Week 14 '25-26 Mon 1/5-Sun 1/11 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (1-14) | 23 | 31 | 18 | 53 | 13 | 47 | 28 | 213.7 | |
| (3-12) | 47 | 32 | 18 | 41 | 10 | 45 | 8 | 200.15 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:19 | 1.2 | 2.3 | C | 23.7 | 3.5 | 21:06 | -1 | 0 | 0 | 1 | C SJ | ||||
C PIT | 0 | 0 | 2 | -1 | 11:36 | 0.9 | 1.9 | C | 4.6 | 1.5 | 10:56 | 0 | 0 | 0 | 0 | C SJ | ||||
W WPG | 0 | 1 | 0 | 1 | 17:26 | 3.5 | 11.4 | LW | 3 | — | OUTM. Barron C/LW WPG | |||||||||
W STL | — | 10.3 | LW | 5.3 | — | LW VAN | ||||||||||||||
W VAN | — | 14.3 | RW | 13.5 | — | RW MIN | ||||||||||||||
C/RW PIT | — | — | RW | 9.2 | — | RW OTT | ||||||||||||||
C FLA | — | 12.1 | F | 10.1 | — | C CGY | ||||||||||||||
RW CBJ | 0 | 2 | 0 | -2 | 18:11 | 9 | 21.6 | F | 3.9 | 0.7 | 15:49 | -1 | 0 | 0 | 0 | C VGK | ||||
D CBJ | 0 | 1 | 0 | 0 | 25:07 | 4.5 | 15.5 | D | 7.1 | 0.5 | 18:52 | 0 | 0 | 0 | 0 | D UTA | ||||
D VGK | 0 | 2 | 2 | 0 | 20:24 | 5.4 | 11.7 | D | 6.4 | — | D EDM | |||||||||
D FLA | — | 11 | D | 8 | 1.4 | 22:31 | -1 | 0 | 0 | 0 | D WSH | |||||||||
D UTA | 0 | 0 | 0 | 1 | 22:04 | 3 | 13.3 | D | 14.6 | 0.2 | 22:20 | -1 | 0 | 0 | 0 | D WSH | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G SJ | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 15.5 | G | 7.5 | — | G FLA | |||||||||
G VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 14.8 | G | 2.4 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G CBJ | ||||
| Total | 27.5 | 213.7 | 200.15 | 7.8 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 32.5 | 204 | 193.4 | 7.8 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PHI | — | 6 | BN | 18.5 | — | C DET | ||||||||||||||
C LA | — | 13.1 | BN | 7.2 | — | C SEA | ||||||||||||||
C LA | — | 5.7 | BN | 13.2 | — | LW DET | ||||||||||||||
LW BUF | — | 8.4 | BN | 10.2 | — | LW EDM | ||||||||||||||
LW MIN | — | 3.8 | BN | 12.1 | — | C/LW FLA | ||||||||||||||
LW DAL | — | 1.2 | BN | 4.1 | — | C/LW DET | ||||||||||||||
RW SEA | — | 5.8 | BN | 3.1 | — | RW MIN | ||||||||||||||
W CGY | — | 6.3 | BN | 5.2 | — | W CHI | ||||||||||||||
W TOR | — | 9 | BN | 15.2 | — | W DET | ||||||||||||||
D DAL | — | 6.4 | BN | 16.7 | — | W DET | ||||||||||||||
D NYI | — | 6 | BN | 20.5 | — | D SEA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G DET | — | 31.8 | BN | 9 | — | D DET | ||||||||||||||
G FLA | — | — | BN | 8.8 | — | D OTT | ||||||||||||||
IRT. Demko G VAN | — | -1.65 | BN | 8.6 | — | DTDS. Edvinsson D DET | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PHI | — | -2.05 | BN | 7.55 | — | G LA | ||||||||||||||
| Total | 8 | 77.75 | 91.5 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VAN | — | — | IR | 8.5 | — | RW TOR | ||||||||||||||
C CHI | — | — | IR | — | — | W FLA | ||||||||||||||
IRP. Suter C/LW STL | — | — | IR | — | — | D EDM | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW VAN | — | — | IR | 10.35 | — | G LA | ||||||||||||||
C/RW PHI | — | — | IR | — | — | G OTT | ||||||||||||||
IRT. Krug D FA | — | — | IR | |||||||||||||||||
D VGK | 1 | 0 | 0 | 3 | 23:05 | 5 | 9 | IR | ||||||||||||
D WPG | 0 | 0 | 0 | 2 | 16:25 | 0.9 | 8.1 | IR | ||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CAR | — | — | TAXI | — | — | LW DET | ||||||||||||||
C CBJ | — | — | TAXI | 3.1 | — | LW BUF | ||||||||||||||
C DAL | — | — | TAXI | — | — | RW OTT | ||||||||||||||
C NSH | — | — | TAXI | — | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
C CGY | — | — | TAXI | 9.3 | — | D MTL | ||||||||||||||
LW CAR | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
LW CHI | — | 13.4 | TAXI | |||||||||||||||||
LW COL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW TB | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW DAL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D NSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D DAL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D SJ | 0 | 0 | 2 | -2 | 16:47 | 2.1 | 7.3 | TAXI | ||||||||||||
D BUF | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D CBJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CHI | — | 15.25 | TAXI | |||||||||||||||||
G DET | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G NJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G SJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 8 | 77.75 | 91.5 | 0 | Total | |||||||||||||||