Week 15 '25-26 Mon 1/12-Sun 1/18 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (13-3) | 62 | 59 | 45 | 43 | 11 | 76 | 31 | 325.55 | |
| (1-15) | 12 | 24 | 17 | 38 | 18 | 56 | 0 | 164.45 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW OTT | 1 | 0 | 0 | 0 | 16:23 | 5.7 | 23.1 | C | 6 | — | C PHI | |||||||||
C/LW OTT | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:24 | 1 | 18.4 | C | 20.3 | — | C FLA | |||||||||
LW MIN | — | 9.5 | LW | 5.9 | — | W WPG | ||||||||||||||
LW TOR | — | 10.7 | LW | 4.1 | — | LW MIN | ||||||||||||||
RW STL | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:51 | 0 | 8 | RW | 16.8 | — | RW SEA | |||||||||
RW OTT | 1 | 1 | 0 | 1 | 14:37 | 7.2 | 19.1 | RW | — | — | C/RW PIT | |||||||||
W UTA | — | 9 | F | 9.4 | — | C PIT | ||||||||||||||
C/LW VAN | — | 16.5 | F | 4.4 | — | C LA | ||||||||||||||
D CBJ | — | 21.3 | D | 10.8 | — | D VGK | ||||||||||||||
D MIN | — | 12.8 | D | 5.1 | — | D FLA | ||||||||||||||
D OTT | 0 | 0 | 0 | -2 | 26:06 | 1.5 | 24.7 | D | 3.9 | — | D UTA | |||||||||
D MTL | — | 23.1 | D | 12.4 | — | D NYI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G EDM | 1 | 27 | 27 | 0 | 1.000 | 13.4 | 26.1 | G | 7.9 | — | G FLA | |||||||||
G DAL | 0 | 25 | 22 | 3 | .880 | 2.15 | 14.7 | G | 18.8 | — | G VGK | |||||||||
| Total | 30.95 | 325.55 | 164.45 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 30.95 | 263.4 | 190.6 | 12.45 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C COL | — | 13.2 | BN | — | — | C PIT | ||||||||||||||
C/LW PHI | — | 17.5 | BN | 8.8 | — | OUTA. Turcotte C LA | ||||||||||||||
C/LW SJ | — | 4.3 | BN | 11.5 | — | LW BUF | ||||||||||||||
RW NJ | — | 10.1 | BN | 4.5 | 3.5 | 10:52 | 0 | 0 | 0 | 1 | LW DAL | |||||||||
W PIT | — | 15.4 | BN | 18.1 | — | RW CBJ | ||||||||||||||
W VAN | — | 10.9 | BN | — | — | W CGY | ||||||||||||||
OUTD. Guenther W UTA | — | 16.4 | BN | 6.4 | — | W VAN | ||||||||||||||
D COL | — | 9.6 | BN | 9.9 | — | W TOR | ||||||||||||||
D MIN | — | 7.5 | BN | 7.6 | 0.4 | 17:36 | -1 | 0 | 0 | 0 | W STL | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
DTDU. Luukkonen G BUF | — | 10.15 | BN | 10.7 | 2 | 23:17 | -2 | 0 | 0 | 0 | D DAL | |||||||||
G WSH | — | 13.4 | BN | 7.4 | — | D CBJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CGY | — | 13.7 | BN | 23 | 6.55 | .864 | 3 | 19 | 22 | 1 | G DET | |||||||||
G MIN | — | -0.65 | BN | — | — | IRT. Demko G VAN | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 7.7 | — | G SJ | |||||||||||||||||
| BN | 2.2 | — | G PHI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 76.05 | 86.35 | 12.45 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | — | IR | — | — | C VAN | ||||||||||||||
IRM. Rossi C VAN | — | — | IR | — | — | C CHI | ||||||||||||||
IRP. Laine W MTL | — | — | IR | — | — | IRP. Suter C/LW STL | ||||||||||||||
W MIN | — | 5.1 | IR | 2.8 | — | RW VAN | ||||||||||||||
D SEA | — | 7.5 | IR | — | — | C/RW PHI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G EDM | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 15.8 | IR | — | — | IRT. Krug D FA | |||||||||
G CHI | — | 6.85 | IR | 12.5 | — | D VGK | ||||||||||||||
G CAR | — | — | IR | 8.3 | — | D WPG | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C BOS | — | — | TAXI | — | — | C CAR | ||||||||||||||
C/RW CAR | — | 7.9 | TAXI | — | — | C CBJ | ||||||||||||||
D ANA | — | 8.1 | TAXI | — | — | C DAL | ||||||||||||||
D NJ | — | 2 | TAXI | — | — | C NSH | ||||||||||||||
OUTZ. Parekh D CGY | — | — | TAXI | — | — | C CGY | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | LW CAR | |||||||||||||||||
| TAXI | 2.1 | — | LW CHI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | LW COL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW MTL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW TB | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW DAL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D NSH | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D DAL | |||||||||||||||||
| TAXI | 5.1 | — | D SJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D BUF | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D CBJ | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G CHI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G DET | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G NJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G SJ | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 76.05 | 86.35 | 12.45 | Total | |||||||||||||||