
Week 22 '25-26 Mon 3/2-Sun 3/8 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (16-4) | 5 | 22 | 4 | 27 | -3 | 39 | 34 | 127.5 | |
| (19-1) | 17 | 29 | 0 | 32 | 20 | 37 | 9 | 143.7 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW NSH | — | 5.2 | C | 0.6 | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
C/RW BUF | — | 17 | C | 4.1 | — | C PIT | ||||||||||||||
LW NSH | — | 15 | LW | 14 | — | LW WPG | ||||||||||||||
IRK. Fiala LW LA | — | — | LW | 8.2 | 0 | 22:46 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW MIN | |||||||||
F STL | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:17 | -1 | 2.6 | RW | — | — | IRM. Stone RW VGK | |||||||||
RW BOS | — | 4.2 | RW | 2 | — | W UTA | ||||||||||||||
D COL | 0 | 0 | 0 | -2 | 23:43 | -2 | 4 | D | -2 | — | D NSH | |||||||||
D WSH | — | 2.6 | D | 19.6 | 7 | 31:46 | 1 | 0 | 1 | 1 | D DAL | |||||||||
D BUF | — | 23.7 | D | 9.6 | 3 | 27:46 | 1 | 0 | 1 | 0 | D MIN | |||||||||
D DET | 0 | 0 | 0 | 0 | 24:37 | 0 | 13.6 | D | 16.2 | — | D LA | |||||||||
D WPG | — | 6 | F/D | 8 | — | C/LW TB | ||||||||||||||
LW DAL | — | -1.4 | F/D | 12.6 | — | C TB | ||||||||||||||
D BUF | — | — | F/D | 11 | — | LW LA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WPG | — | 23.4 | G | 12.2 | 9.6 | .966 | 1 | 28 | 29 | 1 | G FLA | |||||||||
G NYI | — | 11.6 | G | 10 | — | G TB | ||||||||||||||
| Total | -3 | 127.5 | 143.7 | 19.6 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 27 | 247.3 | 187.6 | 40.2 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NJ | — | 8 | BN | 7 | 2 | 24:50 | 0 | 0 | 1 | 0 | C COL | |||||||||
C SEA | — | 1 | BN | 7 | 1 | 24:30 | -1 | 0 | 1 | 0 | C VGK | |||||||||
OUTA. Lehkonen LW COL | — | — | BN | 16.2 | 4 | 21:06 | 2 | 0 | 1 | 0 | C CAR | |||||||||
C/LW CBJ | — | 2.6 | BN | -2.4 | — | RW WSH | ||||||||||||||
C/LW WSH | — | 1 | BN | 2 | — | C/RW NYR | ||||||||||||||
C/LW VAN | 0 | 1 | 0 | -1 | 17:51 | 1 | 5.6 | BN | 6 | 1 | 16:45 | -1 | 0 | 1 | 0 | W CHI | ||||
RW MIN | 1 | 0 | 0 | 0 | 17:52 | 3 | 8 | BN | 12.6 | 1 | 18:43 | 1 | 0 | 0 | 0 | W CAR | ||||
C/RW COL | 1 | 3 | 0 | 1 | 26:55 | 10 | 27.6 | BN | 2 | 0 | 17:12 | 0 | 0 | 0 | 0 | D COL | ||||
C/RW DAL | 1 | 1 | 0 | 0 | 24:14 | 5 | 11.6 | BN | 4 | 3 | 25:25 | 3 | 0 | 0 | 0 | D CAR | ||||
IRP. Laine W MTL | — | — | BN | 10.2 | 3.6 | 25:04 | 1 | 2 | 1 | 0 | D VAN | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
W DET | 1 | 0 | 0 | -2 | 21:17 | 2 | 15 | BN | -1.2 | — | G TB | |||||||||
W UTA | — | 13.6 | BN | 8.8 | — | G NYR | ||||||||||||||
W DAL | 0 | 2 | 0 | 0 | 22:12 | 4 | 15 | BN | 7.6 | 1 | .862 | 4 | 25 | 29 | 0 | G DAL | ||||
W UTA | — | 13.6 | BN | 14 | — | G UTA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G COL | 0 | 11 | 7 | 4 | .636 | -2.6 | 4.2 | BN | ||||||||||||
| Total | 23.6 | 194.4 | 104.6 | 18.8 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW NJ | — | 20.6 | IR | — | — | C PIT | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FLA | 0 | 0 | 0 | 0 | 0:00 | 0 | 1.8 | IR | 1 | 1 | 11:26 | 1 | 0 | 0 | 0 | DTDR. Hintz C DAL | ||||
| IR | 6.2 | — | W CGY | |||||||||||||||||
| IR | 7.2 | — | D NJ | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/RW VGK | 1 | 0 | 0 | -1 | 15:55 | 2 | 17 | TAXI | 1 | — | C WSH | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G OTT | — | — | TAXI | — | — | LW FA | ||||||||||||||
G WPG | — | — | TAXI | 17 | — | RW BOS | ||||||||||||||
G CBJ | — | 5.8 | TAXI | 4 | 3 | 14:02 | 1 | 0 | 1 | 0 | W SJ | |||||||||
G BUF | — | 16 | TAXI | 1.6 | — | D TOR | ||||||||||||||
G STL | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 22.2 | TAXI | 2 | -1 | 23:16 | -1 | 0 | 0 | 0 | D MTL | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PIT | — | 6 | TAXI | 0.8 | — | G NYR | ||||||||||||||
G DET | — | — | TAXI | -0.8 | -0.8 | .786 | 3 | 11 | 14 | 0 | G SJ | |||||||||
G CHI | 0 | 20 | 16 | 4 | .800 | -0.8 | 0.6 | TAXI | 2.8 | — | OUTS. Knight G CHI | |||||||||
G UTA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 23.6 | 194.4 | 104.6 | 18.8 | Total | |||||||||||||||
