
Week 12 '25-26 Mon 12/22-Sun 12/28 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (8-5) | 5 | 30 | 0 | 0 | 0 | 18 | -6 | 47.2 | |
| (0-13) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C MIN | — | 3.6 | C | |||||||||||||||||
C/LW PHI | 0 | 0 | 0 | -2 | 21:04 | -2 | 2.6 | C | ||||||||||||
LW FLA | — | 4.2 | LW | |||||||||||||||||
W PIT | 0 | 0 | 0 | 1 | 19:36 | 1 | -2 | LW | ||||||||||||
C/RW NYR | — | 4 | RW | |||||||||||||||||
RW PHI | 0 | 0 | 0 | -2 | 17:38 | -2 | 1 | RW | ||||||||||||
D FLA | — | 6.2 | D | |||||||||||||||||
D PHI | 0 | 0 | 0 | -3 | 19:25 | -3 | -2 | D | ||||||||||||
D VGK | — | 10 | D | |||||||||||||||||
D FLA | — | 1.6 | D | |||||||||||||||||
C CGY | — | 0 | F/D | |||||||||||||||||
C/LW VGK | — | 9 | F/D | |||||||||||||||||
RW NJ | — | 5 | F/D | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G UTA | — | 4 | G | |||||||||||||||||
G FA | — | — | G | |||||||||||||||||
| Total | -6 | 47.2 | 0 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 2.6 | 81.4 | 161.2 | 21.4 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C DET | 0 | 0 | 2 | 0 | 15:47 | 0.6 | 2.6 | BN | 8 | 1 | 22:43 | 1 | 0 | 0 | 0 | C MTL | ||||
C UTA | — | — | BN | 2 | — | C FLA | ||||||||||||||
RW ANA | — | 0.6 | BN | 6 | 4 | 22:35 | 2 | 0 | 1 | 0 | C CBJ | |||||||||
OUTC. Garland RW VAN | — | 6 | BN | — | — | C ANA | ||||||||||||||
RW BUF | — | 4.6 | BN | 6.6 | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
RW NJ | — | 3 | BN | — | — | OUTP. Suter C/LW STL | ||||||||||||||
W PHI | 0 | 0 | 0 | -2 | 14:21 | -2 | 2.6 | BN | -0.4 | -0.4 | 7:41 | -1 | 2 | 0 | 0 | C/LW CBJ | ||||
D EDM | — | 2.6 | BN | 15 | — | OUTW. Nylander RW TOR | ||||||||||||||
D VAN | — | 1 | BN | -1 | — | RW VAN | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G BOS | — | 3 | BN | — | — | RW STL | ||||||||||||||
G TOR | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 13 | BN | 4.6 | — | RW OTT | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | -1 | -1 | 17:35 | -1 | 0 | 0 | 0 | W NYI | ||||||||||||
| BN | -1.4 | — | W CAR | |||||||||||||||||
| BN | 6.6 | 3 | 19:50 | 1 | 0 | 1 | 0 | W DET | ||||||||||||
| BN | -0.4 | — | W UTA | |||||||||||||||||
| BN | 19.8 | 9 | 20:27 | 1 | 0 | 1 | 2 | W MTL | ||||||||||||
| BN | 4.6 | — | D MIN | |||||||||||||||||
| BN | -2 | — | D DAL | |||||||||||||||||
| BN | 12.6 | — | D CGY | |||||||||||||||||
| BN | -1.4 | — | D VAN | |||||||||||||||||
| BN | — | — | D CBJ | |||||||||||||||||
| BN | 0.6 | — | D COL | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 18.4 | — | G COL | |||||||||||||||||
| BN | — | — | IRT. Jarry G EDM | |||||||||||||||||
| BN | 9.4 | — | G NSH | |||||||||||||||||
| BN | — | — | IRA. Hill G VGK | |||||||||||||||||
| BN | 26.8 | 3.2 | .912 | 3 | 31 | 34 | 0 | G NYI | ||||||||||||
| BN | — | — | G VGK | |||||||||||||||||
| BN | -1.4 | — | G BOS | |||||||||||||||||
| Total | -0.4 | 39 | 161.6 | 17 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FA | — | — | IR | 14.6 | — | C EDM | ||||||||||||||
LW VAN | — | -3.4 | IR | 7 | — | C/RW FLA | ||||||||||||||
RW DET | 0 | 0 | 0 | 1 | 17:51 | 1 | 1 | IR | -2 | — | D NJ | |||||||||
OUTS. Jones D FLA | — | 3.6 | IR | — | — | D WPG | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | G NYI | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| TAXI | — | — | C CHI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | LW CAR | |||||||||||||||||
| TAXI | 4.6 | — | C/LW STL | |||||||||||||||||
| TAXI | -2 | -3 | 15:33 | -3 | 0 | 0 | 0 | F CHI | ||||||||||||
| TAXI | -1 | — | D STL | |||||||||||||||||
| TAXI | 10 | — | D CAR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G EDM | |||||||||||||||||
| TAXI | 8.4 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G DET | ||||||||||||
| TAXI | 8.8 | 1.2 | .889 | 2 | 16 | 18 | 0 | G PHI | ||||||||||||
| TAXI | 0.8 | — | G DAL | |||||||||||||||||
| Total | -0.4 | 39 | 161.6 | 17 | Total | |||||||||||||||
