ShayZFLYERS | ||||||||||||
| Player | Wed 1/14 | Stats Wed 1/14 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C/RW OTT | 36 | 1 | 2 | 0 | 2 | 13:30 | Locked | C | ||||
C BUF | 36 | 1 | 1 | 0 | 2 | 19:18 | Locked | C | ||||
C SEA | 25 | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:22 | Locked | C | ||||
C/LW PHI | 33 | 0 | 1 | 0 | 1 | 15:07 | Locked | LW | ||||
C/LW VGK | 18 | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:21 | Locked | LW | ||||
LW OTT | 45 | 1 | 3 | 0 | 3 | 13:17 | Locked | LW | ||||
RW NJ | 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:20 | Locked | RW | ||||
C/RW VGK | 26 | 1 | 0 | 0 | -1 | 16:35 | Locked | RW | ||||
W NJ | 25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:07 | Locked | RW | ||||
C NYR | 20.2 | 0 | 0 | 4 | -3 | 17:53 | Locked | F | ||||
W DET | 32.6 | 1 | 1 | 2 | 3 | 13:28 | Locked | F | ||||
D CGY | — | Locked | D | |||||||||
D NYR | 25 | 0 | 0 | 0 | -3 | 23:52 | Locked | D | ||||
| D | ||||||||||||
| D | ||||||||||||
| Total | 343.8 | 5 | 8 | 6 | 2 | 3:28:10 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G DET | — | Locked | G | |||||||||
G NJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | G | ||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C COL | — | Locked | BN | |||||||||
C CGY | — | Locked | BN | |||||||||
C FLA | — | Locked | BN | |||||||||
W WSH | — | Locked | BN | |||||||||
W VAN | — | Locked | BN | |||||||||
D UTA | — | Locked | BN | |||||||||
D DET | — | Locked | BN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G NYI | — | Locked | BN | |||||||||
G COL | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C TB | — | Locked | IR | |||||||||
LW NYR | — | Locked | IR | |||||||||
RW ANA | — | Locked | IR | |||||||||
W ANA | — | Locked | IR | |||||||||
W CGY | — | Locked | IR | |||||||||
W FLA | — | Locked | IR | |||||||||
W MTL | — | Locked | IR | |||||||||
D STL | — | Locked | IR | |||||||||
D NYR | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G TOR | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW DAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/LW FLA | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW STL | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
W UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
W CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
W CGY | — | Locked | TAXI | |||||||||
W DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
W BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
D MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
D COL | — | Locked | TAXI | |||||||||
D MIN | — | Locked | TAXI | |||||||||
D ANA | — | Locked | TAXI | |||||||||
D CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
D CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||