
Week 21 '25-26 Mon 3/9-Sun 3/15 | ||||||||||||
| Team | Yet | In | F | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| #5 (10-9) | 0 | 2 | 10 | 278 | 446 | 373 | 393 | 0 | 0 | 0 | 1,488.5 | |
| #4 (11-8) | 0 | 4 | 5 | 510 | 380 | 526 | 267 | 0 | 0 | 0 | 1,682 | |
| Playoff Game | ||||||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G DAL | 12 | 8 | 5 | 2 | 2 | 63 | 96 | PG | 175 | 39.75 | 0 | 1 | 5 | 0 | 23 | G DEN | ||||
OUTC. Spencer G/SF MEM | — | 72.75 | PG | 83.5 | 46 | 0 | 1 | 5 | 5 | 12 | G WAS | |||||||||
G/SF DET | 8 | 5 | 13 | 2 | 1 | 58.5 | 147.25 | SG | 68.25 | 45.25 | 0 | 2 | 5 | 4 | 16 | SG/SF BOS | ||||
G OKC | 8 | 4 | 5 | 0 | 0 | 34.25 | 87.5 | SG | 40 | 7.5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 4 | G/SF DEN | ||||
G/SF LAL | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 4 | 34 | SF | 101 | 19.5 | 0 | 0 | 1 | 4 | 6 | SG/F DEN | ||||
F/C BKN | 10 | 6 | 1 | 0 | 0 | 38.5 | 93.5 | SF | 54.5 | — | SG/F BKN | |||||||||
F/C MIL | 31 | 6 | 3 | 1 | 1 | 69.75 | 124 | PF | 54.25 | 54.25 | 0 | 1 | 1 | 5 | 19 | PF/C MIL | ||||
OUTO. Toppin PF/C IND | — | 43.75 | PF | 44.25 | 26.25 | 0 | 0 | 0 | 5 | 7 | PF/C ORL | |||||||||
C BKN | 8 | 4 | 2 | 0 | 0 | 27.5 | 101.25 | C | 104 | — | F/C HOU | |||||||||
PF/C IND | 8 | 4 | 1 | 0 | 0 | 24 | 64.75 | C | 154 | — | PF/C UTA | |||||||||
F PHX | 15 | 3 | 1 | 0 | 0 | 47 | 124.5 | ANY | 110.5 | — | SG/SF TOR | |||||||||
SG/F DAL | 5 | 6 | 3 | 1 | 0 | 26 | 66 | ANY | 28 | 28 | 0 | 0 | 2 | 9 | 2 | F ATL | ||||
| Total | 392.5 | 1,488.5 | 1,682 | 266.5 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 465.5 | 1,303 | 1,323.75 | 380 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG NYK | — | 156 | BN | 40 | — | PG POR | ||||||||||||||
SG/SF LAC | — | 46 | BN | 117.5 | — | G CLE | ||||||||||||||
SG/SF CHA | — | 127.5 | BN | — | — | G NOP | ||||||||||||||
SG/F OKC | 7 | 3 | 0 | 0 | 0 | 17.5 | 29.5 | BN | 57.5 | — | G/SF MIN | |||||||||
SG/F HOU | — | 69.5 | BN | 120.25 | — | F LAC | ||||||||||||||
C NYK | — | 58 | BN | 121.75 | — | F NYK | ||||||||||||||
PF/C TOR | — | 70.5 | BN | 53 | — | F NOP | ||||||||||||||
DTDA. Sengun PF/C HOU | — | 101 | BN | 92.25 | — | SG/F TOR | ||||||||||||||
| BN | 45.5 | — | SG/F NOP | |||||||||||||||||
| BN | 82.75 | — | PF/C MIN | |||||||||||||||||
| BN | 53.5 | — | PF/C POR | |||||||||||||||||
| Total | 90.75 | 551.25 | 475.75 | 113.5 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
OFSD. Exum G WAS | — | 0 | IR | 0 | — | OUTJ. Morant PG MEM | ||||||||||||||
OUTM. McBride G NYK | — | — | IR | 86 | — | OUTC. Coward SG/SF MEM | ||||||||||||||
DTDM. Monk G/SF SAC | — | 6 | IR | 69.75 | — | DTDJ. Hart SG/F NYK | ||||||||||||||
OFSD. Sharpe C BKN | — | 60 | IR | |||||||||||||||||
OUTM. Williams C PHX | — | 0 | IR | |||||||||||||||||
OFSW. Kessler C UTA | — | — | IR | |||||||||||||||||
OFSD. Lively C DAL | — | 0 | IR | |||||||||||||||||
OFSZ. Edey C MEM | — | 0 | IR | |||||||||||||||||
OFST. Sorber C OKC | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | IR | ||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG NYK | — | 6.5 | TAXI | 44 | — | OUTN. Traore PG BKN | ||||||||||||||
G FA | — | — | TAXI | 0 | — | SG/SF PHX | ||||||||||||||
G DET | 6 | 0 | 3 | 0 | 0 | 13.75 | 60.25 | TAXI | 64.75 | 20.5 | 1 | 0 | 1 | 5 | 3 | G/SF WAS | ||||
OUTW. Clayton G MEM | — | 26 | TAXI | -1 | — | F NYK | ||||||||||||||
G POR | — | — | TAXI | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | F SAS | |||||||||
SG/SF LAC | — | 3.5 | TAXI | 47.5 | — | F NYK | ||||||||||||||
G/SF GSW | — | 34.75 | TAXI | 90.5 | 73.5 | 2 | 1 | 1 | 9 | 19 | SG/F ATL | |||||||||
SG/F ORL | 10 | 6 | 2 | 0 | 0 | 39.5 | 74 | TAXI | 41 | 19.5 | 0 | 0 | 2 | 2 | 7 | F/C IND | ||||
SG/F NOP | — | 0 | TAXI | |||||||||||||||||
G/F BOS | 9 | 1 | 0 | 0 | 0 | 20 | 45 | TAXI | ||||||||||||
C NYK | — | 10.5 | TAXI | |||||||||||||||||
C MEM | — | 0 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 90.75 | 551.25 | 475.75 | 113.5 | Total | |||||||||||||||
