
Week 4 '25-26 Mon 10/27-Sun 11/2 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (9-7) | 0 | 20 | 0 | 18 | -3 | 4 | -2 | 35.4 | |
| (0-16) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C MIN | — | 1 | C | |||||||||||||||||
C/LW PHI | 0 | 0 | 0 | -1 | 20:44 | -1 | 13.6 | C | ||||||||||||
W FLA | — | 3 | LW | |||||||||||||||||
W PIT | — | — | LW | |||||||||||||||||
C/RW NYR | — | 3.6 | RW | |||||||||||||||||
W PHI | 0 | 0 | 2 | -1 | 15:41 | -0.4 | 2.6 | RW | ||||||||||||
D FLA | — | 0 | D | |||||||||||||||||
D PHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 25:00 | 0 | -1 | D | ||||||||||||
D VGK | — | — | D | |||||||||||||||||
D FLA | — | 3.6 | D | |||||||||||||||||
C CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:00 | 0 | 7 | F/D | ||||||||||||
C/LW VGK | — | 2 | F/D | |||||||||||||||||
RW NJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:54 | -1 | 0 | F/D | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G UTA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | — | G | ||||||||||||
G FA | — | — | G | |||||||||||||||||
| Total | -2.4 | 35.4 | 0 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 0.6 | 107.8 | 215.2 | 23 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C DET | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:12 | 0 | -1 | BN | 12 | — | C MTL | |||||||||
C UTA | 0 | 0 | 0 | -2 | 16:58 | -2 | 2 | BN | 6 | — | C FLA | |||||||||
RW ANA | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:32 | -1 | -2 | BN | -2 | 3 | 16:32 | 1 | 0 | 1 | 0 | C CBJ | ||||
RW VAN | — | — | BN | 23 | 4 | 16:36 | 2 | 0 | 1 | 0 | C ANA | |||||||||
RW BUF | — | 14.8 | BN | 2 | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
C/RW NJ | 0 | 1 | 2 | -2 | 16:35 | 0.6 | 22.6 | BN | 7 | — | IRP. Suter C/LW STL | |||||||||
W PHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:41 | 0 | 3.6 | BN | -5 | 0 | 12:06 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW CBJ | ||||
D EDM | — | 6 | BN | 3 | — | RW TOR | ||||||||||||||
D VAN | — | -1.4 | BN | 5 | — | RW STL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G BOS | — | 19 | BN | 25.6 | — | RW OTT | ||||||||||||||
G TOR | — | — | BN | 3 | 1 | 15:19 | 1 | 0 | 0 | 0 | W NYI | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | 1.6 | — | W CAR | |||||||||||||||||
| BN | -4 | — | DTDB. Boeser W VAN | |||||||||||||||||
| BN | 14 | 4 | 20:06 | 1 | 0 | 0 | 1 | W DET | ||||||||||||
| BN | 0 | -2 | 16:43 | -2 | 0 | 0 | 0 | W UTA | ||||||||||||
| BN | 9.6 | — | W MTL | |||||||||||||||||
| BN | 4 | — | D MIN | |||||||||||||||||
| BN | — | — | D DAL | |||||||||||||||||
| BN | 2 | 2 | 25:59 | 0 | 0 | 1 | 0 | D CGY | ||||||||||||
| BN | 5.3 | — | D VAN | |||||||||||||||||
| BN | 20 | 1 | 27:06 | 1 | 0 | 0 | 0 | D CBJ | ||||||||||||
| BN | 16 | — | D COL | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 13.4 | — | G COL | |||||||||||||||||
| BN | 16.2 | — | G EDM | |||||||||||||||||
| BN | 10.8 | — | G NSH | |||||||||||||||||
| BN | — | — | G VGK | |||||||||||||||||
| BN | 6.6 | 7 | .909 | 2 | 20 | 22 | 1 | G NYI | ||||||||||||
| BN | 6.2 | — | G VGK | |||||||||||||||||
| BN | 5.8 | — | G BOS | |||||||||||||||||
| Total | -2.4 | 63.6 | 253.6 | 21 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FA | — | — | IR | 13 | — | C EDM | ||||||||||||||
LW VAN | — | 4.2 | IR | 7 | — | C/RW FLA | ||||||||||||||
OUTP. Kane RW DET | — | — | IR | 9.2 | 1 | 21:53 | 1 | 0 | 0 | 0 | D NJ | |||||||||
IRS. Jones D FLA | — | 4.2 | IR | 6.6 | — | IRN. Pionk D WPG | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | G NYI | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| TAXI | 22.6 | — | C CHI | |||||||||||||||||
| TAXI | 1.6 | — | LW CAR | |||||||||||||||||
| TAXI | 3.5 | — | C/LW STL | |||||||||||||||||
| TAXI | -1 | — | F CHI | |||||||||||||||||
| TAXI | 1 | — | D STL | |||||||||||||||||
| TAXI | -1 | — | D CAR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G EDM | |||||||||||||||||
| TAXI | 8.4 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G DET | ||||||||||||
| TAXI | 9.4 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G PHI | ||||||||||||
| TAXI | 2 | — | G DAL | |||||||||||||||||
| Total | -2.4 | 63.6 | 253.6 | 21 | Total | |||||||||||||||
