
Week 13 '25-26 Mon 12/29-Sun 1/4 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (8-7) | 1 | 19 | 11 | 42 | 1 | 5 | 7 | 84.8 | |
| (12-3) | 12 | 0 | 43 | 2 | 4 | 25 | 0 | 86.2 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
OUTB. Horvat C NYI | — | 4.2 | C | 20 | — | C/LW NSH | ||||||||||||||
C TOR | — | 20 | C | 8.6 | — | C/RW BUF | ||||||||||||||
C/LW ANA | — | 7 | LW | -1 | — | LW NSH | ||||||||||||||
LW TOR | — | 12 | LW | 6 | — | LW LA | ||||||||||||||
RW NYI | — | — | RW | 2.8 | — | F STL | ||||||||||||||
W LA | — | -3 | RW | 14.6 | — | RW BOS | ||||||||||||||
D UTA | — | 8.6 | D | 6.6 | — | OUTD. Toews D COL | ||||||||||||||
D WSH | — | 6.6 | D | 8.2 | — | D WSH | ||||||||||||||
D MTL | 1 | 1 | 0 | 2 | 27:58 | 7 | 20.2 | D | -3 | — | D BUF | |||||||||
D ANA | — | -1 | D | 0.6 | — | D DET | ||||||||||||||
W WSH | — | -1.8 | F/D | 2.6 | — | D WPG | ||||||||||||||
C WPG | — | 5 | F/D | 16.6 | — | LW NSH | ||||||||||||||
C/LW WPG | — | 3.6 | F/D | — | — | D BUF | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IRT. Demko G VAN | — | 3.4 | G | 3.6 | — | G WPG | ||||||||||||||
G CAR | — | — | G | — | — | G NYI | ||||||||||||||
| Total | 7 | 84.8 | 86.2 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 21.4 | 180.8 | 174.6 | 31.6 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C COL | 0 | 0 | 0 | -1 | 23:12 | -1 | 27 | BN | 7.5 | -1 | 25:16 | -1 | 0 | 0 | 0 | C NJ | ||||
IRM. Rossi C VAN | — | -2 | BN | 7 | — | C SEA | ||||||||||||||
C SJ | — | 14 | BN | 12 | 2 | 18:34 | -1 | 0 | 0 | 1 | LW COL | |||||||||
OUTL. Draisaitl C/LW EDM | — | -2.4 | BN | 13 | 3 | 20:49 | 1 | 0 | 1 | 0 | C/LW CBJ | |||||||||
C/LW VGK | 0 | 1 | 0 | 1 | 13:29 | 3 | 0.6 | BN | — | — | C/LW WSH | |||||||||
RW CBJ | 1 | 1 | 0 | 1 | 16:45 | 6 | 11.6 | BN | 11.2 | — | C/LW VAN | |||||||||
C/RW OTT | — | -1.4 | BN | 8 | — | RW MIN | ||||||||||||||
W EDM | — | 6.6 | BN | 11 | -1 | 22:26 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/RW COL | |||||||||
OUTK. Sherwood W VAN | — | 5 | BN | 7.6 | 7.6 | 22:48 | 1 | 2 | 0 | 2 | C/RW DAL | |||||||||
W STL | — | -4.8 | BN | — | — | IRP. Laine W MTL | ||||||||||||||
W NYR | — | -1 | BN | 7 | — | W DET | ||||||||||||||
D EDM | — | 2.2 | BN | 12.6 | — | W UTA | ||||||||||||||
IRA. Fox D NYR | — | 7.6 | BN | 13 | 4 | 23:18 | 2 | 0 | 1 | 0 | W DAL | |||||||||
D DAL | 0 | 1 | 0 | 1 | 24:24 | 3 | 1 | BN | 17.6 | — | W UTA | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NJ | 0 | 29 | 27 | 3 | .931 | 2.4 | 12 | BN | 14 | — | G COL | |||||||||
| Total | 13 | 130.2 | 174.9 | 33.8 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
OUTJ. Norris C BUF | — | 3.6 | IR | 4 | -1 | 24:55 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/LW NJ | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
W FLA | — | — | IR | 11.6 | 9.4 | .964 | 1 | 27 | 28 | 1 | G FLA | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C BUF | — | 2 | TAXI | 1.6 | 0 | 19:35 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW VGK | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
RW VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:35 | 0 | 8.2 | TAXI | — | — | G OTT | |||||||||
C/RW SJ | — | 3 | TAXI | -1.2 | — | G WPG | ||||||||||||||
W NYI | — | 5 | TAXI | — | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G CBJ | |||||||||
D CBJ | 0 | 0 | 2 | -1 | 28:44 | -0.4 | 7.8 | TAXI | 6.2 | — | IRA. Lyon G BUF | |||||||||
D NJ | — | — | TAXI | 9.2 | — | G STL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 1.6 | TAXI | 12 | 5.2 | .840 | 4 | 21 | 25 | 1 | G PIT | ||||
G BUF | — | 11.6 | TAXI | — | — | G DET | ||||||||||||||
G VAN | — | 11 | TAXI | 5.6 | 5.6 | .867 | 2 | 13 | 15 | 1 | G CHI | |||||||||
G MTL | — | 4 | TAXI | — | — | G UTA | ||||||||||||||
| Total | 13 | 130.2 | 174.9 | 33.8 | Total | |||||||||||||||
