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| Player | Sat 10/25 | Rank | Stats Sat 10/25 | Availability | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Draft | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | |||||
C TB | 3 | 19 | 0 | 1 | 0 | 0 | 19:48 | Locked | C | |||||
LW MIN | 3 | 2 | 0 | 1 | 0 | -1 | 23:58 | Locked | LW | |||||
C/RW VGK | 0 | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:06 | Locked | RW | |||||
D CBJ | 1 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 29:49 | Locked | D | |||||
D NSH | — | 16 | Locked | D | ||||||||||
| Total | 7 | 0 | 2 | 0 | -1 | 1:29:41 | ||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||||
G TB | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | G | |||||
Benched | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||||
C CAR | 4 | 25 | 1 | 0 | 0 | 0 | 22:08 | Locked | BN | |||||
C DET | 0 | 12 | 0 | 0 | 0 | 1 | 21:58 | Locked | BN | |||||
C/LW CGY | — | 78 | Locked | BN | ||||||||||
RW PHI | 3 | 36 | 0 | 0 | 0 | -2 | 20:59 | Locked | BN | |||||
W DAL | 1 | 7 | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:33 | Locked | BN | |||||
D CGY | — | 23 | Locked | BN | ||||||||||
D TB | 6 | 40 | 0 | 2 | 0 | 3 | 24:20 | Locked | BN | |||||
| BN | ||||||||||||||
| Total | 14 | 1 | 2 | 0 | 1 | 1:47:58 | ||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||||
G NSH | 12.67 | 27 | 1 | 40 | 36 | 4 | .900 | Locked | BN | |||||
G SEA | 12.08 | 28 | 1 | 33 | 31 | 2 | .939 | Locked | BN | |||||
| Total | 24.75 | 2 | 73 | 67 | 6 | .918 | ||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||||
C NYR | — | 30 | Locked | IR | ||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||||
G VGK | — | 31 | Locked | IR | ||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||||
C MTL | 3 | 14 | 1 | 0 | 0 | 0 | 21:22 | Locked | TAXI | |||||
RW CBJ | 3 | 21 | 0 | 1 | 0 | 1 | 20:32 | Locked | TAXI | |||||
RW TOR | — | 9 | Locked | TAXI | ||||||||||
RW NSH | 2 | 66 | 0 | 0 | 2 | -1 | 19:25 | Locked | TAXI | |||||
W CAR | 4 | 32 | 0 | 1 | 0 | 0 | 16:25 | Locked | TAXI | |||||
D OTT | 3 | 10 | 0 | 1 | 0 | 2 | 21:49 | Locked | TAXI | |||||
| Total | 15 | 1 | 3 | 2 | 2 | 1:39:33 | ||||||||