Week 10 '25-26 Mon 12/8-Sun 12/14 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (10-6) | 10 | 41 | 30 | 37 | 2 | 55 | 23 | 199.05 | |
| (1-15) | 15 | 17 | 22 | 25 | 4 | 30 | 10 | 122.45 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW FLA | — | 10.6 | C | 4.5 | 1.4 | 22:10 | 0 | 0 | 0 | 0 | C PHI | |||||||||
C/RW DAL | — | 9.4 | C | 16.7 | — | C FLA | ||||||||||||||
W FLA | — | 12.5 | LW | 14.3 | — | W CGY | ||||||||||||||
W VGK | — | 16.9 | LW | 7.6 | — | LW BUF | ||||||||||||||
RW BOS | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:01 | 2.9 | 16.1 | RW | 11.7 | 6.5 | 18:59 | -1 | 0 | 2 | 0 | RW VAN | ||||
RW MTL | 1 | 0 | 2 | 0 | 13:16 | 5.4 | 11.3 | RW | 15.6 | 1.6 | 19:30 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW SEA | ||||
W MTL | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:38 | 2 | 12.6 | F | 2 | — | W WPG | |||||||||
LW PIT | 0 | 1 | 0 | 1 | 14:11 | 2.4 | 12.6 | F | 12 | — | RW CBJ | |||||||||
D MTL | 0 | 0 | 0 | 1 | 26:05 | 0.5 | 6.5 | D | 9 | — | D VGK | |||||||||
D VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | 24:57 | 0.6 | 4.6 | D | 5 | — | D CBJ | |||||||||
D MTL | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:16 | 1.5 | 10.9 | D | 3.1 | — | D FLA | |||||||||
D NJ | 1 | 0 | 0 | 1 | 27:01 | 5.5 | 15 | D | 12.7 | — | D NYI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | -0.05 | G | 6.9 | — | G VGK | |||||||||
G SEA | 0 | 22 | 20 | 2 | .909 | 2.5 | 10.8 | G | 1.35 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G PHI | ||||
| Total | 23.3 | 199.05 | 122.45 | 9.5 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 33.5 | 179.9 | 207.45 | 34.95 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NYR | — | 7.4 | BN | 12.7 | 1.2 | 12:13 | 0 | 0 | 0 | 0 | C PIT | |||||||||
C OTT | — | — | BN | 2.3 | — | DTDA. Turcotte C LA | ||||||||||||||
C/LW ANA | — | 4.4 | BN | 1 | — | C LA | ||||||||||||||
OUTR. Colton C/LW COL | — | 4.4 | BN | 3.9 | — | C CHI | ||||||||||||||
C/LW WSH | — | 6 | BN | — | — | C NSH | ||||||||||||||
RW NSH | — | 11.7 | BN | 3.5 | — | IRP. Suter C/LW STL | ||||||||||||||
RW LA | — | 15.3 | BN | — | — | C/RW PIT | ||||||||||||||
C/RW NYI | — | 13 | BN | — | — | C/RW PHI | ||||||||||||||
C/RW SJ | — | 5.4 | BN | 13.2 | 6.5 | 15:17 | 0 | 0 | 0 | 1 | W VAN | |||||||||
W LA | — | 4.1 | BN | — | — | W TOR | ||||||||||||||
D SEA | 0 | 0 | 2 | -1 | 17:52 | 0.8 | 6.8 | BN | 13 | — | D DAL | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D WSH | — | 7.9 | BN | 38.95 | — | G DET | ||||||||||||||
D NYR | — | 2.9 | BN | 2.7 | — | G FLA | ||||||||||||||
D VAN | 1 | 1 | 0 | 0 | 19:50 | 8.7 | 11.9 | BN | 12.4 | 12.25 | .962 | 1 | 25 | 26 | 1 | G VAN | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYR | — | — | BN | 12.05 | — | G SJ | ||||||||||||||
| Total | 12.1 | 94.4 | 125.2 | 25.45 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRK. Guhle D MTL | — | — | IR | 6.9 | 0.5 | 6:46 | -2 | 0 | 0 | 0 | C PIT | |||||||||
| IR | — | — | C VAN | |||||||||||||||||
| IR | 1.2 | — | LW DAL | |||||||||||||||||
| IR | 8.7 | — | W STL | |||||||||||||||||
| IR | — | — | IRT. Krug D FA | |||||||||||||||||
| IR | 7.5 | — | D VGK | |||||||||||||||||
| IR | 16.5 | 5 | 17:59 | -1 | 0 | 0 | 1 | D UTA | ||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | — | — | C CAR | ||||||||||||||
C MTL | — | — | TAXI | 1.9 | — | C CBJ | ||||||||||||||
C MTL | — | — | TAXI | — | — | C DAL | ||||||||||||||
C MTL | — | — | TAXI | — | — | C CGY | ||||||||||||||
C NSH | — | — | TAXI | — | — | LW CAR | ||||||||||||||
C SJ | — | 18.7 | TAXI | 2.3 | — | LW CHI | ||||||||||||||
C CAR | — | — | TAXI | — | — | LW COL | ||||||||||||||
C VAN | — | — | TAXI | — | — | RW MTL | ||||||||||||||
LW SEA | — | — | TAXI | — | — | RW TB | ||||||||||||||
C/LW NYR | — | — | TAXI | — | — | RW DAL | ||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | — | — | D NSH | ||||||||||||||
RW VAN | — | — | TAXI | — | — | D DAL | ||||||||||||||
RW DET | — | — | TAXI | 5.3 | — | D SJ | ||||||||||||||
RW NYI | — | — | TAXI | — | — | D BUF | ||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | — | — | D CBJ | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
W BUF | 0 | 0 | 2 | 0 | 19:04 | 0.9 | 18.2 | TAXI | — | — | G CHI | |||||||||
D VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:31 | 1.7 | 5.6 | TAXI | — | — | G DET | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G EDM | — | — | TAXI | — | — | G NJ | ||||||||||||||
G BUF | — | — | TAXI | — | — | G SJ | ||||||||||||||
| Total | 12.1 | 94.4 | 125.2 | 25.45 | Total | |||||||||||||||