

Week 7 '25-26 Mon 11/17-Sun 11/23 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (13-2) | 35 | 35 | 19 | 56 | 10 | 45 | 4 | 205 | |
| (9-6) | 32 | 14 | 28 | 26 | 21 | 47 | 12 | 180.3 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
OUTJ. Pageau C NYI | — | 2.7 | C | 17.75 | — | C/RW FLA | ||||||||||||||
C CAR | 0 | 0 | 4 | -2 | 21:03 | 0.8 | 13.25 | C | 9 | 0.6 | 19:35 | 0 | 0 | 0 | 0 | C MIN | ||||
LW CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:13 | 0.4 | 9 | LW | 12.2 | 0.75 | 19:11 | 0 | 2 | 0 | 0 | C/LW CGY | ||||
W CAR | 0 | 0 | 0 | -2 | 16:33 | -1 | 5.2 | LW | 11.95 | 0.2 | 20:36 | -1 | 2 | 0 | 0 | C/LW VAN | ||||
W CHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:49 | 0.45 | -1.1 | RW | 9.75 | 0.4 | 23:09 | -2 | 0 | 0 | 0 | W CAR | ||||
RW VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | 20:10 | 1 | 1.3 | RW | 7.1 | -0.4 | 17:14 | -2 | 0 | 0 | 0 | RW CAR | ||||
LW COL | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:48 | 0.8 | 5.05 | F | 6.35 | — | C DAL | |||||||||
| F | 4.75 | — | OUTD. Holloway LW STL | |||||||||||||||||
| F | 0.2 | — | OUTG. Brindley RW COL | |||||||||||||||||
D SEA | 0 | 0 | 2 | 0 | 24:37 | 1.5 | 13.5 | D | 5.1 | 0.95 | 23:00 | 0 | 0 | 0 | 0 | D CGY | ||||
D BOS | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:21 | 0.4 | 1.9 | D | 10.25 | 0.8 | 23:18 | 0 | 0 | 0 | 0 | D CAR | ||||
| D | 12.6 | 4.45 | 30:05 | -2 | 0 | 0 | 1 | D MIN | ||||||||||||
| D | 6.55 | 0.8 | 27:23 | 0 | 0 | 0 | 0 | D NYI | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CAR | — | 9.3 | G | 3.8 | 3.5 | .962 | 1 | 25 | 26 | 0 | G CHI | |||||||||
| G | 5.9 | — | G UTA | |||||||||||||||||
| Total | 4.35 | 205 | 180.3 | 12.05 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 7.8 | 202.35 | 161.35 | 13.05 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VGK | — | 16.65 | BN | 4.65 | — | IRB. Point C TB | ||||||||||||||
C OTT | — | 5.85 | BN | 10.6 | — | OUTL. Carlsson C ANA | ||||||||||||||
LW TB | — | 22.3 | BN | 1.2 | — | LW NSH | ||||||||||||||
LW NYR | — | 4.3 | BN | 7.1 | — | C/LW PHI | ||||||||||||||
RW DET | — | 5.75 | BN | 3.85 | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
RW WSH | — | 19.85 | BN | 5.8 | — | W NJ | ||||||||||||||
RW VGK | — | 4.15 | BN | 10.65 | — | W DET | ||||||||||||||
C/RW NYR | — | 9.4 | BN | 15.05 | — | D EDM | ||||||||||||||
C/RW OTT | — | 9 | BN | 4.05 | — | D UTA | ||||||||||||||
W FLA | — | 9.05 | BN | 7.95 | — | D OTT | ||||||||||||||
W VGK | — | 7.35 | BN | 4.2 | — | D DAL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D PIT | — | 1.8 | BN | — | — | G TOR | ||||||||||||||
IRA. Fox D NYR | — | 10.9 | BN | |||||||||||||||||
D LA | — | 1.15 | BN | |||||||||||||||||
D ANA | — | 13.65 | BN | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TB | — | 18 | BN | |||||||||||||||||
G VGK | — | 13.7 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 2.45 | 78.2 | 49.9 | 0.6 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C TOR | — | — | IR | — | — | C FLA | ||||||||||||||
D NSH | — | 0.05 | IR | — | — | C/LW WSH | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G WPG | — | — | IR | — | — | IRK. Kakko W SEA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | IRT. Demko G VAN | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NSH | — | — | TAXI | — | — | LW PIT | ||||||||||||||
IRM. Misa C SJ | — | — | TAXI | 3.6 | 0.6 | 11:29 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW SEA | |||||||||
LW SJ | — | — | TAXI | 4 | — | RW DAL | ||||||||||||||
C/LW VGK | — | — | TAXI | 1.3 | — | RW MTL | ||||||||||||||
RW WSH | — | 9.55 | TAXI | 4.95 | — | W MTL | ||||||||||||||
RW NYI | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:09 | 0.45 | 12.35 | TAXI | — | — | D SJ | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D CBJ | — | 4.75 | TAXI | — | — | G PIT | ||||||||||||||
D CHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 20:10 | 0.9 | 5.35 | TAXI | 4.5 | — | G MTL | |||||||||
RW/D CHI | 0 | 0 | 2 | 0 | 12:03 | 1.1 | 11.2 | TAXI | 13.5 | — | G CBJ | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | — | — | TAXI | — | — | G DET | ||||||||||||||
| Total | 2.45 | 78.2 | 49.9 | 0.6 | Total | |||||||||||||||

