
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW BOS | 0 | 1 | 0 | 1 | 15:40 | 3 | 3 | C | ||||||||||||
C STL | — | 8.6 | C | |||||||||||||||||
C/LW SEA | 0 | 0 | 0 | -2 | 19:28 | -2 | 3.2 | LW | ||||||||||||
C/LW OTT | 0 | 1 | 0 | 0 | 17:58 | 2 | 4 | LW | ||||||||||||
RW LA | 0 | 0 | 0 | -3 | 18:32 | -3 | 6 | RW | ||||||||||||
W NYR | 1 | 0 | 2 | 1 | 15:25 | 4.6 | 4.6 | RW | ||||||||||||
D SJ | 0 | 0 | 0 | -2 | 22:40 | -2 | -1 | D | ||||||||||||
D VGK | — | — | D | |||||||||||||||||
D OTT | 0 | 0 | 0 | -1 | 21:25 | -1 | 6 | D | ||||||||||||
D VGK | — | -3.4 | D | |||||||||||||||||
C/RW DAL | — | 5.6 | F/D | |||||||||||||||||
C FLA | 0 | 1 | 0 | 1 | 18:41 | 3 | 14 | F/D | ||||||||||||
C/RW CAR | 1 | 1 | 0 | 1 | 16:02 | 6 | 8 | F/D | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G MIN | 1 | 45 | 44 | 1 | .978 | 12.8 | 15 | G | ||||||||||||
| G | ||||||||||||||||||||
| Total | 23.4 | 73.6 | 0 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 40.6 | 108 | 147 | 66.4 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C MTL | 0 | 0 | 0 | -2 | 13:08 | -2 | 0 | BN | 10 | -1 | 24:36 | -1 | 0 | 0 | 0 | C MTL | ||||
C SEA | 0 | 0 | 0 | -4 | 17:11 | -4 | 4 | BN | 8 | 6 | 16:18 | 2 | 0 | 2 | 0 | C FLA | ||||
LW BUF | — | 3.5 | BN | 6 | 5 | 19:09 | 0 | 0 | 1 | 1 | C CBJ | |||||||||
LW VGK | — | 5.6 | BN | 13 | — | C ANA | ||||||||||||||
C/LW BOS | 0 | 1 | 0 | 0 | 19:35 | 2 | 1 | BN | 5 | 1 | 19:22 | 1 | 0 | 0 | 0 | C/LW EDM | ||||
RW MIN | 0 | 0 | 0 | -2 | 13:15 | -2 | -1 | BN | 13 | 10 | 15:33 | 3 | 0 | 2 | 1 | C/LW STL | ||||
W CHI | 0 | 1 | 0 | -2 | 19:49 | 0 | 10 | BN | — | 0 | 12:28 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW CBJ | ||||
W VAN | — | -2 | BN | 5 | -3 | 18:11 | -3 | 0 | 0 | 0 | RW TOR | |||||||||
OUTA. Kuzmenko W LA | — | 5 | BN | 4 | 5 | 15:54 | 2 | 0 | 0 | 1 | RW STL | |||||||||
D PIT | 0 | 0 | 0 | 1 | 21:41 | 1 | 9 | BN | -1 | 0 | 14:27 | 0 | 0 | 0 | 0 | W NYI | ||||
D STL | 0 | 2 | 0 | 2 | 19:41 | 6 | 4 | BN | 2 | 2 | 14:58 | -1 | 0 | 0 | 1 | W CAR | ||||
D ANA | — | 6 | BN | 3 | — | W VAN | ||||||||||||||
D BOS | 0 | 1 | 0 | 0 | 23:55 | 2 | 4 | BN | 7 | 0 | 17:10 | 0 | 0 | 0 | 0 | W OTT | ||||
| BN | 5 | 5 | 20:42 | 1 | 0 | 2 | 0 | W DET | ||||||||||||
| BN | -1 | — | W UTA | |||||||||||||||||
| BN | -0.4 | 0.6 | 18:42 | -2 | 2 | 1 | 0 | W MTL | ||||||||||||
| BN | -1 | 0 | 18:17 | 0 | 0 | 0 | 0 | D MIN | ||||||||||||
| BN | 4 | — | D DAL | |||||||||||||||||
| BN | 1 | 3 | 20:53 | 1 | 0 | 1 | 0 | D CGY | ||||||||||||
| BN | -2 | — | D VAN | |||||||||||||||||
| BN | 6 | 1 | 28:34 | -1 | 0 | 1 | 0 | D CBJ | ||||||||||||
| BN | 9.6 | 0.6 | 26:45 | 0 | 2 | 0 | 0 | D COL | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 8.6 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G COL | ||||||||||||
| BN | -1 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G EDM | ||||||||||||
| BN | 1.4 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G NSH | ||||||||||||
| BN | 4.4 | — | G VGK | |||||||||||||||||
| BN | 6.8 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G NYI | ||||||||||||
| BN | 2.4 | — | G VGK | |||||||||||||||||
| BN | 0.8 | — | G BOS | |||||||||||||||||
| Total | -0.8 | 49.1 | 185.6 | 65.6 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW SEA | 0 | 0 | 0 | -2 | 19:02 | -2 | 7 | IR | 15.6 | 5 | 20:05 | 0 | 0 | 1 | 1 | C EDM | ||||
D BOS | 0 | 0 | 0 | 0 | 20:16 | 0 | 3 | IR | 5 | 4 | 18:01 | 2 | 0 | 1 | 0 | C/RW FLA | ||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G LA | 0 | 0 | 0 | 0 | 26:49 | -1.8 | -1.8 | IR | 6.6 | 1 | 22:10 | -1 | 0 | 1 | 0 | D NJ | ||||
| IR | — | — | IRN. Pionk D WPG | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | G NYI | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| TAXI | 5.6 | 3 | 21:29 | 0 | 0 | 0 | 1 | C CHI | ||||||||||||
| TAXI | 16 | 7 | 16:01 | 2 | 0 | 1 | 1 | LW CAR | ||||||||||||
| TAXI | 2 | -1 | 13:03 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/LW STL | ||||||||||||
| TAXI | — | 0 | 11:55 | 0 | 0 | 0 | 0 | F CHI | ||||||||||||
| TAXI | 3.6 | 1.6 | 18:37 | 1 | 2 | 0 | 0 | D STL | ||||||||||||
| TAXI | 9 | 0 | 18:45 | 0 | 0 | 0 | 0 | D CAR | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G FA | |||||||||||||||||
| TAXI | 9.8 | 9.8 | .963 | 1 | 26 | 27 | 1 | G DET | ||||||||||||
| TAXI | 12.4 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G PHI | ||||||||||||
| TAXI | 7.6 | — | G DAL | |||||||||||||||||
| Total | -0.8 | 49.1 | 185.6 | 65.6 | Total | |||||||||||||||
