Week 12 2025 Mon 6/9-Sun 6/15 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (11-12) | 15 | 3 | 18 | 48 | 45 | 26 | 55 | 208.75 | |
| (14-9) | 53 | 24 | 75 | -5 | 33 | 54 | 50 | 282.75 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | AVG | HR | R | RBI | SB | Day | Total | Pos | Total | Day | SB | RBI | R | HR | AVG | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/DH COL | 1-4 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 6 | C | 25 | 5 | 0 | 1 | 2 | 1 | 1-4 | 1B/DH BOS | ||||
1B/3B CWS | 1-5 | 0 | 1 | 0 | 0 | 3 | 17.5 | 1B | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-2 | 1B LAD | ||||
1B/2B/DH SF | 2-5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 21 | 2B | 24 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-3 | 2B/DH DET | ||||
2B CIN | 1-4 | 1 | 1 | 3 | 0 | 9 | 8 | SS | 10 | 7 | 0 | 2 | 0 | 0 | 1-3 | SS LAD | ||||
1B/DH SF | 0-4 | 0 | 0 | 0 | 0 | -4 | 2 | 3B | 21 | 10 | 0 | 3 | 1 | 1 | 1-3 | 3B CIN | ||||
SS ARI | 2-4 | 0 | 2 | 3 | 0 | 13 | 23 | IF | 33 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-4 | 1B/3B PHI | ||||
LF SF | 0-3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | OF | -0.5 | -6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-5 | LF/DH MIL | ||||
CF DET | 0-4 | 0 | 0 | 0 | 0 | -2 | -3 | OF | 21.5 | 11 | 0 | 2 | 2 | 1 | 1-3 | RF LAD | ||||
CF SF | 0-4 | 0 | 0 | 0 | 0 | -1 | 22 | OF | 32.5 | 6 | 0 | 2 | 2 | 0 | 2-5 | RF SD | ||||
RF HOU | 1-4 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 9 | OF | 15 | 1.5 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1-3 | LF/DH ARI | ||||
LF/DH NYY | 2-4 | 0 | 0 | 1 | 0 | 4.5 | 4 | UTIL | 19 | 6 | 0 | 2 | 0 | 0 | 1-3 | 2B/DH NYM | ||||
| IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
SP NYM | — | 10 | SP | -12.75 | — | SP BOS | ||||||||||||||
SP DET | — | 30 | SP | 13 | 13 | 3.00 | 0 | 0 | 6 | 6 | SP TEX | |||||||||
SP BOS | — | 37.25 | SP | 14 | — | SP KC | ||||||||||||||
SP KC | — | 11 | SP | 20 | — | SP FA | ||||||||||||||
SP PIT | — | 14 | SP | 4 | — | SP DET | ||||||||||||||
RP KC | — | -1 | RP | 16 | — | RP BOS | ||||||||||||||
RP BAL | 1 | 2 | 0 | 0 | 9.00 | 0 | -1 | RP | 1 | — | RP SD | |||||||||
RP DET | — | 5 | RP | 6 | — | P LAD | ||||||||||||||
| Total | 25.5 | 208.75 | 282.75 | 53.5 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 36.5 | 247.25 | 346.5 | 69.5 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
C ARI | 1-4 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 7 | BN | 20 | -1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-3 | C PHI | ||||
OF LAD | 1-5 | 0 | 1 | 1 | 0 | 4 | 20.5 | BN | 8 | -2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-3 | 1B FA | ||||
DH PHI | 0-4 | 0 | 0 | 0 | 0 | -4 | 18.5 | BN | -2.5 | 3 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1-3 | SS NYY | ||||
DH ARI | — | — | BN | 3.5 | -4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-4 | CF NYY | |||||||||
| IP | SO | W | SV | ERA | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
SP MIN | — | -3 | BN | 11.5 | -1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1-3 | CF ARI | |||||||||
SP ARI | — | 11 | BN | 15 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0-3 | LF/CF/DH DET | |||||||||
| Total | -2 | 65 | 69 | -12 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
60DL. Keaschall 2B MIN | — | — | IL | — | — | 60DT. Casas 1B BOS | ||||||||||||||
10DA. Bregman 3B CHC | — | — | IL | — | — | 60DZ. Gelof 2B ATH | ||||||||||||||
OF MIN | — | — | IL | — | — | 3B MIA | ||||||||||||||
| IL | — | — | SUSJ. Profar LF ATL | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
C BAL | — | — | TAXI | -24.5 | -15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-1 | 1B/2B/3B/LF LAD | |||||||||
1B ATH | 0-4 | 0 | 0 | 0 | 0 | -2 | -1 | TAXI | — | — | CF/RF BAL | |||||||||
SS TB | — | — | TAXI | — | — | OF SEA | ||||||||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
SS TEX | — | — | TAXI | 30 | — | SP ATL | ||||||||||||||
SS SD | — | — | TAXI | — | — | 15DN. Eovaldi SP TEX | ||||||||||||||
2B/3B LAD | — | — | TAXI | 3 | — | SP SF | ||||||||||||||
1B/RF SF | — | — | TAXI | 18 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0/0 | RP BAL | |||||||||
OF CHC | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
SP PIT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
P PHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | -2 | 65 | 69 | -12 | Total | |||||||||||||||