
Week 7 '25-26 Mon 11/17-Sun 11/23 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (14-1) | 25 | 35 | 2 | 38 | 22 | 15 | 7 | 143.1 | |
| (0-15) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C PIT | — | 2 | C | |||||||||||||||||
C PIT | — | 3 | C | |||||||||||||||||
W CHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 21:58 | 0 | 13 | LW | ||||||||||||
LW WPG | 0 | 0 | 0 | -1 | 21:56 | -1 | 8.6 | LW | ||||||||||||
RW WSH | — | 16.1 | RW | |||||||||||||||||
W CAR | 0 | 0 | 0 | -2 | 19:35 | -2 | 3.6 | RW | ||||||||||||
D TOR | — | 2 | D | |||||||||||||||||
D DAL | — | 6 | D | |||||||||||||||||
D MIN | 1 | 0 | 0 | -2 | 30:05 | 2 | 6.6 | D | ||||||||||||
D NJ | — | 1.2 | D | |||||||||||||||||
C CAR | 0 | 0 | 4 | -2 | 21:03 | -0.8 | 7.2 | F/D | ||||||||||||
LW MIN | 1 | 0 | 2 | 1 | 20:53 | 4.6 | 14.6 | F/D | ||||||||||||
D LA | — | -1 | F/D | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TB | — | 19 | G | |||||||||||||||||
G CHI | 0 | 26 | 25 | 1 | .962 | 4 | 5.8 | G | ||||||||||||
| Total | 6.8 | 143.1 | 0 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 25.8 | 187.7 | 181 | 30.2 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRB. Point C TB | — | 3.6 | BN | 6.6 | — | C MTL | ||||||||||||||
C WSH | — | 9.6 | BN | 4 | — | C FLA | ||||||||||||||
C VGK | — | 13.6 | BN | 15 | — | C CBJ | ||||||||||||||
C DAL | — | 6 | BN | 10.6 | — | OUTL. Carlsson C ANA | ||||||||||||||
LW TB | — | 19.6 | BN | — | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
LW NYR | — | 1.6 | BN | 3.6 | — | IRP. Suter C/LW STL | ||||||||||||||
C/RW NYR | — | 6 | BN | -4 | — | C/LW CBJ | ||||||||||||||
W SJ | 0 | 1 | 0 | 0 | 13:09 | 2 | 2 | BN | 8.6 | — | RW TOR | |||||||||
D MTL | — | 15.2 | BN | 3 | — | RW STL | ||||||||||||||
D VAN | 1 | 0 | 0 | 0 | 24:50 | 3 | 8 | BN | 7 | — | RW OTT | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FLA | — | 17 | BN | 0 | 0 | 21:09 | 0 | 0 | 0 | 0 | W NYI | |||||||||
G NYR | — | 3.4 | BN | 2 | -2 | 16:33 | -2 | 0 | 0 | 0 | W CAR | |||||||||
G DAL | — | 10.6 | BN | -3 | -1 | 18:47 | -1 | 0 | 0 | 0 | W VAN | |||||||||
G UTA | — | 10.4 | BN | 11 | — | W DET | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | 9.6 | — | W UTA | |||||||||||||||||
| BN | 2.6 | — | W MTL | |||||||||||||||||
| BN | 2.6 | 1 | 18:02 | 1 | 0 | 0 | 0 | D MIN | ||||||||||||
| BN | 4.6 | — | D DAL | |||||||||||||||||
| BN | -1.8 | 0 | 23:00 | 0 | 0 | 0 | 0 | D CGY | ||||||||||||
| BN | -1.8 | 0 | 21:17 | 0 | 0 | 0 | 0 | D VAN | ||||||||||||
| BN | 18 | — | D CBJ | |||||||||||||||||
| BN | 16 | 4 | 27:00 | 1 | 0 | 0 | 1 | D COL | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 19.6 | 12.4 | 1.000 | 0 | 22 | 22 | 1 | G COL | ||||||||||||
| BN | — | — | G EDM | |||||||||||||||||
| BN | 3.6 | — | G NSH | |||||||||||||||||
| BN | — | — | G VGK | |||||||||||||||||
| BN | 19.2 | 11.8 | 1.000 | 0 | 19 | 19 | 1 | G NYI | ||||||||||||
| BN | 17.2 | — | G VGK | |||||||||||||||||
| BN | 16.6 | 3.6 | .933 | 2 | 28 | 30 | 0 | G BOS | ||||||||||||
| Total | 15.2 | 134.4 | 249.6 | 30.8 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW VGK | — | — | IR | 3.6 | — | C EDM | ||||||||||||||
RW BOS | — | — | IR | 12 | — | C/RW FLA | ||||||||||||||
D NSH | — | -2 | IR | -3 | — | D NJ | ||||||||||||||
D CAR | — | — | IR | 5 | 0 | 2:05 | 0 | 0 | 0 | 0 | DTDN. Pionk D WPG | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | G NYI | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C COL | 0 | 0 | 2 | 0 | 17:55 | 0.6 | 10.6 | TAXI | 15.8 | 0 | 21:54 | 0 | 0 | 0 | 0 | C CHI | ||||
LW SJ | — | — | TAXI | 8 | 0 | 13:13 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW CAR | |||||||||
C/RW OTT | — | — | TAXI | 1 | — | C/LW STL | ||||||||||||||
W CGY | 1 | 1 | 2 | 2 | 16:24 | 9.6 | 10.2 | TAXI | 1 | 0 | 20:25 | 0 | 0 | 0 | 0 | F CHI | ||||
W UTA | — | 4.6 | TAXI | 3 | — | D STL | ||||||||||||||
D COL | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:40 | 0 | 5 | TAXI | 5.6 | 1 | 20:10 | -3 | 0 | 0 | 1 | D CAR | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYR | — | 3.2 | TAXI | 4.6 | — | G EDM | ||||||||||||||
G TB | — | 7.8 | TAXI | -0.8 | — | G DET | ||||||||||||||
G SJ | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 1.8 | TAXI | 16.8 | — | G PHI | |||||||||
| TAXI | 4.2 | — | G DAL | |||||||||||||||||
| Total | 15.2 | 134.4 | 249.6 | 30.8 | Total | |||||||||||||||
