
Week 11 '25-26 Mon 12/15-Sun 12/21 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (1-15) | 5 | 34 | 9 | 12 | 16 | 34 | 21 | 131.55 | |
| (3-13) | 7 | 34 | 3 | 26 | 18 | 35 | 13 | 133.9 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C PHI | — | 10.2 | C | 10.8 | 0.2 | 23:01 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/RW NYR | |||||||||
C PIT | 0 | 0 | 2 | 0 | 17:41 | 0.9 | 9.8 | C | 9.7 | 3.5 | 18:33 | 0 | 0 | 1 | 0 | C/RW WPG | ||||
W CGY | — | 13.6 | LW | 10.3 | 1.2 | 17:07 | 1 | 0 | 0 | 0 | LW COL | |||||||||
LW DAL | 0 | 1 | 0 | 0 | 14:25 | 2.5 | 16.8 | LW | 3.9 | — | W CHI | |||||||||
RW VAN | — | 11.4 | RW | 17.5 | — | W SJ | ||||||||||||||
W TOR | 0 | 0 | 2 | -2 | 16:08 | 0.9 | 4.4 | RW | 5 | — | RW CGY | |||||||||
W WPG | 0 | 0 | 0 | -1 | 11:12 | 0.5 | 2.4 | F | 4 | — | C LA | |||||||||
RW CBJ | — | 4.3 | F | 10 | — | C CGY | ||||||||||||||
D DAL | 0 | 2 | 0 | 1 | 25:45 | 4 | 16.5 | D | 6.9 | — | D STL | |||||||||
D CBJ | — | 8.2 | D | 15.3 | 4.4 | 18:44 | 1 | 14 | 0 | 0 | D BOS | |||||||||
D VGK | 0 | 3 | 0 | 0 | 26:28 | 12 | 19.6 | D | 19.6 | — | D CGY | |||||||||
D FLA | — | 5.5 | D | 12.4 | 3.7 | 22:38 | 0 | 0 | 1 | 0 | D EDM | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 15 | G | 0.05 | — | G TB | |||||||||
G VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 0.25 | G | 8.45 | — | G PHI | |||||||||
| Total | 20.8 | 131.55 | 133.9 | 13 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 26.7 | 220.85 | 200.65 | 46.7 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PIT | 0 | 0 | 0 | -1 | 9:26 | 1.7 | 5.7 | BN | 20.2 | 10.2 | 17:57 | 1 | 0 | 2 | 1 | C COL | ||||
C FLA | — | 25.8 | BN | 3.1 | — | C FLA | ||||||||||||||
DTDA. Turcotte C LA | — | 6 | BN | 6 | — | OUTL. Carlsson C ANA | ||||||||||||||
C LA | — | 2.2 | BN | 4.6 | — | LW ANA | ||||||||||||||
C NSH | — | — | BN | 7.9 | — | LW CBJ | ||||||||||||||
IRP. Suter C/LW STL | — | 6.3 | BN | 14.1 | — | C/LW CBJ | ||||||||||||||
RW SEA | — | 16.4 | BN | 24.3 | 12.6 | 19:33 | 1 | 0 | 2 | 1 | C/LW VGK | |||||||||
C/RW PIT | — | — | BN | 5.3 | 0 | 10:40 | 1 | 0 | 0 | 0 | RW MTL | |||||||||
W VAN | — | 6.4 | BN | — | — | RW CBJ | ||||||||||||||
W STL | — | 13.3 | BN | 8.2 | 1 | 11:59 | 2 | 0 | 0 | 0 | C/RW DAL | |||||||||
D NYI | — | 10 | BN | 8.1 | 1.5 | 20:50 | -2 | 0 | 0 | 0 | D TOR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FLA | — | 10.15 | BN | 10.2 | — | D PHI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IRT. Demko G VAN | — | 21.25 | BN | 6 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G EDM | |||||||||
G SJ | — | 2 | BN | 0.8 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G UTA | |||||||||
G PHI | — | 3.2 | BN | 2.3 | — | G CHI | ||||||||||||||
| Total | 5.9 | 106.9 | 127.7 | 33.7 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VAN | — | — | IR | 7.7 | — | C TB | ||||||||||||||
C CHI | — | 6.4 | IR | 4.5 | — | C/RW ANA | ||||||||||||||
LW BUF | — | — | IR | 21.8 | 8.4 | 21:44 | 1 | 0 | 1 | 1 | W PIT | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/RW PHI | — | — | IR | — | — | G FA | ||||||||||||||
IRT. Krug D FA | — | — | IR | |||||||||||||||||
OUTS. Theodore D VGK | — | — | IR | |||||||||||||||||
D UTA | 0 | 1 | 0 | 0 | 21:43 | 4.2 | 21.2 | IR | ||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CAR | — | — | TAXI | — | — | C FLA | ||||||||||||||
C CBJ | — | 0.5 | TAXI | — | — | LW CAR | ||||||||||||||
C DAL | — | — | TAXI | — | — | RW UTA | ||||||||||||||
C CGY | — | — | TAXI | — | — | RW NYI | ||||||||||||||
LW CAR | — | — | TAXI | 6.6 | — | D CAR | ||||||||||||||
LW CHI | — | 3.7 | TAXI | — | — | D OTT | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW COL | — | — | TAXI | — | — | G LA | ||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW TB | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW DAL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D NSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D DAL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D SJ | — | 0.4 | TAXI | |||||||||||||||||
D BUF | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D CBJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G DET | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G NJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G SJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 5.9 | 106.9 | 127.7 | 33.7 | Total | |||||||||||||||
