
Week 22 '25-26 Mon 3/2-Sun 3/8 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (16-4) | 5 | 22 | 4 | 27 | -3 | 39 | 34 | 127.5 | |
| (19-1) | 17 | 29 | 0 | 32 | 20 | 37 | 9 | 143.7 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW NSH | — | 5.2 | C | 0.6 | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
C/RW BUF | 0 | 4 | 0 | -1 | 19:39 | 7 | 17 | C | 4.1 | — | OUTE. Malkin C PIT | |||||||||
LW NSH | — | 15 | LW | 14 | — | LW WPG | ||||||||||||||
IRK. Fiala LW LA | — | — | LW | 8.2 | 2.6 | 22:41 | -2 | 2 | 0 | 1 | LW MIN | |||||||||
F STL | 0 | 1 | 0 | 1 | 17:09 | 3 | 2.6 | RW | — | — | IRM. Stone RW VGK | |||||||||
RW BOS | 1 | 0 | 0 | -1 | 21:25 | 2 | 4.2 | RW | 2 | — | W UTA | |||||||||
D COL | 0 | 0 | 0 | 0 | 25:43 | 0 | 4 | D | -2 | — | D NSH | |||||||||
D WSH | — | 2.6 | D | 19.6 | 4 | 24:26 | 1 | 0 | 0 | 1 | D DAL | |||||||||
D BUF | 1 | 2 | 5 | 2 | 26:16 | 10.5 | 23.7 | D | 9.6 | 0.6 | 26:48 | -2 | 2 | 1 | 0 | D MIN | ||||
D DET | 1 | 2 | 0 | 2 | 25:02 | 9 | 13.6 | D | 16.2 | — | D LA | |||||||||
D WPG | — | 6 | F/D | 8 | -1 | 17:44 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/LW TB | |||||||||
LW DAL | 0 | 1 | 0 | 0 | 14:43 | 2 | -1.4 | F/D | 12.6 | 3 | 17:13 | 0 | 0 | 0 | 1 | C TB | ||||
D BUF | — | — | F/D | 11 | — | LW LA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WPG | — | 23.4 | G | 12.2 | — | G FLA | ||||||||||||||
G NYI | — | 11.6 | G | 10 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G TB | |||||||||
| Total | 33.5 | 127.5 | 143.7 | 9.2 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 60.3 | 247.3 | 187.6 | 25.8 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:06 | -1 | 8 | BN | 7 | 0 | 24:06 | 0 | 0 | 0 | 0 | C COL | ||||
C SEA | — | 1 | BN | 7 | 4 | 21:40 | -1 | 0 | 0 | 1 | C VGK | |||||||||
OUTA. Lehkonen LW COL | — | — | BN | 16.2 | — | C CAR | ||||||||||||||
C/LW CBJ | — | 2.6 | BN | -2.4 | — | RW WSH | ||||||||||||||
C/LW WSH | — | 1 | BN | 2 | — | C/RW NYR | ||||||||||||||
C/LW VAN | — | 5.6 | BN | 6 | 6 | 20:19 | 3 | 0 | 0 | 1 | W CHI | |||||||||
RW MIN | 0 | 0 | 0 | -2 | 17:48 | -2 | 8 | BN | 12.6 | — | W CAR | |||||||||
C/RW COL | 0 | 0 | 0 | 1 | 25:01 | 1 | 27.6 | BN | 2 | -1 | 18:41 | -1 | 0 | 0 | 0 | D COL | ||||
C/RW DAL | 0 | 0 | 2 | 0 | 19:20 | 0.6 | 11.6 | BN | 4 | — | D CAR | |||||||||
IRP. Laine W MTL | — | — | BN | 10.2 | — | D VAN | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
W DET | 0 | 0 | 0 | 1 | 20:06 | 1 | 15 | BN | -1.2 | -1.2 | .810 | 8 | 34 | 42 | 0 | G TB | ||||
W UTA | — | 13.6 | BN | 8.8 | — | G NYR | ||||||||||||||
W DAL | 0 | 0 | 0 | 1 | 19:55 | 1 | 15 | BN | 7.6 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G DAL | ||||
W UTA | — | 13.6 | BN | 14 | — | G UTA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G COL | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 4.2 | BN | ||||||||||||
| Total | 25.2 | 194.4 | 104.6 | 13.4 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW NJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:40 | 0 | 20.6 | IR | — | — | C PIT | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FLA | — | 1.8 | IR | 1 | — | OUTR. Hintz C DAL | ||||||||||||||
| IR | 6.2 | — | W CGY | |||||||||||||||||
| IR | 7.2 | 0.6 | 21:59 | 0 | 2 | 0 | 0 | D NJ | ||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/RW VGK | 0 | 2 | 0 | 1 | 18:29 | 5 | 17 | TAXI | 1 | — | C WSH | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G OTT | — | — | TAXI | — | — | LW FA | ||||||||||||||
G WPG | — | — | TAXI | 17 | 5 | 14:34 | 1 | 0 | 2 | 0 | RW BOS | |||||||||
G CBJ | — | 5.8 | TAXI | 4 | — | W SJ | ||||||||||||||
G BUF | — | 16 | TAXI | 1.6 | — | D TOR | ||||||||||||||
G STL | 1 | 22 | 22 | 0 | 1.000 | 12.4 | 22.2 | TAXI | 2 | — | D MTL | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PIT | 1 | 28 | 24 | 4 | .857 | 5.8 | 6 | TAXI | 0.8 | — | G NYR | |||||||||
G DET | — | — | TAXI | -0.8 | — | G SJ | ||||||||||||||
G CHI | 0 | 31 | 27 | 4 | .871 | 1.4 | 0.6 | TAXI | 2.8 | — | OUTS. Knight G CHI | |||||||||
G UTA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 25.2 | 194.4 | 104.6 | 13.4 | Total | |||||||||||||||
