

Week 16 '25-26 Mon 1/19-Sun 1/25 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (9-8) | 37 | 31 | 19 | 46 | 18 | 59 | 13 | 223.6 | |
| (14-3) | 39 | 36 | 22 | 34 | 33 | 46 | 28 | 238.55 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW VAN | 0 | 1 | 0 | -1 | 18:32 | 3.2 | 9.8 | C | 17.05 | 8.7 | 13:45 | 3 | 0 | 0 | 2 | C/RW OTT | ||||
C/RW DAL | — | 13.25 | C | 5.45 | 2 | 17:39 | 0 | 0 | 1 | 0 | C OTT | |||||||||
W NJ | 0 | 0 | 0 | -3 | 20:05 | -0.05 | 3.35 | LW | 11.8 | 3.4 | 16:07 | 1 | 2 | 1 | 0 | LW COL | ||||
C/LW PHI | — | 8.05 | LW | 8.85 | 0.5 | 17:41 | 0 | 2 | 0 | 0 | W VGK | |||||||||
C/RW FLA | 1 | 0 | 0 | 2 | 15:51 | 4.4 | 12.55 | RW | 8.2 | 1.5 | 16:31 | 1 | 0 | 0 | 0 | C/RW OTT | ||||
RW CAR | — | 6.75 | RW | 9.4 | 1.05 | 17:53 | -1 | 2 | 0 | 0 | RW PIT | |||||||||
C/LW CGY | 1 | 0 | 0 | -1 | 15:18 | 3.75 | 4 | F | 11.6 | -0.1 | 14:46 | -1 | 0 | 0 | 0 | W FLA | ||||
IRB. Point C TB | — | — | F | 18.2 | 0.4 | 19:38 | 0 | 0 | 0 | 0 | C VGK | |||||||||
W CAR | — | 13.6 | F | 8.8 | 1.4 | 19:42 | -1 | 0 | 0 | 0 | C TOR | |||||||||
D CGY | 0 | 0 | 0 | -2 | 24:27 | 1.25 | 2.4 | D | 1.45 | 0.95 | 23:57 | 1 | 0 | 0 | 0 | D PIT | ||||
D CAR | — | 0.7 | D | 10.7 | 3.9 | 20:19 | 2 | 2 | 0 | 0 | D COL | |||||||||
D OTT | 0 | 0 | 0 | 1 | 20:21 | 2 | 10.6 | D | 10.6 | 1.6 | 23:43 | 0 | 2 | 0 | 0 | D SEA | ||||
D NYI | — | 5.3 | D | 9.75 | 2.95 | 24:38 | 1 | 0 | 1 | 0 | D ANA | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TOR | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | -2.5 | G | ||||||||||||
G CHI | 0 | 24 | 20 | 4 | .833 | -2 | 18.5 | G | ||||||||||||
| Total | 12.55 | 223.6 | 238.55 | 28.25 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 19 | 189.55 | 186.2 | 28.35 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C DAL | — | 13.55 | BN | 6.2 | — | C CAR | ||||||||||||||
LW NSH | — | 13.85 | BN | 8.3 | — | C BUF | ||||||||||||||
LW STL | — | — | BN | 16.6 | — | LW TB | ||||||||||||||
LW CBJ | — | 5.45 | BN | 8 | — | OUTA. Panarin LW NYR | ||||||||||||||
RW CBJ | — | 4.6 | BN | 3.9 | — | RW DET | ||||||||||||||
RW LA | — | 9.15 | BN | 16.5 | — | RW WSH | ||||||||||||||
W DET | — | 5.45 | BN | 2.85 | — | RW WSH | ||||||||||||||
D EDM | — | 2.3 | BN | 5.55 | — | C/RW NYR | ||||||||||||||
D UTA | — | 12.9 | BN | 3.45 | — | W CAR | ||||||||||||||
D MIN | — | 22.65 | BN | 9.6 | — | D NSH | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G UTA | — | 11.4 | BN | 17 | — | D BUF | ||||||||||||||
G CBJ | — | 17 | BN | 9.9 | — | D LA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 14.8 | — | G TB | |||||||||||||||||
| BN | 4.4 | — | G WPG | |||||||||||||||||
| Total | 4.4 | 32.1 | 20.7 | 0.4 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | — | IR | — | — | IRA. Fox D NYR | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C MIN | — | 6.95 | IR | — | — | G CAR | ||||||||||||||
OUTL. Carlsson C ANA | — | — | IR | |||||||||||||||||
C/LW WSH | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW PIT | — | — | TAXI | — | — | C NSH | ||||||||||||||
C/LW SEA | 1 | 0 | 0 | 1 | 10:11 | 4.2 | 4.85 | TAXI | 8.8 | — | C SJ | |||||||||
RW DAL | — | 8.8 | TAXI | — | — | LW SJ | ||||||||||||||
RW COL | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:32 | 0.2 | 1.15 | TAXI | — | — | C/LW VGK | |||||||||
W MTL | — | 6.35 | TAXI | 0.3 | — | RW NYI | ||||||||||||||
W SJ | — | 6 | TAXI | — | — | D CBJ | ||||||||||||||
D SJ | — | — | TAXI | 2.2 | 0.4 | 21:47 | -1 | 0 | 0 | 0 | D CHI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G PIT | — | — | TAXI | — | — | RW/D CHI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G MTL | — | 3.9 | TAXI | — | — | G DET | ||||||||||||||
G DET | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 4.4 | 32.1 | 20.7 | 0.4 | Total | |||||||||||||||

