Week 10 '25-26 Mon 12/22-Sun 12/28 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (0-19) | 284 | 510 | 0 | 233 | 349 | 294 | 303 | 1,971.25 | |
| (17-2) | 446 | 668 | 0 | 201 | 675 | 768 | 327 | 3,084.25 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G/F OKC | 12 | 1 | 0 | 0 | 1 | 24.5 | 55.5 | PG | 186.5 | — | OUTT. Maxey PG PHI | |||||||||
G OKC | — | 107 | PG | 214.25 | — | PG CHA | ||||||||||||||
G/SF GSW | 6 | 5 | 5 | 1 | 1 | 41.5 | 98.5 | SG | 145.25 | — | G ATL | |||||||||
G/SF ATL | — | 150.25 | SG | 108.75 | 22.75 | 0 | 0 | 2 | 4 | 5 | SG/SF SAS | |||||||||
SG/SF OKC | 5 | 1 | 2 | 1 | 0 | 20 | 71.5 | SF | 184.25 | 36 | 0 | 0 | 0 | 7 | 9 | SG/F SAS | ||||
PG/F DAL | 27 | 6 | 5 | 0 | 1 | 75 | 307.75 | SF | 268.25 | — | DTDJ. Johnson F ATL | |||||||||
F DET | — | 177 | PF | 162 | — | OUTM. Porter F BKN | ||||||||||||||
F SAC | 13 | 3 | 2 | 0 | 0 | 35 | 144.25 | PF | 178.5 | 63 | 1 | 0 | 2 | 12 | 10 | PF/C OKC | ||||
C HOU | 4 | 9 | 2 | 0 | 0 | 36.5 | 91.5 | C | 57.25 | — | PF/C MIA | |||||||||
PF/C DAL | — | 114.5 | C | 208.75 | 79.25 | 1 | 1 | 2 | 11 | 19 | C SAS | |||||||||
PG NYK | — | 101.5 | ANY | 195.75 | — | C ORL | ||||||||||||||
DTDJ. Ivey G/SF CHI | — | 138 | ANY | 22 | — | G/SF LAL | ||||||||||||||
| Total | 232.5 | 1,971.25 | 3,084.25 | 201 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 290 | 1,713.5 | 2,505.75 | 444 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
SG/SF DET | — | 91.5 | BN | 208.5 | 61 | 0 | 0 | 10 | 1 | 20 | PG LAC | |||||||||
SG/SF UTA | — | 101 | BN | 82.25 | — | DTDA. Simons G CHI | ||||||||||||||
G/SF CLE | — | 71 | BN | 144.25 | — | G CHA | ||||||||||||||
G/SF NOP | — | 21 | BN | 9.5 | — | G FA | ||||||||||||||
F LAL | 0 | 2 | 1 | 1 | 0 | 7 | 50 | BN | 213.75 | — | DTDA. Nembhard G IND | |||||||||
F BKN | — | 6 | BN | 33 | -2.5 | 0 | 0 | 3 | 1 | 0 | G/SF FA | |||||||||
F MIA | — | 31.25 | BN | 203 | — | F ORL | ||||||||||||||
SG/F DAL | — | 102.75 | BN | 163.5 | — | SG/F POR | ||||||||||||||
DTDN. Clifford G/F SAC | — | 125.5 | BN | 93 | — | DTDJ. Collins PF/C LAC | ||||||||||||||
C CHI | — | 14.5 | BN | 202.25 | — | PF/C ATL | ||||||||||||||
DTDD. Barlow PF/C PHI | — | 55.5 | BN | 132.5 | — | OUTI. Stewart PF/C DET | ||||||||||||||
| Total | 57.5 | 792.75 | 1,166.5 | 240.5 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
OUTN. Topić G OKC | — | — | IR | — | — | PG IND | ||||||||||||||
G IND | — | 27 | IR | — | — | OFSS. Pippen G MEM | ||||||||||||||
OFSJ. Furphy SG/SF IND | — | 110 | IR | 101.5 | 61.5 | 2 | 0 | 4 | 4 | 21 | F MIN | |||||||||
DTDG. Allen G/SF PHX | — | — | IR | — | — | C TOR | ||||||||||||||
SG/F ATL | — | 23.5 | IR | 3 | — | C LAC | ||||||||||||||
OFSZ. Collins PF/C CHI | — | 147 | IR | 72 | 48.5 | 0 | 0 | 3 | 9 | 14 | PF/C CLE | |||||||||
OUTB. Clarke PF/C MEM | — | — | IR | 117.25 | — | PF/C MIA | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
SG FA | — | — | TAXI | 19 | — | PG MEM | ||||||||||||||
G DEN | — | 32.5 | TAXI | 105.5 | 11.5 | 0 | 0 | 2 | 1 | 4 | PG DAL | |||||||||
G SAC | — | — | TAXI | 40.5 | — | G DET | ||||||||||||||
SF FA | — | — | TAXI | 71.5 | — | G MIA | ||||||||||||||
SG/SF BKN | — | 23 | TAXI | 44.75 | 9 | 0 | 0 | 0 | 2 | 2 | F LAL | |||||||||
G/SF TOR | — | 105.5 | TAXI | 214.75 | 51.5 | 0 | 1 | 1 | 6 | 16 | SG/F CLE | |||||||||
F ORL | — | 76.25 | TAXI | — | — | C UTA | ||||||||||||||
OFSN. Essengue F CHI | — | — | TAXI | — | — | C CHA | ||||||||||||||
F SAS | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2 | 22.5 | TAXI | 205.75 | — | DTDA. Sarr PF/C WAS | |||||||||
SG/F BKN | — | -0.5 | TAXI | — | — | PF/C FA | ||||||||||||||
SG/F DEN | 0 | 3 | 1 | 0 | 0 | 9.5 | 58 | TAXI | ||||||||||||
C TOR | 10 | 5 | 0 | 1 | 1 | 39 | 60 | TAXI | ||||||||||||
C NOP | — | 100.75 | TAXI | |||||||||||||||||
PF/C ATL | — | 19.25 | TAXI | |||||||||||||||||
SG/F/C TOR | — | 39.5 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 57.5 | 792.75 | 1,166.5 | 240.5 | Total | |||||||||||||||