.5 | 51.5 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
OUTF. VanVleet PG HOU | — | — | IR | — | — | OUTJ. McCain G PHI | ||||||||||||||
PG IND | — | — | IR | — | — | OFSA. Toohey SF GSW | ||||||||||||||
G DET | — | — | IR | — | — | OUTZ. Edey C MEM | ||||||||||||||
| IR | — | — | OUTM. Wagner PF/C ORL | |||||||||||||||||
| IR | — | — | OUTK. Williams F/C OKC | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG TOR | 9 | 0 | 5 | 0 | 0 | 22.25 | 92 | TAXI | 21.75 | — | PG LAL | |||||||||
SG TOR | — | — | TAXI | 53 | — | OUTB. Wesley SG POR | ||||||||||||||
SG DET | — | 15 | TAXI | 15.75 | — | SG/SF IND | ||||||||||||||
G WAS | — | 3.5 | TAXI | 7.5 | 7.5 | 0 | 0 | 0 | 2 | 2 | F SAS | |||||||||
G OKC | 10 | 5 | 8 | 1 | 0 | 34.25 | 119 | TAXI | ||||||||||||
G GSW | — | 37.5 | TAXI | |||||||||||||||||
SF MEM | 6 | 2 | 0 | 1 | 0 | 13.25 | 17.25 | TAXI | ||||||||||||
SF ATL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
SG/SF BOS | — | 70 | TAXI | |||||||||||||||||
G/SF SAC | — | 9.5 | TAXI | |||||||||||||||||
PF FA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
F CHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C ORL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
DTDC. Castleton C ORL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C MIN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
PF/C ATL | 4 | 3 | 0 | 0 | 0 | 9 | 53.5 | TAXI | ||||||||||||
PF/C WAS | — | 4.25 | TAXI | |||||||||||||||||
PF/C FA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
PF/C TOR | 15 | 9 | 5 | 3 | 0 | 50.75 | 129 | TAXI | ||||||||||||
F/C TOR | — | 9 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 129.5 | 890.25 | 573.5 | 51.5 | Total | |||||||||||||||
