Week 12 '25-26 Mon 12/22-Sun 12/28 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (8-7) | 14 | 53 | 0 | 0 | 0 | 51 | 32 | 148.95 | |
| (1-14) | 15 | 27 | 0 | 0 | 0 | 31 | 18 | 90.85 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C NYI | 0 | 1 | 0 | 0 | 15:19 | 3.2 | 5.6 | C | 8.3 | 1.2 | 13:52 | 0 | 0 | 0 | 0 | C PHI | ||||
C PHI | 0 | 0 | 0 | -2 | 14:52 | 1.5 | 6.9 | C | 3.5 | 2.5 | 12:33 | 1 | 0 | 1 | 0 | C PIT | ||||
W NYI | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:35 | 0 | 2 | LW | 8 | — | W CGY | |||||||||
LW TOR | 0 | 0 | 4 | -1 | 19:12 | 3.1 | 13.9 | LW | 1.2 | — | LW DAL | |||||||||
W TB | 0 | 2 | 0 | 2 | 13:27 | 4.7 | 10.8 | RW | 11.1 | — | RW VAN | |||||||||
RW PIT | 1 | 1 | 0 | 0 | 12:20 | 6 | 10.9 | RW | 10.6 | 0.5 | 15:43 | -1 | 0 | 0 | 0 | W TOR | ||||
C/RW OTT | — | 7.9 | F | 1.7 | — | W WPG | ||||||||||||||
LW OTT | — | 8.7 | F | 13.9 | 8.7 | 21:18 | 2 | 0 | 0 | 2 | RW CBJ | |||||||||
D WPG | — | 5.5 | D | 1.5 | — | D DAL | ||||||||||||||
D NYI | 0 | 1 | 0 | 1 | 24:03 | 6.5 | 6.5 | D | 8.3 | 4.7 | 26:56 | 2 | 0 | 0 | 1 | D CBJ | ||||
D PHI | 0 | 0 | 0 | -2 | 23:22 | 2.2 | 5.7 | D | 10.2 | — | D VGK | |||||||||
D SEA | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:08 | 0.7 | 2.8 | D | 2.4 | — | D FLA | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYI | 0 | 34 | 31 | 3 | .912 | 3.95 | 27.8 | G | 10.15 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G DET | ||||
G SJ | — | 6.95 | G | — | — | G VGK | ||||||||||||||
| Total | 31.85 | 148.95 | 90.85 | 17.6 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 32.85 | 164.45 | 134.9 | 34.3 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW FLA | — | 3 | BN | 0.4 | — | C PIT | ||||||||||||||
LW NYR | — | 9.7 | BN | 11.2 | — | C FLA | ||||||||||||||
C/LW EDM | — | 12.1 | BN | 2.8 | — | C LA | ||||||||||||||
C/LW BOS | — | 2.5 | BN | — | — | C LA | ||||||||||||||
C/LW NJ | — | 2 | BN | — | — | C NSH | ||||||||||||||
RW NSH | — | 7 | BN | 2.6 | — | IRP. Suter C/LW STL | ||||||||||||||
W COL | — | 0.7 | BN | 20.6 | 11.3 | 17:58 | 3 | 0 | 1 | 2 | RW SEA | |||||||||
W NYR | — | 8.4 | BN | — | — | C/RW PIT | ||||||||||||||
W NYR | — | 14.7 | BN | 3.5 | — | W VAN | ||||||||||||||
F STL | — | 9 | BN | 3.4 | — | W STL | ||||||||||||||
F WSH | — | 15.4 | BN | 8.4 | 4.2 | 25:00 | 1 | 0 | 0 | 0 | D NYI | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IRN. Pionk D WPG | — | 0.9 | BN | — | — | G FLA | ||||||||||||||
D NYR | — | 4.2 | BN | 6.45 | — | IRT. Demko G VAN | ||||||||||||||
D LA | — | 15.5 | BN | -0.85 | — | G SJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G BOS | — | 3.75 | BN | 8.25 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G PHI | |||||||||
| Total | 1 | 86.75 | 71.05 | 16.7 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW SEA | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:27 | 1 | 1 | IR | — | — | C VAN | |||||||||
D CAR | — | 3 | IR | — | — | OUTF. Nazar C CHI | ||||||||||||||
IRA. Fox D NYR | — | — | IR | — | — | LW BUF | ||||||||||||||
| IR | — | — | C/RW PHI | |||||||||||||||||
| IR | — | — | IRT. Krug D FA | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D VGK | |||||||||||||||||
| IR | 1.7 | — | D UTA | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C WPG | — | — | TAXI | — | — | C CAR | ||||||||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | — | — | C CBJ | ||||||||||||||
LW NSH | — | 1.8 | TAXI | — | — | C DAL | ||||||||||||||
LW NYI | — | — | TAXI | — | — | C CGY | ||||||||||||||
C/LW NYR | — | — | TAXI | — | — | LW CAR | ||||||||||||||
RW BOS | — | — | TAXI | 3.3 | 1.2 | 15:05 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW CHI | |||||||||
RW STL | — | 0.9 | TAXI | — | — | LW COL | ||||||||||||||
RW NSH | — | — | TAXI | — | — | RW MTL | ||||||||||||||
W NSH | — | — | TAXI | — | — | RW TB | ||||||||||||||
D NYR | — | 0.6 | TAXI | — | — | RW DAL | ||||||||||||||
D VGK | — | — | TAXI | — | — | D NSH | ||||||||||||||
D CBJ | — | — | TAXI | — | — | D DAL | ||||||||||||||
D OTT | — | — | TAXI | 1 | — | D SJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G PHI | — | — | TAXI | — | — | D BUF | ||||||||||||||
G FA | — | — | TAXI | — | — | D CBJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G SEA | — | — | TAXI | — | — | G CHI | ||||||||||||||
G WPG | — | — | TAXI | — | — | G DET | ||||||||||||||
G ANA | — | — | TAXI | — | — | G NJ | ||||||||||||||
G CBJ | — | — | TAXI | — | — | G SJ | ||||||||||||||
| Total | 1 | 86.75 | 71.05 | 16.7 | Total | |||||||||||||||