
Week 3 '25-26 Mon 10/20-Sun 10/26 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (3-12) | 21 | 40 | 25 | 30 | 10 | 61 | 39 | 225.95 | |
| (1-14) | 13 | 18 | 5 | 16 | 15 | 35 | 34 | 135.5 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C CGY | 1 | 1 | 0 | 2 | 18:24 | 7.9 | 17.2 | C | 11.4 | — | C PHI | |||||||||
C TB | 0 | 0 | 0 | 1 | 18:55 | 0.5 | 12.7 | C | 6.2 | — | C FLA | |||||||||
OUTM. Foligno LW MIN | — | 7 | LW | 23.4 | 13.7 | 18:24 | 2 | 0 | 0 | 2 | W CGY | |||||||||
W MTL | — | 21.4 | LW | 9.6 | — | LW BUF | ||||||||||||||
C/RW MIN | 1 | 1 | 0 | 1 | 15:55 | 8 | 18.5 | RW | 19 | 6.9 | 22:05 | 1 | 2 | 2 | 0 | RW VAN | ||||
W MTL | — | 10.4 | RW | 5.6 | — | RW SEA | ||||||||||||||
C VGK | 1 | 0 | 0 | 1 | 18:04 | 5 | 9.5 | F | 11.7 | — | RW CBJ | |||||||||
W CGY | 0 | 1 | 0 | 0 | 15:24 | 3 | 8.9 | F | 10 | — | W STL | |||||||||
D STL | — | 7.9 | D | 10.9 | 5 | 27:45 | -1 | 0 | 1 | 0 | D VGK | |||||||||
D VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | 24:34 | 2.9 | 8.3 | D | 5.8 | — | D CBJ | |||||||||
D PIT | — | 4.5 | D | 4.1 | — | D FLA | ||||||||||||||
D DAL | 0 | 1 | 0 | 1 | 25:17 | 5.2 | 15.1 | D | 12.9 | — | D NYI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NJ | 1 | 24 | 21 | 3 | .875 | 6.95 | 22.5 | G | 13.05 | 7.95 | .897 | 3 | 26 | 29 | 1 | G VAN | ||||
G UTA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 24.05 | G | 11.5 | — | G ANA | |||||||||
| Total | 39.45 | 225.95 | 135.5 | 33.55 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 45.25 | 223.65 | 171.65 | 44.15 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C SEA | — | 7 | BN | 11.5 | — | C PIT | ||||||||||||||
C CBJ | — | 12.4 | BN | 4 | 0.5 | 8:10 | -1 | 0 | 0 | 0 | C LA | |||||||||
C STL | — | 12.9 | BN | — | — | C LA | ||||||||||||||
C NYI | — | — | BN | 9.6 | 0.9 | 22:59 | 0 | 0 | 0 | 0 | C CHI | |||||||||
C PHI | — | 0.9 | BN | 1.5 | — | C NSH | ||||||||||||||
C PIT | — | 5.7 | BN | 6.3 | — | IRP. Suter C/LW STL | ||||||||||||||
C SJ | 1 | 0 | 2 | 1 | 11:02 | 4.4 | 9.1 | BN | 1.4 | — | C/RW PIT | |||||||||
LW CAR | — | 6.6 | BN | 10 | — | C/RW PHI | ||||||||||||||
LW ANA | — | 18.1 | BN | 8.3 | 0.5 | 13:44 | 0 | 0 | 0 | 0 | W WPG | |||||||||
OUTM. McTavish C/LW ANA | — | 9.4 | BN | 12.6 | 3 | 17:49 | 0 | 0 | 0 | 0 | W VAN | |||||||||
RW WSH | — | 13.6 | BN | 9 | — | W TOR | ||||||||||||||
RW BUF | — | 24.1 | BN | 7.9 | 0.5 | 22:00 | 0 | 0 | 0 | 0 | D DAL | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
W CAR | — | 9.2 | BN | — | — | G FLA | ||||||||||||||
W PHI | — | 9.2 | BN | 7.85 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G SJ | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G BUF | — | 12.1 | BN | 7.35 | — | G PHI | ||||||||||||||
| Total | 6.3 | 140 | 97.45 | 10.6 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| IR | — | — | C PIT | |||||||||||||||||
| IR | — | — | C VAN | |||||||||||||||||
| IR | 3.5 | 3.5 | 8:28 | 1 | 0 | 0 | 1 | LW DAL | ||||||||||||
| IR | — | — | IRT. Krug D FA | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D VGK | |||||||||||||||||
| IR | — | — | IRS. Durzi D UTA | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | DTDM. Blackwood G COL | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C BUF | — | 15.5 | TAXI | — | — | C CAR | ||||||||||||||
C BUF | — | — | TAXI | — | — | C CBJ | ||||||||||||||
C CGY | — | — | TAXI | — | — | C DAL | ||||||||||||||
LW DET | — | — | TAXI | — | — | C CGY | ||||||||||||||
LW CHI | — | — | TAXI | — | — | LW CAR | ||||||||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | — | — | LW CHI | ||||||||||||||
C/LW NYR | 0 | 0 | 0 | -1 | 12:31 | 0.9 | 0.9 | TAXI | — | — | LW COL | |||||||||
C/LW SEA | — | 9.2 | TAXI | — | — | RW MTL | ||||||||||||||
RW LA | — | — | TAXI | — | — | RW TB | ||||||||||||||
RW ANA | — | — | TAXI | — | — | RW DAL | ||||||||||||||
RW CHI | — | — | TAXI | — | — | D NSH | ||||||||||||||
RW MIN | — | — | TAXI | — | — | D DAL | ||||||||||||||
RW LA | — | — | TAXI | 5 | 1.7 | 11:26 | 0 | 0 | 0 | 0 | D SJ | |||||||||
RW PHI | — | — | TAXI | — | — | D BUF | ||||||||||||||
C/RW PIT | — | — | TAXI | — | — | D CBJ | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/RW STL | — | — | TAXI | — | — | G CHI | ||||||||||||||
C/RW CBJ | — | — | TAXI | — | — | G DET | ||||||||||||||
W STL | — | — | TAXI | — | — | G NJ | ||||||||||||||
W NJ | — | — | TAXI | — | — | G SJ | ||||||||||||||
D MIN | 0 | 0 | 0 | -1 | 8:52 | 1 | 2.1 | TAXI | ||||||||||||
| Total | 6.3 | 140 | 97.45 | 10.6 | Total | |||||||||||||||
