King Richard | ||||||||||||
| Player | Wed 12/17 | Stats Wed 12/17 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C NYR | — | Locked | C | |||||||||
C NSH | 0.15 | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:55 | Locked | C | ||||
W STL | 0.65 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:15 | Locked | LW | ||||
C/LW CBJ | — | Locked | LW | |||||||||
W PHI | — | Locked | RW | |||||||||
W VGK | — | Locked | RW | |||||||||
RW SEA | — | Locked | F | |||||||||
LW EDM | — | Locked | F | |||||||||
C/LW BOS | — | Locked | F | |||||||||
D VGK | — | Locked | D | |||||||||
D ANA | — | Locked | D | |||||||||
D BOS | — | Locked | D | |||||||||
D SJ | — | Locked | D | |||||||||
| Total | 0.8 | 0 | 0 | 0 | -1 | 31:10 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
DTDJohn Gibson G DET | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | G | ||||
G STL | 12.8 | 1 | 24 | 24 | 0 | 1.000 | Locked | G | ||||
| Total | 12.8 | 1 | 24 | 24 | 0 | 1.000 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C PIT | — | Locked | BN | |||||||||
C BUF | — | Locked | BN | |||||||||
LW MIN | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW BOS | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW BUF | — | Locked | BN | |||||||||
RW NYI | — | Locked | BN | |||||||||
RW PIT | — | Locked | BN | |||||||||
RW CGY | — | Locked | BN | |||||||||
W NYR | — | Locked | BN | |||||||||
W BUF | — | Locked | BN | |||||||||
D BUF | — | Locked | BN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G BUF | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C/RW PHI | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G VGK | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
C MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
C CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
C UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
C SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW NSH | 0.45 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:44 | Locked | TAXI | ||||
RW LA | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW BUF | — | Locked | TAXI | |||||||||