
Week 10 '25-26 Mon 12/22-Sun 12/28 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (0-19) | 284 | 510 | 0 | 233 | 349 | 294 | 303 | 1,971.25 | |
| (17-2) | 446 | 668 | 0 | 201 | 675 | 768 | 327 | 3,084.25 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G/SF NOP | — | 21 | PG | 186.5 | 86 | 2 | 0 | 8 | 5 | 27 | PG PHI | |||||||||
G OKC | 6 | 3 | 0 | 2 | 0 | 22.5 | 107 | PG | 214.25 | 65.5 | 0 | 1 | 5 | 7 | 22 | PG CHA | ||||
SG/SF DET | 9 | 1 | 1 | 0 | 0 | 18 | 91.5 | SG | 145.25 | 54.5 | 0 | 0 | 4 | 3 | 21 | G ATL | ||||
G/SF ATL | 15 | 4 | 3 | 1 | 1 | 49.25 | 150.25 | SG | 144.25 | 51 | 0 | 0 | 6 | 7 | 13 | G CHA | ||||
SG/SF UTA | 9 | 4 | 2 | 1 | 0 | 36 | 101 | SF | 268.25 | 80.5 | 0 | 1 | 10 | 9 | 24 | F ATL | ||||
SG/SF OKC | — | 71.5 | SF | 203 | 43 | 1 | 2 | 2 | 5 | 13 | F ORL | |||||||||
F DET | 16 | 7 | 4 | 1 | 0 | 57.25 | 177 | PF | 202.25 | 48.5 | 0 | 1 | 4 | 8 | 12 | PF/C ATL | ||||
SG/F DAL | 6 | 5 | 2 | 1 | 0 | 29.5 | 102.75 | PF | 163.5 | 44.5 | 0 | 0 | 0 | 3 | 20 | SG/F POR | ||||
PF/C DAL | 6 | 5 | 2 | 0 | 1 | 33 | 114.5 | C | 195.75 | 60 | 1 | 1 | 1 | 8 | 16 | C ORL | ||||
PF/C PHI | 7 | 6 | 2 | 3 | 0 | 39.5 | 55.5 | C | 205.75 | 54.5 | 3 | 1 | 2 | 3 | 15 | PF/C WAS | ||||
PG NYK | 11 | 2 | 2 | 0 | 0 | 29 | 101.5 | ANY | 82.25 | 23.25 | 0 | 0 | 1 | 3 | 8 | G CHI | ||||
G/SF CHI | 11 | 0 | 4 | 0 | 1 | 35 | 138 | ANY | 213.75 | 66.5 | 0 | 2 | 8 | 4 | 18 | G IND | ||||
| Total | 349 | 1,971.25 | 3,084.25 | 677.75 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 433.25 | 1,713.5 | 2,505.75 | 697.25 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G/SF GSW | — | 98.5 | BN | 208.5 | — | PG LAC | ||||||||||||||
G/SF CLE | — | 71 | BN | 9.5 | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | G FA | |||||||||
OFSD. Hunter F SAC | — | 144.25 | BN | 108.75 | — | DTDD. Vassell SG/SF SAS | ||||||||||||||
DTDR. Hachimura F LAL | — | 50 | BN | 33 | — | G/SF FA | ||||||||||||||
F BKN | — | 6 | BN | 22 | — | DTDN. Smith G/SF LAL | ||||||||||||||
F MIA | — | 31.25 | BN | 162 | — | OUTM. Porter F BKN | ||||||||||||||
PG/F DAL | — | 307.75 | BN | 184.25 | — | SG/F SAS | ||||||||||||||
G/F OKC | — | 55.5 | BN | 208.75 | — | C SAS | ||||||||||||||
DTDN. Clifford G/F SAC | — | 125.5 | BN | 93 | 26 | 0 | 0 | 1 | 3 | 8 | PF/C LAC | |||||||||
OFSS. Adams C HOU | — | 91.5 | BN | 132.5 | 29.5 | 3 | 0 | 1 | 4 | 4 | PF/C DET | |||||||||
C CHI | — | 14.5 | BN | 178.5 | — | PF/C OKC | ||||||||||||||
| Total | 178.5 | 792.75 | 1,166.5 | 151.25 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G OKC | — | — | IR | — | — | PG IND | ||||||||||||||
G IND | 4 | 0 | 2 | 0 | 0 | 11 | 27 | IR | — | — | OUTS. Pippen G MEM | |||||||||
SG/SF IND | 9 | 2 | 0 | 0 | 0 | 23 | 110 | IR | 101.5 | — | F MIN | |||||||||
OUTG. Allen G/SF PHX | — | — | IR | — | — | OUTJ. Poeltl C TOR | ||||||||||||||
OUTC. Kispert SG/F ATL | — | 23.5 | IR | 3 | — | OUTI. Jackson C LAC | ||||||||||||||
PF/C CHI | 15 | 5 | 1 | 0 | 1 | 48.75 | 147 | IR | 57.25 | — | OUTB. Adebayo PF/C MIA | |||||||||
OUTB. Clarke PF/C MEM | — | — | IR | 72 | — | PF/C CLE | ||||||||||||||
| IR | 117.25 | 42.75 | 0 | 1 | 4 | 7 | 10 | PF/C MIA | ||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
SG FA | — | — | TAXI | 19 | -1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | PG MEM | |||||||||
G DEN | — | 32.5 | TAXI | 105.5 | — | PG DAL | ||||||||||||||
G SAC | — | — | TAXI | 40.5 | 24.5 | 0 | 3 | 2 | 0 | 6 | G DET | |||||||||
SF FA | — | — | TAXI | 71.5 | 27.5 | 0 | 1 | 1 | 2 | 8 | G MIA | |||||||||
SG/SF BKN | — | 23 | TAXI | 44.75 | — | F LAL | ||||||||||||||
G/SF TOR | 15 | 0 | 1 | 0 | 0 | 29.25 | 105.5 | TAXI | 214.75 | — | DTDJ. Tyson SG/F CLE | |||||||||
F ORL | 8 | 2 | 2 | 0 | 1 | 27.25 | 76.25 | TAXI | — | — | C UTA | |||||||||
OFSN. Essengue F CHI | — | — | TAXI | — | — | C CHA | ||||||||||||||
F SAS | — | 22.5 | TAXI | — | — | PF/C FA | ||||||||||||||
SG/F BKN | — | -0.5 | TAXI | |||||||||||||||||
SG/F DEN | — | 58 | TAXI | |||||||||||||||||
C TOR | — | 60 | TAXI | |||||||||||||||||
C NOP | 7 | 3 | 0 | 0 | 0 | 19.5 | 100.75 | TAXI | ||||||||||||
PF/C ATL | 4 | 5 | 0 | 0 | 0 | 19.25 | 19.25 | TAXI | ||||||||||||
SG/F/C TOR | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0.5 | 39.5 | TAXI | ||||||||||||
| Total | 178.5 | 792.75 | 1,166.5 | 151.25 | Total | |||||||||||||||
