
Week 12 '25-26 Mon 12/22-Sun 12/28 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (5-10) | 9 | 58 | 0 | 0 | 0 | 33 | 6 | 106.25 | |
| (10-5) | 21 | 48 | 0 | 0 | 0 | 41 | 24 | 134.45 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW NSH | — | 9.5 | C | 8.6 | 0.4 | 22:43 | 1 | 0 | 0 | 0 | C MTL | |||||||||
C DET | 0 | 0 | 0 | 0 | 8:42 | 0.7 | 1.2 | C | 11.5 | 7.5 | 22:35 | 2 | 0 | 1 | 0 | C CBJ | ||||
W SJ | — | 5.5 | LW | 6.4 | — | LW LA | ||||||||||||||
W MTL | 0 | 0 | 0 | -2 | 16:17 | 1.8 | 4.7 | LW | 5.1 | — | F BOS | |||||||||
W NJ | — | 5.4 | RW | 6 | — | W COL | ||||||||||||||
W PHI | 0 | 0 | 0 | -2 | 17:38 | 2.7 | 13 | RW | 1 | 1 | 14:31 | -3 | 0 | 0 | 0 | RW CHI | ||||
C BOS | — | 5.4 | F | 5.5 | — | C DAL | ||||||||||||||
C WSH | — | 9.5 | F | 5.5 | — | C/RW NJ | ||||||||||||||
D WSH | — | 7.2 | D | 4.2 | — | D OTT | ||||||||||||||
D SJ | — | 5.8 | D | 1 | — | D BUF | ||||||||||||||
D TOR | 0 | 0 | 0 | -2 | 20:35 | 1 | 5.7 | D | 10.7 | 6.2 | 26:28 | 2 | 0 | 2 | 0 | D CBJ | ||||
D EDM | — | 17.5 | D | 7.7 | 0 | 23:20 | -3 | 0 | 0 | 0 | D CHI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G MIN | — | 2.95 | G | 8.5 | 8.5 | .926 | 2 | 25 | 27 | 1 | G DET | |||||||||
G BOS | — | 0.1 | G | 15 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G TOR | |||||||||
| Total | 6.2 | 106.25 | 134.45 | 23.6 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 10.9 | 116.65 | 132.7 | 28.8 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NJ | — | 9.5 | BN | 7.8 | — | C MIN | ||||||||||||||
C WPG | — | — | BN | 2.2 | — | LW VAN | ||||||||||||||
C NSH | — | — | BN | 1.6 | — | DTDZ. Benson LW BUF | ||||||||||||||
C MIN | — | — | BN | 9.8 | — | C/LW VGK | ||||||||||||||
C CHI | — | — | BN | 9 | — | C/RW BUF | ||||||||||||||
C UTA | — | — | BN | 9.2 | — | C/RW COL | ||||||||||||||
LW NSH | — | 6.7 | BN | 1.6 | — | W UTA | ||||||||||||||
LW CBJ | 1 | 0 | 0 | 1 | 8:11 | 4.7 | 4.7 | BN | 6.9 | — | D STL | |||||||||
C/LW VGK | — | — | BN | 7.2 | — | D DAL | ||||||||||||||
W UTA | — | 1 | BN | 13 | — | D BUF | ||||||||||||||
W SJ | — | 8.7 | BN | 3.9 | — | D BUF | ||||||||||||||
D FLA | — | 5.9 | BN | 3.5 | — | D ANA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G DAL | — | 1.6 | BN | 9.5 | — | D COL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G STL | — | 9.5 | BN | — | — | G COL | ||||||||||||||
G BUF | — | — | BN | 2.4 | — | G ANA | ||||||||||||||
| Total | 4.7 | 37.5 | 67.55 | 5.2 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW CGY | — | — | IR | — | — | IRK. Dach C MTL | ||||||||||||||
RW NYI | — | — | IR | — | — | C CHI | ||||||||||||||
C/RW NYR | — | — | IR | 1.7 | 1.7 | 21:25 | -2 | 0 | 0 | 0 | LW TB | |||||||||
| IR | — | — | W CAR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C WPG | — | — | TAXI | — | — | C BOS | ||||||||||||||
C CBJ | — | — | TAXI | — | — | C CHI | ||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
C NYI | — | — | TAXI | — | — | RW MTL | ||||||||||||||
C SEA | — | — | TAXI | 3.5 | 3.5 | 13:11 | 0 | 0 | 1 | 0 | RW PIT | |||||||||
LW WPG | — | — | TAXI | 4.5 | — | RW EDM | ||||||||||||||
LW SJ | — | — | TAXI | 4.6 | — | C/RW MIN | ||||||||||||||
LW SEA | — | — | TAXI | 3.4 | — | W NJ | ||||||||||||||
LW NYR | — | — | TAXI | — | — | D PIT | ||||||||||||||
LW DET | — | — | TAXI | — | — | D MTL | ||||||||||||||
RW SEA | — | — | TAXI | — | — | D STL | ||||||||||||||
RW NSH | — | 2.7 | TAXI | — | — | D NYI | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW STL | — | — | TAXI | — | — | G ANA | ||||||||||||||
W NSH | — | — | TAXI | 1.7 | — | G OTT | ||||||||||||||
W CGY | — | — | TAXI | — | — | G TB | ||||||||||||||
D STL | — | — | TAXI | — | — | G CHI | ||||||||||||||
D NYR | — | — | TAXI | — | — | G PIT | ||||||||||||||
D ANA | — | — | TAXI | — | — | G COL | ||||||||||||||
D NSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D LA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 4.7 | 37.5 | 67.55 | 5.2 | Total | |||||||||||||||
