Week 14 '25-26 Mon 1/5-Sun 1/11 | ||||||||||||
| Team | Yet | In | F | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (0-13) | 14 | 0 | 0 | 23 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.45 | |
| (3-10) | 10 | 0 | 0 | 47 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 47 | |
| Non-Division Game I need t... leads series 1-0 | ||||||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C PHI | — | 0 | C | 0 | — | C SJ | ||||||||||||||
C FLA | — | 0 | C | 0 | — | C SJ | ||||||||||||||
LW BUF | — | 0 | LW | 0 | — | LW VAN | ||||||||||||||
LW DAL | — | 0 | LW | 0 | — | LW EDM | ||||||||||||||
W VAN | — | 0 | RW | 4 | — | RW MIN | ||||||||||||||
RW SEA | — | 1.9 | RW | 2.2 | — | RW MIN | ||||||||||||||
W WPG | — | 0 | F | 0 | — | C VGK | ||||||||||||||
RW CBJ | — | 0 | F | 4 | — | C SEA | ||||||||||||||
D DAL | — | 0 | D | 0 | — | D EDM | ||||||||||||||
D VGK | — | 0 | D | 4.5 | — | D SEA | ||||||||||||||
D FLA | — | 0 | D | 5.1 | — | D WSH | ||||||||||||||
D NYI | — | 0 | D | 4.1 | — | D DET | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G VAN | — | 0 | G | 0 | — | G FLA | ||||||||||||||
G VGK | — | 0 | G | 0 | — | G CBJ | ||||||||||||||
| Total | 0 | 23.45 | 47 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 23.45 | 65.3 | Optimum | |||||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PIT | — | — | BN | 3.5 | — | C CGY | ||||||||||||||
C PIT | — | — | BN | 4.5 | — | C DET | ||||||||||||||
C LA | — | 2.5 | BN | 8.1 | — | LW DET | ||||||||||||||
C LA | — | 0.7 | BN | 0 | — | C/LW FLA | ||||||||||||||
LW MIN | — | 1.5 | BN | 0 | — | C/LW WPG | ||||||||||||||
C/RW PIT | — | — | BN | 1.5 | — | C/LW DET | ||||||||||||||
W CGY | — | 2.9 | BN | 2.5 | — | RW OTT | ||||||||||||||
W TOR | — | 0 | BN | — | — | W CHI | ||||||||||||||
W STL | — | — | BN | 4 | — | W DET | ||||||||||||||
D CBJ | — | 0 | BN | 4.5 | — | W DET | ||||||||||||||
D UTA | — | 4.4 | BN | 3.2 | — | D UTA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G DET | — | 9.55 | BN | 6.4 | — | D WSH | ||||||||||||||
G FLA | — | 0 | BN | 1.5 | — | D DET | ||||||||||||||
G SJ | — | 0 | BN | 1.5 | — | D OTT | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PHI | — | 0 | BN | 0 | — | G LA | ||||||||||||||
| Total | 0 | 0 | 18.1 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VAN | — | 0 | IR | 0 | — | RW TOR | ||||||||||||||
IRF. Nazar C CHI | — | — | IR | 0 | — | W FLA | ||||||||||||||
OUTP. Suter C/LW STL | — | — | IR | 0 | — | D EDM | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
OUTC. Garland RW VAN | — | 0 | IR | 10.1 | — | G LA | ||||||||||||||
C/RW PHI | — | 0 | IR | — | — | OUTL. Ullmark G OTT | ||||||||||||||
IRT. Krug D FA | — | — | IR | |||||||||||||||||
D VGK | — | 0 | IR | |||||||||||||||||
OUTL. Stanley D WPG | — | 0 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CAR | — | 0 | TAXI | — | — | LW DET | ||||||||||||||
C CBJ | — | 0 | TAXI | 0 | — | LW BUF | ||||||||||||||
C DAL | — | 0 | TAXI | — | — | RW OTT | ||||||||||||||
C NSH | — | 0 | TAXI | — | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
C CGY | — | — | TAXI | — | — | D MTL | ||||||||||||||
LW CAR | — | 0 | TAXI | |||||||||||||||||
LW CHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
LW COL | — | 0 | TAXI | |||||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW TB | — | 0 | TAXI | |||||||||||||||||
RW DAL | — | 0 | TAXI | |||||||||||||||||
D NSH | — | 0 | TAXI | |||||||||||||||||
D DAL | — | 0 | TAXI | |||||||||||||||||
D SJ | — | 0 | TAXI | |||||||||||||||||
D BUF | — | 0 | TAXI | |||||||||||||||||
D CBJ | — | 0 | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G DET | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G NJ | — | 0 | TAXI | |||||||||||||||||
G SJ | — | 0 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 0 | 18.1 | 0 | Total | |||||||||||||||