Week 21 '25-26 Mon 3/9-Sun 3/15 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| #5 (10-9) | 278 | 446 | 373 | 424 | 540 | 111 | 286 | 2,455.75 | |
| #4 (11-8) | 510 | 380 | 526 | 366 | 659 | 298 | 653 | 3,390.75 | |
| Final Playoff Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
PG NYK | 29 | 5 | 9 | 1 | 0 | 73.5 | 304 | PG | 262.25 | 67.25 | 0 | 2 | 8 | 2 | 24 | G CLE | ||||
G DAL | 12 | 3 | 3 | 0 | 1 | 36.25 | 171.75 | PG | 148.75 | 70 | 1 | 0 | 3 | 5 | 25 | PG POR | ||||
G/SF DET | 17 | 8 | 15 | 3 | 0 | 96.25 | 319.5 | SG | 155.5 | 34.5 | 0 | 1 | 1 | 6 | 7 | G/SF MIN | ||||
G/SF GSW | 0 | 5 | 0 | 1 | 0 | 15.5 | 75.75 | SG | — | — | G NOP | |||||||||
SG/F DAL | 17 | 7 | 3 | 1 | 0 | 57 | 192 | SF | 230.5 | 71.25 | 0 | 0 | 5 | 8 | 25 | F NYK | ||||
SG/SF LAC | 14 | 3 | 3 | 1 | 1 | 41 | 100.5 | SF | 96.25 | 43.25 | 2 | 0 | 1 | 5 | 21 | F NOP | ||||
DTDA. Sengun PF/C HOU | — | 101 | PF | 246.5 | 96.75 | 0 | 1 | 3 | 7 | 36 | SG/F TOR | |||||||||
SG/F HOU | 4 | 8 | 0 | 1 | 0 | 26.5 | 96 | PF | 198.25 | 60 | 3 | 2 | 3 | 6 | 10 | F LAC | ||||
C NYK | 12 | 22 | 0 | 2 | 2 | 102 | 212 | C | 160.25 | 56.25 | 1 | 1 | 3 | 5 | 16 | F/C HOU | ||||
PF/C IND | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 6 | 86.25 | C | 214 | 60 | 0 | 3 | 5 | 6 | 11 | PF/C UTA | ||||
F PHX | 6 | 6 | 4 | 1 | 1 | 44.5 | 169 | ANY | 201.25 | 27.5 | 0 | 1 | 1 | 4 | 10 | PF/C MIN | ||||
PF/C TOR | 9 | 8 | 1 | 0 | 0 | 41 | 143.5 | ANY | 249 | 72 | 1 | 2 | 5 | 6 | 22 | SG/SF TOR | ||||
| Total | 539.5 | 2,455.75 | 3,390.75 | 658.75 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 648 | 2,302.5 | 2,553 | 705.25 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
OUTA. Mitchell G OKC | — | 142 | BN | 251.25 | — | G DEN | ||||||||||||||
SG/SF CHA | — | 186 | BN | 114.5 | — | G WAS | ||||||||||||||
G/SF LAL | — | 65.5 | BN | 146.5 | — | SG/SF BOS | ||||||||||||||
G/SF MEM | 19 | 2 | 5 | 1 | 0 | 52.25 | 125 | BN | 90 | — | G/SF DEN | |||||||||
SG/F OKC | — | 35 | BN | 28 | — | F ATL | ||||||||||||||
OUTN. Claxton C BKN | — | 101.25 | BN | 179 | — | SG/F DEN | ||||||||||||||
F/C MIL | — | 228.25 | BN | 93.75 | 48.25 | 0 | 3 | 3 | 9 | 8 | SG/F NOP | |||||||||
OUTN. Clowney F/C BKN | — | 118.5 | BN | 54.5 | — | SG/F BKN | ||||||||||||||
| BN | 205.25 | — | DTDB. Portis PF/C MIL | |||||||||||||||||
| BN | 111 | — | OUTR. Williams PF/C POR | |||||||||||||||||
| BN | 64 | — | PF/C ORL | |||||||||||||||||
| Total | 191.75 | 1,056.75 | 686.25 | 128.5 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
OFSD. Exum G WAS | — | — | IR | — | — | OUTJ. Morant PG MEM | ||||||||||||||
OUTM. McBride G NYK | — | — | IR | 113 | 27 | 0 | 1 | 2 | 3 | 7 | SG/SF MEM | |||||||||
G/SF SAC | — | 6 | IR | 127.75 | — | OUTJ. Hart SG/F NYK | ||||||||||||||
OFSD. Sharpe C BKN | — | 60 | IR | |||||||||||||||||
OUTM. Williams C PHX | — | — | IR | |||||||||||||||||
OFSW. Kessler C UTA | — | — | IR | |||||||||||||||||
OFSD. Lively C DAL | — | — | IR | |||||||||||||||||
OFSZ. Edey C MEM | — | — | IR | |||||||||||||||||
OFST. Sorber C OKC | — | — | IR | |||||||||||||||||
PF/C IND | 9 | 4 | 1 | 0 | 0 | 34 | 116 | IR | ||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG NYK | — | 6.5 | TAXI | 59 | — | PG BKN | ||||||||||||||
G FA | — | — | TAXI | — | — | SG/SF PHX | ||||||||||||||
G DET | 16 | 3 | 2 | 1 | 0 | 50.5 | 121.75 | TAXI | 80.25 | — | OUTT. Johnson G/SF WAS | |||||||||
OUTW. Clayton G MEM | — | 26 | TAXI | -1 | — | F NYK | ||||||||||||||
G POR | — | — | TAXI | — | — | F SAS | ||||||||||||||
SG/SF LAC | 11 | 6 | 3 | 1 | 0 | 50 | 53.5 | TAXI | 72 | 20.5 | 0 | 0 | 1 | 5 | 4 | F NYK | ||||
SG/F ORL | — | 74 | TAXI | 120.5 | — | SG/F ATL | ||||||||||||||
SG/F NOP | — | — | TAXI | 118.25 | 32.75 | 1 | 0 | 0 | 7 | 8 | F/C IND | |||||||||
G/F BOS | — | 70 | TAXI | |||||||||||||||||
C NYK | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 5 | 15.5 | TAXI | ||||||||||||
C MEM | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 191.75 | 1,056.75 | 686.25 | 128.5 | Total | |||||||||||||||